第八百七十五章 「狹路」相逢（2/2）

而即使是戰鬥機不是重載起飛，為了讓飛機能夠安全起飛，不出現意外事故，所以，還是要全速航行。

所以，現在的小鷹號正在全力奔跑，導致尾部螺旋槳的噪音巨大，這種巨大的噪音，通過海水，居然被k-132接收到了。

狼來了。

收起尾部的拖曳陣列聲納，k-132仿佛是惡狼看到了小羊一樣，向著小鷹號航母編隊的方位撲了過去，為了防止被對方探測到，k-132並沒有全速前進。

整個動力裝置的震動，被減震底座充分吸收，再通過側面鋪設的消音瓦，傳入海水中的聲音再次變弱，七葉的大側斜螺旋槳，在提供動力的同時，也在刻意地隱蔽著自己。

行駛了近五十海里之後，k-132再次減速，如果剛才方位探測準確的話，此時他們恐怕已經靠近到對方編隊五十海里的地方上了，在這種距離上，他們隨時都會被航母編隊下方的洛杉磯級攻擊核潛艇發現。

而且，k-132需要慢速，這樣才能夠讓自己的被動聲納更好地發揮作用，判斷對方的確切方位，說不定，還需要使用拖曳陣列聲納。

小鷹號前部十五海里處，一艘洛杉磯級核潛艇ssn689巴吞魯ri號，正在忠實地執行著自己的任務，檢查航母前部可能出現的潛在的威脅。

這次航母編隊，只有689號一艘核潛艇，這艘洛杉磯級潛艇，是81年服役的一艘較新的潛艇。洛杉磯級核潛艇從72年開工建造，到76年第一艘入役，已經成為了美國海軍主力的一種攻擊核潛艇。

這種核潛艇的排水量「只有」七千噸。和蘇聯的萬噸級的核潛艇比起來，的確是太小了，還不到奧斯卡級的一半，但是，和常規潛艇比起來，甚至和美國自己的核潛艇比起來，也算是中流砥柱了。

不過，雖然和水面艦艇比起來，作為海洋內的黑洞，潛艇都非常重視自己的降噪xing能，但是此時的洛杉磯級並沒有加裝消音瓦，直到88年服役的ssn751「聖胡安」號才開始加裝消音瓦，並以首水平舵代替了圍殼舵，在冰區上浮時可zi you伸縮。

但是，雖然沒有加裝消音瓦，洛杉磯級的噪音，也只有110分貝左右，這得益於s6g自然循環壓水堆，作為核潛艇最主要的動力，核反應堆承擔著加熱鍋爐的任務，在核反應堆靠核裂變生成的能量，成為了熱能，把冷卻劑加熱，同時釋放出去，加熱二迴路的水，然後，再把冷卻劑送回去，這個送回去，是需要靠一迴路的循環水泵的，這個循環水泵，可以說是核潛艇除了螺旋槳之外最大的噪聲來源。

而這種自然循環壓水堆，取消了一迴路的水泵，就大大減少了噪音的來源。

而後世，更變態的就是高溫氣冷堆，這個反應堆靠的是氮氣作為一迴路的冷卻介質，有各種優良的xing能。（據說這個技術我國走在了世界先進地位。）

此時，巴吞魯ri號正在航母的前方搜索周圍海域，在編隊轉向的時候，它跟著轉向，結果，剛好被航母的噪音擋在了k-132的側面聲納探測的正面。

隨著鯊魚肋的再次探測，當k-132的身軀緩緩地改變方位的時候，聲納兵終於有了收穫。

「報告，左舷十五度，四十海里處，有美國的航母編隊。」

這次，聲納兵完全確信，那就是美國人的航母編隊！

再仔細地聽了幾分鐘，聲納兵繼續報告道：「初步判斷，為小鷹級常規動力航母，現在正在以最高速度航行，很可能是在起降戰機，側面有兩艘巡洋艦和兩艘驅逐艦，特徵不是很明顯，需要繼續靠近才能夠分辨，沒有發現對方潛艇。」

突然，聲納兵有些驚奇地說道：「他們現在正在轉向，正在向著我們的側方而來。」

在四十海里的地方，其實對方軍艦的水聲特徵不是很明顯，需要靠近到二十海里以內，才更加能夠發揮聲納的分辨能力，但是，現在對方正在全速前進，而且這艘六十年代服役的航母，多次被蘇聯海軍監聽，截獲了一手的聲音資料，聲納兵訓練中聽得最多的，恐怕就是它的聲音，所以，終於被聲納兵辨別出來了。