第521章 瘋狂砸錢（1/2）

張瑞兒得意的說：「那以後KOC們的待遇豈不是由你來說的算了，你去了之後，營銷費用肯定給足。對了，那個「抽象直播說車」以後要是想跟君行汽車建聯，是沒有機會了。」

肖玉婷哼了一聲，「怎麼可能，這種人就是品牌的負資產，太抽象了。到處拉仇恨，拉踩別人，對別人無腦黑，對自己的品牌無腦吹，要這樣的KOC做什麼。」

「那以後我們的公司想跟君行汽車合作也要找你了，哈哈。」

公關部的第三個職能就是公關活動與事件營銷，包括大型活動策劃，諸如組織車展、新車發布會、技術論壇。

還有對接工信部、行業協會、跟蹤一些法規政策動向等，還要負責內部協同與團隊管理，聯動市場部、售後部確保信息的同步，同時要培養培養具備汽車行業知識的公關團隊，管理車企官方帳號（微信/抖音），策劃短視頻傳播。

由此可見公關部的重要性，就像閃雲汽車的金福用他兒子做公關部經理一樣，陳曉用他的女人來做副總裁，統籌這一塊的工作，也是因為這一塊太重要。

「好了，不要揉了，肩膀快被你揉散架了。」，肖玉婷拿開張瑞兒的手，「我剛說的事情你考慮一下，要不要來陪我，我們依然並肩戰鬥，這樣我們不是單兵作戰了，我們是集團軍出動，那個『抽象直播說車』，有機會收拾他了，找人把他噴到自閉。」

張瑞兒當然有些意動，不僅僅是肖玉婷描述的這個，去了君行汽車跟玉婷天天在一起，那麼見陳曉的機會不就多了嗎？

今晚，她倆沒有直播，或許以後肖玉婷都不會直播了，身份已經有所不同，不在車企可以隨便發聲，但是進了君行汽車，再說話可就要注意一點了，特別是她的身份，所有的稿子都必須逐字逐句推敲，多輪審查後才能對外說，否則影響太大了。

她們不知道今晚「抽象直播說車」又針對她了，在直播間評價她：「女人懂什麼車，學人家過來說車，還不如去參加選美，那是她的擅長的領域，車領域不是她應該介入的。」

「她不僅不懂車，連眼光也不行，作為車模界的天花板，可以與很多車企建聯，偏偏選了君行汽車那個錯誤答案。」

「大概是覺得君行汽車有錢吧，聽說他們營銷費用很足，可惜她肖玉婷也不是君行汽車認定的KOC啊，恐怕到現在都是打白工吧，可憐啊，堂堂車模界天花板想做君行汽車的KOC，人家都愛答不理。

這說明術業有專攻，我和大家說，我要跟她一起去和君行汽車建聯，對方選誰，那必然是選我，她肖玉婷除了長得好看，她懂啥，她的那些粉絲群體有幾個懂車的？」

因為銳勢N7L馬上要開上市發布會了，所以這幾天兩家KOC論戰都沒停過，吵得就差把狗腦子打出來了。「抽象直播說車」的這個直播內容被做成了切片，在全網醱酵，觀看人數已經超過了200萬。

肖玉婷作為車模界的頂流，本來話題性就很強，「抽象直播說車」也是借著這個來狠炒一波熱度，蹭了一波流量。張瑞兒就是晚上睡不著刷了會抖音，看到了這個，更睡不著了——這王八蛋，姑奶奶我要不打死你，我就跟陳曉回去專職帶孩子。

第二天白天，這個視頻切片在網際網路上發酵，兩邊的KOC，加上肖玉婷的粉絲，開始了罵戰。但論及粉絲量，肯定是華迪粉多了，誰的粉絲多，誰的聲量就大，因此局面又呈現了一邊倒的態勢，直到下午時間，網上忽然出現了一個直播報導——《從「車模天花板」到車企高管！君行汽車任命肖玉婷為副總裁，分管公關與供應鏈》

一石激起千層浪，這是君行汽車召開的媒體新聞發布會，重點宣布君行汽車集團任命肖玉婷女士任集團副總裁，統管公關部與供應鏈。

這篇報導介紹了肖玉婷的背景與跨界轉型，其在兩年前走紅，被譽為「車模界的天花板」，如今憑藉超高人氣與商業敏銳度，跨界進入君行汽車管理層，分管公關與供應鏈兩大核心部門。

