第681章 開源（1/2）
碳矽集團的系統開源主題演講不是由俞興登台，也不是主持日常工作的崔之愚宣講，而是由高級技術總監蔡紹鈞更偏技術層面的向國內傳遞內容。
公司內部對系統的稱呼是「矽基系統」，這樣場合的正式稱呼則是旨在建立SiOS車載開源系統產業聯盟，共同促進國內新能源產業的發展。
對於上游供應商來說，這樣的好處是一個具有影響力的開源標準能夠減少碎片化的定製適配，如果真有更多的車企和車型願意搭載，那無疑會極大地降低它們拓展市場的成本。
對於中小型車企來說，一個經過驗證的車機系統無疑會幫助他們在資金緊張的階段減少這方面的投入，從而把研發放在更看得見的地方。
對於碳矽集團自己，那自然有著更大的益處，單是品牌形象日積月累的宣傳就能幫助公司進一步拿到更多的客戶，對標準的制定也能對供應鏈產生更大的影響。
俞興沒有上台，不想自己場外的輿論影響這次的主題傳遞，但自然還是露面出席的，也特意留意了在場同行們的反應。
總得來說，不以為然，掌聲也只是禮貌性的回應。
這一點沒有出乎意料。
就像他和何小鵬聊這個事，連僅僅只造出騾車的小鵬公司都不願搭載另一家車企的系統，更何況上汽、北汽以及比亞迪這些耕耘多年的主機廠。
至於那些外資品牌，德系BBA，日本三田，他們更不會把標準制定的話語權讓給競爭對手。
俞興在公司內部開會的時候討論這件事，對於開源系統的未來有著謹慎的樂觀，認為轉機會在國企對新能源的遲鈍。
他分享過去依舊可以拿在現在用的經驗：「大家往往只能想像出現在眼前的事情，新能源發展速度很快，上汽、廣汽這類企業很難系統性的把新能源業務做好，等到市場出現翻天覆地的變化，政策與行業壓力都會催促他們加快轉型。」
「市場發展初期，他們會很遲鈍，市場發展起來，他們又會操之過急，矽基系統本質上還是能夠幫助大家進入門檻的。」
碳矽目前不追求讓車企採用這套標準，只是先把事情和框架做起來，先從供應商層面搞定合作。
至於系統開源往往會面臨的魔改版本，碳矽集團既是出於影響力保持的考慮，也是出於對汽車安全的堅持，這次宣講就明確了聯盟技術委員會的成立，將會主導核心代碼的疊代與標準的制定，設立嚴格的兼容性認證機制，只有通過認證才能使用標準的API和生態服務，也就從機制上避免過度魔改導致的碎片化。
「俞總，你們做事情的野心還真大。」廣汽豐田的副總經理李暉這次在一片反對之聲中來到臨港出席會議，聽了一陣台上的講述就把位置往俞總這邊換了換。
俞興糾正道：「李總，是雄心，用詞要精確。」
「你們還真雄。」李暉笑道，「五座的車今年年底能上？」
「應該能。」俞興看了看這位競爭對手，「你們又有什麼對標產品要跟著來？」
李暉搖搖頭：「那是傳祺的事情，我是很想看看你們都怎麼做新能源的，九州是一輛不錯的車。」
俞興剛要說謝謝就聽到對方繼續說的話。
「但是，九州現在的銷量很大部分是靠著大城市的牌照扶持。」李暉說道，「俞總，這一點你也承認吧？要是沒有牌照和限行那些因素，九州遠拿不到現在的銷量。」
俞興微微點頭：「李總，國內不扶持我們，難道扶持你們嗎？我們在臨港設研發，與產業上游供應商一起合作，你們連個車型的設計都沒有自主權，又有什麼不滿意？」
李暉悻悻然。
片刻之後，他搖頭道：「我就說市場裡的這個競爭情況而已。」
俞興「嗯」了一聲：「市場裡的這個競爭情況，去年可能是漢蘭達和我們差距最小的一年了。」
漢蘭達去年賣了7.18萬輛，九州去年賣了8.25萬輛。
李暉瞪眼道：「俞總，我不是來跟你吵架的。」
俞興問道：「不是嗎？那你來幹什麼？廣汽豐田願意搭載SiOS系統？」
「那肯定不行。」李暉語氣裡帶著複雜，「首先是恭喜碳矽現在的成績，然後，五座的九州要是能賣好，我倒覺得可能是件不錯的事。」
俞興轉著念頭，明白了對方的意思，五座九州或能降低漢蘭達的競爭壓力。
他笑道：「李總，我們還指望五座的熱度能帶帶六座呢。」
「這一塊的盤子就這麼大。」李暉說道，「你們去搶搶BBA，不要老是盯著我們這一塊。」
俞興頷首：「能搶的都搶，沒準我們後面還推七座。」
李暉心裡悚然一驚。
漢蘭達的七座是絕對的主力，像去年銷量是七座超過90%，五座版不足10%。
細分市場的客戶群體往往都目標明確，這也是漢蘭達過去這些年滋潤的原因，要是碳矽真推七座，按照現在這種各種因素的扶持力度，那是真不讓人活了……
好在，自家也有對策。
李暉在來臨港之前做的一件事就是強力反映意見，希望漢蘭達在後續改款中推出六座車型，同時進一步加強娛樂化配置。
他覺得憑藉漢蘭達多年來的名頭，六座改一改，一定能重新搶奪部分市場。
問題就在於……剛剛俞總的嘲諷。
漢蘭達的車型規劃主導權都在日方那邊。
李暉只能鄭重再鄭重的表達意見，渲染碳矽集團在市場裡的威脅，但日方到底能有多少的重視，那真是不得而知。
他最清楚國外廠商的傲慢了。
偏偏，國內在這方面也不差，傳祺GS7這次就是一個活生生的例子，明明九州的成功都擺在那了，非要彰顯底蘊的畫蛇添足。
對外拿不到主導權，對內又是各種利益糾纏，李暉有時候是真的特別無奈。
他沉默一會後搖了搖頭，竟然說了句：「推七座就推七座吧，我們要是賣不過，也是活該。」
世界就是一個巨大的活該。
俞興驚訝於李總這會莫名的頹唐。
他想著對方還是願意過來參會的嘉賓，換了個話題：「廣汽還是挺厲害的，GS7已經是國內反應很快的動作了，對了，你認識夏研嗎？就是現在在小鵬汽車當總裁的那個。」
李暉想了想，答道：「聽過，怎麼了？」
俞興笑道：「你覺得他能力怎麼樣，也是廣汽出身啊。」
李暉驚訝：「他是廣汽出來的？」
俞興更驚訝：「你不知道？他不是廣汽研究院最年輕的科長嗎？」
李暉茫然：「科長？這……」
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