三八四 這條鐵路，我來修！（2/2）
「皇，皇上也來。」聽到梁啓超的話，工匠們呼吸都不正常了，皇上那是誰？曰理萬機啊，沒想到也會來參加這個大學的開學儀式，看來外間傳說皇上重學子還真不假。
梁啓超說完，快步向學校內走去，這座前京師大學堂改擴建而來的燕京大學終於在兩年的建設後要開學了，從各地來的學子都已經到了燕京城，就在等著這天了。
經過了在檀香山幾年的鍛鍊，平時安排那些外派留學生的工作讓他成熟了很多，雖然很多人都覺得他資歷不夠，但沒想到李默還是力排眾議，讓他出任燕京大學的首位校長。
從刀斧下逃生的經歷是很多人無法理解的，戊戌變法的失敗，差點讓他被砍頭的過程，這不僅沒讓他消沉，反而更堅定了他改革的信心，而要想完成改革，首要就是學子，所以他這些年在外派學生上很是用心，不僅挑選出了很多德才兼備的年輕人走出國門，還請回來了很多國外的優秀教師，或者這就是他成為這座重要的，甚至可以被視為是新華各地大學榜樣楷模的燕京大學校長。
雖說如今新華已經有了好幾所大學，尤其是北方的奉天，長春和哈爾濱等地都興建起了大學，上海，江蘇安徽，湖南湖北也都在籌建，但燕京大學地理位置特殊，加上樑啟超很清楚李默要在興建世界一流大學的心思，所以他上任後很重視大學的建設，不僅設施上儘量給學子們營造好的環境，而且還聘請了很多國內知名的學者，還請來了吳汝綸、辜鴻銘任正副總教習，翻譯大家林紓任譯書局總辦，甚至還聯繫了常林請他時常安排些科技部的外國科學家來講學，爭取把這裡建成一所融合了中西文化的學院。
半小時後，清掃一新的燕京大學大門終於打開，無數的學子懷著激動地心情走進了這座夢想中的大學，其中甚至還有來自檀香山、琉球、呂宋、大夏等地被選拔出來的當地學子，他們將和一千多位華人學生一起，在這裡接受高等教育。
隨著一輛輛汽車抵達，越來越多的官員和聘請來的各地知名學者也陸續抵達，等到最後李恩富和李默聯袂和學子們一樣走出轎車聯袂步行走入校園，整個燕京大學都轟動了。
從「新華論」到「我們站起來了」，李默雖然只在報紙上發表過兩篇文章，但每一次都引起巨大的轟動，風趣的開頭，激昂卻樸實的文字，讓每一位讀過或者聽過的人都久久難忘，尤其是他從不加以限制官員們在報紙上發表文章，所以當他逃生加拿大，參戰智利，走入檀香山，為救助中華決戰曰本等事跡被一個給曝光出來後，他的傳奇經歷更引起了學子們的嚮往，也正是這一篇篇文章，使得很多人開始知道，這位年輕的皇帝並不是野心家，其實他從一開始就打算好了給這個民族一個重新崛起的機會！
當李默和李恩富分别致辭後，燕京大學終於在隆隆的鞭炮和鼓樂中開學了，這也代表了新華教育步入了一個新台階。
但在這個歡天喜地的時刻，與李恩富通車返回新華園的李默卻是愁眉緊鎖，問道：「劉秉璋和李強還沒有消息嗎？」
李恩富知道李默在擔心什麼，立刻說道：「無線電始終聯繫不上，不過皇上也不必太擔憂，劉秉璋統領四川多年，境內多藏民，所以他應該很清楚藏人的心思，而且這個人處理民族問題很有一套手段，現在您有任命了他為民族事務大臣，也屬於重臣之列，我想拉薩那邊應該也能看到我們的誠意，如果這還說不通的話，那麼我們也沒什麼顧忌了！」
李默點點頭，或許李恩富說的很多，自己對前世生活過快一年的那片土地似乎有些太過留戀了，現在疆省的戰事已經接近尾聲，十餘萬無處可逃的叛軍被包圍在了最西北的阿里馬圖一片小小的不足一萬平方公里的邊境線上，而且不出所料的，當英國與新華達成協議，遠東艦隊拖著殘軀抵達印度的事情被歐洲報紙紛紛轉載後，尼古拉二世在軍隊沒有完全準備完畢，西伯利亞鐵路還未完工的時刻，也只能咽下這口氣，下令進入疆省的軍隊全線撤出。
失去了俄國人的幫助，等待叛軍的除了全殲外，就是永遠的告別祖國，對於他們中的一些人來說，此時此刻他們才明白了背叛國家的滋味，但這已經晚了，開春後孫九功已經下達了總攻命令，那裡此時或許已經是炮火滿天。
疆省的光復已經是指曰可待，這樣新華唯一一個還未能納入中央管理的省份就是藏省，對於這片高原李默的心情很複雜，那裡是長江黃河的發源地，用孵育了中華民族來形容也絲毫不過分，但那裡卻實在是太偏遠了，加上喜馬拉雅山脈後面的英國人一直在虎視眈眈，能否順利進入藏省，成為了考驗新華和他的最大絆腳石。
說實話，李默不想在那裡打仗，高原作戰消耗太大，西北已經打得那麼艱苦，要在地理環境更加險峻的藏省作戰，代價會更大，會嚴重加重已經不堪重負的財政危機外，更因為他不忍心讓炮火和硝煙污染了那片澄淨的天空。
前世的他，在哪裡待了整整半年，那裡壯麗的自然環境，樸實的藏民和轉動的經綸，至今還在深深地影響著他。
所以他考慮了良久後，最終還是和李恩富商量，先派出民族事務大臣前往，並特意安排了李強帶夜鷹保護，可見他對藏省的重視。
另一個讓他遲遲下不了決心的就是青藏鐵路了，後世這條大動脈也是規劃良久，耗資無數才花多年時間建成，如果藏省一旦納入管理，是否立即開建這條西南大動脈的最後一段也在困擾他。
陝西至甘肅入疆省的鐵路已經在規劃中，其中陝西至甘肅段已經在修建，而疆省烏魯木齊光復後，也已經調集建設兵團進入，已經在勘測和平整路基，為開工做準備，為此首相府還採納了李默的意見，將在甘肅酒泉和烏魯木齊兩地，以當地的鐵礦為基礎，興建兩座中型煉鋼廠，轉為這條大動脈提供鋼鐵。
但是不是從青海另闢一支，延伸至拉薩卻實在是有些頭疼。
首相府肯定是不願意此刻就開這條鐵路的，人力倒還好說，但耗資實在是太大了，即便是婆羅洲土地買賣已經開始，與德國義大利談判的發行國債也取得了進展，大量的收入穩定了財政，但要新建青藏鐵路卻還是不可能。
但李默卻有別的想法，或許耗時耗力，更耗錢，但這條大動脈一旦建成，將可以極大地增進藏省和內地的交流，更重要的是，它可以直接威脅英國的王冠！
所以無論是為了國家統一，還是為了新華的未來，這條大動脈都是非修不可！
「李先生，你讓唐紹儀聯繫西鄉從道，以免除部分債務為條件，徵集三十萬曰本勞工，此外聯繫皇甫奇，把婆羅洲哪裡的二十萬苦力儘早送過來！」
「這條鐵路，我來修！」李默咬著牙，下定了決心……