第36章 還有誰（1/2）

「現在隨便是個人都能買的起私家車，誰還因為家裡有車而炫耀？憑心而論，要是想賣弄自家有錢，至少也得買個奔馳寶馬吧。對方辯友口口聲聲說買私家車主要滿足的是社交性需求，豈不是內心太過陰暗了？這是以小人之心度君子之腹！」羊薇薇應聲抗辯，爭鋒相對。

馮見雄：「防禦性的社交性需求，也是社交性需求。賣奔馳寶馬，足以讓人炫耀別人沒有的，但買個奧拓比亞迪，好歹也能證明『人人都買得起的東西我也買得起』。

否則的話，如果純粹是為了實用價值，以滬江和京城這種一線城市乃至國外特大城市的擁堵程度，在市區開車完全不如地鐵和其他公共運輸來得划算。」

羊薇薇：「這種說法純粹是推理，並沒有真憑實據。那我再問你，目前汽車產業養活了多少勞動力、製造了多少GDP，對方辯友知道嗎？」

馮見雄聳聳肩：「我不需要知道，這和今天的辯題無關。」

羊薇薇臉色一變：「怎麼無關？今天僅僅華夏的汽車產業，就養活了上千萬的產業鏈勞動力，創造了數萬億級別的GDP。即使如對方辯友剛才所說，買車除了方便之外，更多是社交攀比需求。

那要是政府不限制私家車門檻數量，僅僅讓市場用擁堵、排污這些費用等手段，倒逼那些自己開車欲望不太迫切的人『買了之後少開、不到萬不得已時平常就停在家裡』，那不比買都不許人買要好？至少這樣政府還能依然賣出去那麼多車，拉動產業鏈和資產存量。對促進就業也是一個巨大的幫助！」

馮見雄：「首先，原來對方辯友把浪費資源進行過度生產叫做『拉動經濟』，那你最好回到粗放型經濟的時代，永遠別談產業升級和落後產能淘汰了！

其次，我們說即使政府限制了私家車的數量，從目前來看也是分區分片限制的。比如目前實施的京城、滬江上牌限制政策，只是限制當地居民在本地上牌、在本地日常上路。

如果居民只是為了社交炫耀，想買個車放在那裡，他依然是可以買的，只不過他需要上廊房或者姑蘇、秀州的車牌，平時不能開進城罷了。但是這並不妨礙他們偶爾作為外地車開進京滬，也不妨礙他們在自家車庫裡給車拍照分享QQ空間裝逼。

至於因為拍出來的車牌不是本地車牌、導致裝逼效果打折扣——這個完全不是問題，因為車牌貴了，有本地車牌的人可以更好地無形炫富，比原先沒有這道門檻時更容易分出炫富的層次感！」

……

自由辯論的最後階段，幾乎成了馮見雄和羊薇薇的專場激烈對噴。雙方的其他隊友漸漸開始跟不上思路。

羊薇薇用盡了最後一絲手腕，也沒能把正方釘在「破壞人民自由選擇、加劇社會不公平」等任何一項意識形態不正確的政治標籤上。

她覺得陣陣口乾舌燥，有心無力。

連本來準備留到總結陳詞的殺手鐧，也徹底提前用盡了。

最後，是各自3分鐘的總結陳詞。

虞美琴VS台詞提前耗竭的羊薇薇。

羊薇薇的實力，本來僅僅是遜於馮見雄，但應該還略勝於金陵師大二號選手虞美琴的。

但是，被榨乾狀態下的羊薇薇，能耐就差不多和虞美琴拖平了。

加上她心力消耗過度，最後三分鐘也沒能翻盤。

雙方都沒有在總結陳詞中再次「舊瓶裝新酒」拔高立意，基本上只是實打實的總結。

「看來正方應該是贏了，關鍵是正方對『如何限車』的具體依法行政方式方法，研究得太透徹了。反方想靠意識形態進攻抹黑，基本上沒戲。」評委中的北大張教授和復旦蔣教授，都差不多是這麼想的。

「對攻很具體，很精細，有議會辯論的風範。金陵師大那個馮見雄，要是肯去從政，而且是去外國從政，估計前途不小。不過華夏國內不需要接受議會質詢，這種功夫就浪費了。」這是兩位詩人評委俞秋雨和北島的想法。

眾人各持己見之間，隨著羊薇薇略顯有氣無力地坐下，主持人薩貝寧終於宣布：

「現在我宣布，雙方總結陳詞結束。請大家稍事休息，等待本場評委嘉賓對雙方進行最後提問，然後給出評審結果。」

「請評審團推選提問嘉賓！」

「我來吧，我對行政質詢比較了解。」評審團中，自封作家的綠營死八婆陳文倩，自告奮勇地賣弄資格，試圖說服另外四名評委讓她提問。

不過，她做過灣灣的宣傳部長，政壇經驗也確實比另外四個純學者豐富得多。她已經如此不要臉地把這個架子端起來了，也沒人好反對她。

陳文倩早就看馮見雄不爽了。當初在華夏國內的時候，她就恰好有兩場做過馮見雄的評委，當時她都投了反對票。

主要她是一個資深慕洋犬兼美分兼腦殘果粉，要不當初也當不了綠營宣傳部長。

當初馮見雄狂噴喬老賊的時候，她就已經有些意氣之爭受不了了。

今天這場比賽上，馮見雄雖然張口閉口只是在談架空的限車施政可能性，並沒有言及「目前大陸的政府在面對這一實際問題時，到底有沒有可能做得像我說的那麼好」。

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