第1760章 站隊（1/2）

第1759章 站隊

「他們想要幹什麼？」

「大陸汽車行業，什麼時候，輪到一家成立才三年的汽車廠當家做主了？」

「大陸汽車聯合會居心叵測，就是想要毀掉剛剛有起色的國內汽車行業！」

滬市，年銷量超二十五萬輛汽車，大陸汽車市場占有率接近50%，年營收超五百四十億，淨利潤超六十億的國內第一大汽車巨頭，滬汽公司內的會議室內，此刻卻是拍桌子的聲音，是砰砰作響。

會議室內，包括滬汽公司的掌門人、董事長等高管，都不由看向了拍桌子的沈鴻。

沈鴻是滬汽的副總經理，滬汽這樣的巨頭公司，副總經理一大堆，但真正有權勢的卻並不多，而沈鴻卻是其中最有權勢的。

他是滬汽的國際合作部經理，滬汽目前的主要市場是國內，這職位看起來似乎有些雞肋，但這個部門內部，還有一個部門，那就是合資車管委會！

沈鴻是滬汽的合資車管委會主任，這部門在滬汽內部的地位之高，哪怕是掌門人，也要掂量一下。

滬汽當年只能算是國內地方汽車品牌中之一，跟漢西重卡甚至秦川汽車等，理論上是一個級別的，當然，身處亞洲最繁華的大都市城，滬汽的家底比起其它汽車公司，是厚的太多了。

而跟大眾合作，引進桑塔納之後，滬汽直接原地起飛，三年前跟通用合作，讓滬汽在國內汽車行業開始封神。

到現在，滬汽不管是影響力，還是銷量、營收等，都已經超越了曾經，比起滬汽成名要久許多的老大哥一汽、東風汽車，穩坐國內汽車老大的寶座。

但是，看起來如日中天的滬汽，卻也有隱疾，那就是合資車一家獨大，作為國內汽車品牌，滬汽並沒有自己的國產車，最賺錢的也是合資車，合資車在滬汽可以說是一家獨大！

當然，對於現在的滬汽來說，背靠通用、大眾兩大汽車巨頭，幾乎可以說是躺賺，自主品牌之類的，在滬汽內部，並沒有什麼勢力，支持者也並不多。

甚至，如果不是某位大善人，推出了陸虎這種國產品牌車子，滬汽都得過上好多個年頭，才會猛然想起來，要推出一些滬汽自主汽車品牌的車子。

但負責代表滬汽，對接大眾、通用，是滬汽內部合資車派系的代表人物，沈鴻的話語權，在滬汽內部可是十分重的。

今天，就是沈鴻在會議上拍了桌子，而不滿的對象，正是突然冒出來的大陸汽車聯合會！

沈鴻是技術出身，又在海外留過學，他是真正懂汽車技術的，而且還會多國語言，但見識過國外汽車，再回到國內，他是看不上國產汽車技術的。

尤其是國內汽車品牌，沈鴻更是看不上眼，認為完全就是上個世紀的產物。

技術是一方面，還有一方面，就是跟利益息息相關了，他現在背靠通用跟大眾，他的權勢來自於這兩大海外汽車巨頭。

很難說，現在沈鴻的立場，到底是滬汽，還是通用跟大眾，說句陰謀論點的話，他的權勢，來自於大眾兩家，養寇自重這句話，不是亂開玩笑的。

但沈鴻對於國產汽車這些，是十分厭惡的，國產車跟合資車，天生就是對手，根本不可能說合流！

這就能夠知道，為什麼看到大陸汽車聯合會時，沈鴻為什麼大發雷霆了，國產汽車如果真發展起來了，那合資車還能活下去嗎？

「老沈息怒，今天把大家叫過來，這不是要討論，要不要加入大陸汽車聯合會嗎？

還沒有討論出結果，何必要生氣！」

滬汽掌門人也不得不出聲，安撫起來沈鴻，這次開會，也是因為大陸汽車聯合會，向滬汽這邊發來了邀請函，不僅是滬汽，一汽、東風、粵汽等廠商，也都收到了邀請。

可滬汽不可能跟大眾、通用兩家翻臉，沈鴻這邊更是需要安撫住才行。

「豎子不足與謀！」

沈鴻還余怒未消，「我就是看不慣，某些汽車廠商，想要破壞剛剛有起色的國產汽車！」

「用市場換技術，是國內汽車行業唯一能走的路，現在連路都不會走，卻想要爬，簡直是痴心妄想！」

沈鴻冷笑道，合資車的理論就是用市場換空間，以合資車的模式，把國外汽車引進來，然後慢慢培養人才、技術，最後是自己掌握技術。

這條路線，聽起來，沒毛病，而且完全有可行性，也從海外巨頭手中，拿到了錢、產線、技術等等。

但理論歸理論，前世，合資車發展了十幾年，最後中高端汽車市場，全部都被海外汽車品牌給占領了。

另外最關鍵的發動機、變速箱、底盤還有各路專利等，一樣都沒撈到，就學會了組裝車。

反而是奇瑞、吉利等一開始就打定主意自己研發技術的，把發動機等技術給摸索出來了，這就讓人繃不住了————

「大陸汽車聯合會，就是痴心妄想，就憑東科汽車還有什麼奇瑞之流，想要自研汽車技術，簡直是痴人說夢！

以國內汽車的技術，哪怕是五十年，也研發不出來一台能裝在轎車上的發動機！」

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