第61章 該死的托雷斯海峽（1/2）

「看到那麼多的低矮島嶼以及被水淹沒的陸地碎塊，誰都會猜測到它附近可能有一個大陸。然而，地理學是一門事實的科學。」

——布干維爾船長

大航海時代，水手最怕三樣東西，風暴、無風和群島。

風暴顯然很危險。

帆船陷入無風帶下場會很悲慘，那是海員的墳墓。荷蘭人的全球航線，大西洋赤道是最危險的航程之一。倒霉的船能陷進無風境地半年之久。如果運氣特別好，也有船一周多就通過了赤道，完全看命。平均算下來，從阿姆斯特丹到巴達維亞一般需要8個月的航程，在赤道就需要花2、3個月。

群島則意味著暗礁和風向亂流，在陌生海域觸礁，下場會十分悽慘。

只要攤開任何一本現代地圖，就能發現澳洲把這三個最壞的要素都占全了。澳洲東部海岸中的北半部分被大堡礁保衛，在大航海時代早期，如果有船抵達大堡礁，航行中觸礁的概率簡直是100%。大堡礁東邊則是星羅棋布的南太平洋群島。層層島鏈擋住了從南美沿信風帶自東向西過來的航路，大堡礁則充當了最好的守門員。

澳洲東部海岸中的南半部分沒有島礁保衛，可惜那裡位於西風帶，這讓帆船從南美直接抵達新南威爾斯和維多利亞變得不太可能。

勇敢的西班牙人向綿延千里的太平洋防波堤發起了三次衝擊，全部被島鏈所阻。西班牙和葡萄牙有世界上最好的航海家，沒有任何歐洲國家能在這一點上和他們相提並論，可太平洋的島嶼實在太多太可怕了，多的讓人絕望，連好勝的西班牙人最後也不得不放棄。

可能是神也對伊比利亞半島在大航海時代取得的業績感到妒嫉，伊比利亞人冒著風暴、亂流和兵變艱難前行，最近的時候距離目標只有27英里，堪堪處於瞭望台的視距之外。只要偶然的一次側風亂流，或是舵手出現一次失誤，他們就能找到夢寐以求的南方大陸。

神把發現澳洲的使命交給了完全沒想過參與地理大發現的荷蘭商人。最早占領香料群島的葡萄牙人發現了紐幾內亞島，荷蘭人踏著葡萄牙人的足跡，派出代夫根號航向幾內亞島。威廉.揚茨船長和小小的雙桅縱帆船駛入卡奔塔利亞灣，遇到了該死的托雷斯海峽，海峽中那數百座密布的島嶼和礁石讓荷蘭人發自內心地厭惡。他們更多是商人，不是航海家。

威廉.揚茨斷定眼前不是海峽，是一片海岸。他調頭向南，登上陸地，與一群極端而落後的野蠻人發生了接觸。這片沒有糧食和黃金的土地讓揚茨船長厭惡到了極點，歷史在此又重複了一遍，與哥倫布一樣，揚茨到死都認為他登上的是紐幾內亞島。

揚茨不知道的是，他與最後一隻尋找南方大陸的西班牙探險隊擦肩而過。如果荷蘭人與伊比利亞不是處於戰爭狀態，那麼他們可能會發現雙方從亞洲和南美洲各自完成了一半的航行。

葡萄牙船長佩德羅.費爾南德斯.德.基羅斯率領著兩艘秘魯探險船，在索羅門群島、土阿莫土群島、薩摩亞群島那迷宮般的航道中四處奔跑，連續不斷的兵變和毫無希望的航行讓有著堅強意志的基羅斯船長都動搖了，他陷入了一種宗教的虛幻之中。

基羅斯完全放棄了導航，天晴以後，他命令升帆啟航。

水手問他，「船長，我們往哪裡航行？」

恍惚中的基羅斯只說了一句話，「隨便船頭擺向哪個方向，上帝肯定會告訴它哪個方向是對的。」

上帝把他帶到新赫布里底群島，這裡有淡水河，有高聳的山峰，人人都在感謝神。以西班牙國王腓力三世的名義，基羅斯發布了一道神聖騎士令，將所有他發現的地區直到極地，命名為「澳大利亞.德.埃斯皮里圖.桑托。」澳大利亞得名於奧地利，腓力三世同時也是奧地利公爵。與荷蘭的揚茨船長恰恰相反，基羅斯到死都認為他找到了南方大陸。神與他們兩人都開了個小小的玩笑。

基羅斯的船隊有2艘船，在新赫布里底群島，旗艦卡皮塔納號與唐迭戈.德普拉多.托瓦爾指揮的阿爾米蘭塔號失散。阿爾米蘭塔號在群島中胡亂轉悠了一陣，原計劃沿紐幾內亞島東部航向馬尼拉。這時船上的領航員路易斯.韋斯.德.托雷斯，一個才華出眾的葡萄牙航海家，神使鬼差地說了句，「我繞不過東角，我們只能沿著南岸向西走。」

西班牙人勇敢地駛進了荷蘭人避開的海峽，托雷斯憑著高超的航海技能把阿爾米蘭塔號帶出了恐怖的島礁群，進入阿拉弗拉海。

阿爾米蘭塔號回到了馬尼拉，托雷斯向馬尼拉都督提交了航海報告，他在報告裡絲毫沒有提南方大陸，阿爾米蘭塔號始終沒搞明白他們究竟做了什麼事。無心插柳柳成蔭，托雷斯實際上解決了一樁困擾地理學數百年的公案，但當時沒有人知道。歷史上，重新發現南方大陸與紐幾內亞島之間是一片海的榮譽將由英國人來攫取，光榮屬於160年後嚴肅、細緻而認真的詹姆斯·庫克船長。英國人沒有貪功，他們依舊把南方大陸命名為澳大利亞，把分割澳洲與亞洲的海峽稱為托雷斯海峽，儘管托雷斯本人沒有意識到他航行的重要意義，但他依然用自己的名字為文明世界點亮了地圖。

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