第1750章 熟悉的配方，熟悉的打法（2/2）

高端發動機、變速箱，完全被捏在本田、豐田、愛信、采埃孚等公司手上。

就拿愛信變速箱為例，不提對方雙標之類的舉動了，賣給國內車廠變速箱價格，比日苯汽車公司貴40%，提前半年預約，還要付全款排隊等貨。

甚至，愛信根本不把最先進的變速箱賣給大陸，這些也就罷了，關鍵時刻還斷貨，狠狠朝國內汽車廠商捅刀子。

偏偏拿對方還沒辦法，只要是涉及到變速箱，就繞不開對方，只能不斷被割韭菜。

變速箱，只是目前國內汽車行業遇到的一點「小」麻煩罷了，區別只是在於，國外那幫零部件供應商，想不想卡東科汽車脖子，什麼時候卡！

「你知道的，東科向來是不願受制於人，不想被人捏著脖子，生死掌握在他人手中。

當年東科在數字無繩電話晶片上，不願受制於東芝，今天，東科也不想因為變速箱，受制於愛信之流。

泰寧，你應該明白我的意思吧？」

李東陵語氣並不重，但每個字卻都砸在了韋泰寧心頭。

李大善人的意思很明確，不想哪天東科汽車，變速箱被愛信之流卡脖子，還要跑到日苯去，給對方敬酒，求著對方高抬貴手，那樣的事，李大善人不想發生在東科汽車身上。

對於東科汽車來說要做的，就是誰敢卡東科汽車脖子，那就捶死對方，跪著討飯吃，還特麼掏了錢，跪著等對方賞飯吃，那不是東科的風格，東科也不可能接受那種結果！

「技術方面，東科肯定是需要自研，但汽車行業不是一個單打獨鬥的行業。」

李東陵也清楚，汽車這種技術密集型行業，不是東科汽車，一家單打獨鬥就能搞定的。

關鍵是，李東陵也不可能真等東科汽車發育十幾二干年再出山，這中間不說要受這麼多年的鳥氣，等出山時，特麼的汽車行業都改天換地，新能源汽車時代來臨了，這跟好不容易練武神功大成，結果碰上火炮時代有什麼區別？

「東科汽車可以組建汽車聯盟，邀請願意自研技術的國產汽車，還有東芯半導體、濰柴、法士特、山城青山等公司，組建大陸汽車產業聯合會，東科零部件產業鏈有合適汽車零部件的公司，也可以拉進來。

東科汽車可以入股濰柴這些公司，共同研發發動機、變速箱、底盤、液壓閥、離合技術等。」

之前李東陵前往東科汽車生產基地時，就向韋泰寧提起過，如今是更進一步，以東科汽車為主導，組建大陸汽車聯盟了。

這套玩法，也是東科最為熟悉的，如今名震全球電子行業的東科零部件產業鏈，可就是東科一手扶持起來的。

眼下，李大善人顯然是準備在汽車行業，也把這套絕技再複製過去。

但隨之而來的話，就讓韋泰寧驚的差點站起來。

「大陸汽車產業聯合會，可以跟漢西聯合實驗室、漢西交大、哈工大、燕京大學、平陽大學等學術機構、大學共同合作。

東科可以聯合知行基金會，每年為大陸汽車產業聯合會，提供十億美元的經費，為期五年。

如果五年之後，大陸汽車產業聯合會，在發動機等技術方面有突破，第二期技術，可以繼續追加經費投入。

當然，這些突破的技術跟專利，屬於大陸汽車產業聯合會所有，但，專利所有權，要屬於東科汽車。

另外，東科總部這邊，也會為東科汽車，還有大陸汽車產業聯合會跟提供必要的支持，包括收購部分合適的海外汽車技術跟專利。」

韋泰寧驚愣的看著李大善人，李大善人的操作，實在是太出乎他的預料了。

他本以為，李大善人在東科汽車上面砸的錢，就已經夠多了，按照一般劇情，接下來，不是該狠狠割韭菜了嗎？

可現在，李大善人竟然又要開始接著砸錢，而且是砸的更多，甚至是到了讓韋泰寧都有些心驚膽戰的地步了。

現在，韋泰寧是徹底明白，李東陵跟他所言，不願意東科汽車，未來受制於人，真不是一句空話了。

耗五年十年，每年砸十億美元用於技術研發，另外還要收購海外汽車技術，這相當於把整個國內汽車行業營收的五分之一用來研發了！

一汽今年號稱要拿出來十億人民幣做研發，已經是破天荒的事了，可相比起李大善人的手筆，就完全不夠看了，把國內其餘汽車廠商投入的研發費用，加起來，估計都比不過大陸汽車產業聯合會！

當然，對比豐田、大眾等，就有些不夠看了，這幫牲口每年砸四五十億美元研發費用進去。

但東科汽車的操作，放在國內汽車行業，這卻是足以改變行業格局的事件了！

不過對於李東陵來說，這筆研發費用，卻是可以承擔的，知行基金會帳戶上，趴著那麼多現金，閒著也是閒著，現在用了，總比以後被割非菜當賠款來的強。

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