報導分析了君行汽車的用人策略，認為這是品牌破圈的需求，君行汽車近年發力年輕化營銷，肖玉婷的網紅屬性或能提升品牌曝光度，而君行汽車的CEO徐剛面對採訪時也說了：「肖女士在車模行業積累的時尚資源，將優化汽車內飾供應鏈合作模式」

對此，網上聲音分成兩派，一派是表示支持的。「流量即生產力，肖玉婷的社交媒體影響力（500萬+粉絲）可快速拉動君行品牌聲量。」

質疑聲也很多，「車模轉型高管缺乏行業經驗，供應鏈管理需專業背景支撐。

最後，這篇報導給了個結束語——君行汽車此次任命既是「流量變現」的大膽嘗試，亦是對傳統車企高管選拔機制的突破。肖玉婷能否完成從「網紅車模」到「職業經理人」的蛻變，將成為觀察汽車行業營銷變革的典型案例。

不管支持者與質疑者怎麼辯論，這個任命選擇的時間，剛好在昨晚「抽象直播說車」的那句如果都去與君行汽車建聯，君行汽車一定選他而不會選擇肖玉婷。

這個片段被拿出來和君行汽車關於肖玉婷的人事任命放一起，開始有人朝「抽象直播說車」喊話了：「來看看，君行汽車現場打臉。」

「多虧了『抽象直播說車』，君行汽車都是為了打他的臉，才任命了肖玉婷作為集團副總裁。」

「『抽象直播說車』現在還敢去君行汽車建聯嗎，會不會被人把腿打斷扔出來？」

「樓上的想多了，都不願意建聯了，還會想著去管他一輩子嗎，打斷他的腿，讓他碰瓷嗎？」

君行汽車的KOC圈子沸騰了，他們也曾經與肖玉婷直播間連過麥，大家是戰友啊，現在戰友成了君行汽車的大BOSS了，而且自己這些人的經濟利益全部是她直接就可以決定的，這不就是以後有了主心骨了嗎？

戰鬥力一下就起來了，開始了一輪大反攻。

而此時的「抽象直播說車」正開著直播酸酸的描述著這一事件：「君行汽車是在搞笑嗎，用一個對汽車一點不懂的人，而且直接就是任命做副總裁，這樣的車企有什麼前途。我懷疑他們用人，是找了一堆人，把名字寫到紙上，最後抓鬮產生的。」

今天的直播間，就出來了一堆的人開始噴他了。

「抽象，我們等著你的猛虎下山啊，別到時變成猛虎跳黃河了.」

「君行汽車的下一款車可以命名『武松』，看看猛虎還敢不敢下山。」

就在網上一波人還在質疑肖玉婷出任君行汽車副總裁是一場滑稽的鬧劇時，就在他們認為肖玉婷就是個花瓶，在企業內部根本就是一個空架子，由她出任這個位置，君行汽車的KOC們利益一定要受到損害，這是「抽象直播說車」這些人的論調，這兩天的網上，他們也一直用這個話術來與君行汽車的KOC對線。

然後，就在肖玉婷任職的第二天，君行汽車發布公告——君行汽車KOC（關鍵意見消費者）選擇標準與待遇。

一、KOC選擇標準：

粉絲基礎：

1、粉絲量≥1萬，且真實粉絲占比＞70%；

2、需在汽車、科技或生活方式領域有持續內容輸出。

內容質量：

1、要求原創度高，避免「模板化」測評；

2、需展示真實用車場景（如通勤、家庭出行），拒絕過度特效或棚拍。

價值觀匹配：

1、認同君行汽車「科技引領、用戶體驗優先」的品牌理念；

2、無惡意抹黑競品的歷史。

二、KOC待遇與權益

物質激勵：

1、現金獎勵：優質內容可獲得2000~100000元不等的創作補貼；

2、專屬禮遇：如咖啡禮盒、節日禮盒、限量周邊等贈禮。

體驗特權：優先試駕權：新品發布前可提前體驗車輛；

流量扶持：

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