第八百七十五章 「狹路」相逢（1/2）

「報告，右舷三十度，距離一百，航母編隊噪音。**」終於，聲納員得到了確認。

航母編隊，此時的海域，正是在菲律賓東南部，其實，當聲納員確認是航母編隊噪音的話，那就沒有別的可能了，一定是美國的航母編隊！

這是奧斯卡2級核潛艇第一次與航母編隊遭遇，就在自己一百海里之外。

在這種距離上，早就可以發she奧斯卡2攜帶的花崗岩反艦飛彈了，葉若夫上校心裡很有把握，他們的核潛艇攜帶的反艦飛彈，可以在五百公里之外，就幹掉對方的航母編隊。

奧斯卡上的24枚花崗岩ss-n-19反艦飛彈，典型的作戰方式，就是數枚間隔發she，當都發she升空之後，一枚引領彈在高空飛行以便更好地捕獲目標，其餘飛彈在低空隱蔽跟隨，通過數據鏈，把截獲的數據傳遞給低空飛行的飛彈，不斷自行修正飛行軌道。在飛行的過程中，還會接受到直升機或者衛星進行中距制導。如果在飛行的過程中，引領彈被摧毀，馬上會有一枚低空飛行的跟隨彈上升，成成為引領彈，直至攻擊完成。

所以，如果他現在想攻擊對方的航母，那根本就沒有逃脫的可能。

但是現在，他並不能攻擊，所以，作為勇敢的蘇聯的海軍潛艇兵，靠近對方的航母編隊，獲得更詳細的資料，在以後對抗對方的航母過程中。會起到很大的作用。

所以，既然聲納發現了目標。葉若夫上校就很平靜地做出了選擇，跟過去！試探一下對方反潛兵力的反應。同時測驗一下自己的這艘潛艇，靜音xing能是否達到了技術手冊里所說的那樣。

「收鯊魚尾，右舵三，雙機，前進三，五十海里之後。雙機前進一。」

先向對方所在的方位，前進五十海里，然後，再慢慢地靠近。

隨著葉若夫的命令。後部的核反應堆，開始了按滿負荷的百分之七十運轉，充足的熱能，讓後面的管道內生成大量高溫高壓的蒸汽，推動著後面的汽輪機，再帶動尾部的兩具螺旋槳，在一百米的水下，快速地航行著。

在冷戰中，雙方經常玩這種遊戲，在去年的時候。一艘蘇聯的核潛艇在上浮的過程中，居然撞上了正在航行狀態的一艘美國航母，讓美國人顏面盡失，如果是在戰爭中，早就把他們的航母給幹掉了。

k-132別爾桑羅德號核潛艇，非常幸運，因為，現在美國的航母編隊，正在進行的是艦載機起飛攔截。中程防空飛彈準備發she的防空作戰，假象情況是在靠近某個大國的海岸線進行航行的時候，遭到了對方的岸基航空兵的突襲。

因此，為了起飛艦載機，小鷹號航母，現在正在全速逆風航行。

艦載機，想要從一百多米長的甲板上起飛，面臨的困難是非常巨大的，陸基飛機需要一千米以上的跑道，但是航母肯定提供不了這麼長的距離。

蘇聯選擇了躍飛甲板的方式，讓艦首上翹，增加飛機起飛時的迎角，增加可用的升力，而美國，則使用的是蒸汽彈she器，高溫高壓的蒸汽，推動彈she器的活塞，帶動飛機向前加速，來人為地增加飛機的速度，達到起飛的要求。

但是，現在的航母上的彈she器，xing能依舊是不夠強勁的，在後世，也只有美國最新開發出來的c-13-1和c-13-2型號的彈she器有足夠的功率能讓飛機起飛。c-13-1型蒸汽彈she器衝程達到6米,可將3噸重的艦載機以185節的高速彈she出去。

所以，想要讓飛機起飛，只有彈she器還是不夠的，必須再想法加速，這個加速，就是讓飛機的載體，航空母艦自己加速。

航空母艦加速，那就會給艦載機一個初始的速度，雖然艦載機不動，已經有風吹來了，這個就叫做甲板風。

比如f-14a戰鬥機，在重載的情況下，會達到31噸的總重，（都是可惡的不死鳥啊，每枚重達半噸，全狀態下，可以掛載六枚）。這種情況下，需要航母全速航行到33節，才能夠安全彈she出去。

如果航速不夠怎麼辦？那只能降低飛機的重量，減少掛載，在後世，當庫茲涅佐夫裝備了蘇-33這種強大的戰鬥機的時候，從航母上起飛，這種戰鬥機的優勢卻不能發揮出來，因為，即使航母全速逆風飛行，也不足以讓戰鬥機重載起飛，只能減輕重量，減少掛彈和載油量。

而即使是戰鬥機不是重載起飛，為了讓飛機能夠安全起飛，不出現意外事故，所以，還是要全速航行。

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