第55章 我就是要打敗你們（2/2）

「宿主準備使用『科技定向進化』，該技能需要冷卻30天，是否確定？」

「是。」

「進化成功，隨機推演出2055年特斯拉T9的分布式電動力系統技術。已經發到新『知識』中，請注意查收。」

「知識：2055年特斯拉T9分布式電動力系統技術方案，該分布式電動力系統完美兼容ISO10086分布式電動力系統標準，最大功率為Model X電動機的3倍，最大扭矩為Model X電動機的3倍，重量12公斤。（已解鎖）」

江遠很滿意進化結果，這次居然隨機到了2055年的技術，比鋰電池那次的2047年還多了8年。

江遠查看了一下技術方案，涉及到新材料有六種，不算多。

新材料的信息與上次一樣，只有配方和大概的工藝。

不過江遠不擔心，交給歐皇，自然很快就能拿到結果。

其實整個方案中，最讓江遠滿意的反而是那個看似不重要的ISO10086分布式電動力系統標準！

業內分布式電動機目前最重要的問題是什麼？

模塊化和接口化不足！

每個電動機廠商對技術的未來都有不同的理解，導致他們分別走向不同的發展方向。

最終導致的結果就是，每個電動機廠商的電動機都完全不同，不能互相兼容。

如果電動機廠商有了共同遵守的標準就不同了，他們完全可以製造出像電池一樣標準化的電動機！

要知道任何一種電池的接口都是一樣的，兩根導線分別是正負極，即插即用！

如果電動機也能達到這種標準，將對分布式電動機系統非常重要，對『深思區』更重要。

因為『深思區』要使用成千上萬的電動機來推動它行進。

如果『深思區』的分布式電動力系統接口標準沒定好，未來某一天突然發現電動機系統出現問題，或者需要升級新電動機，想想那個更換的工作量，簡直酸爽！

如果接口標準完美，哪怕需要全面升級新電動機，也會像插拔電池一樣簡單！

可惜，任何接口從來都不是輕輕鬆鬆就能制定出來的。

每一個參數，每一個條件，每一個要求，都是無數失敗和教訓後的總結。

說白了，大部分接口標準就不是設計出來的，而是試錯試出來的。

這也就是江遠為什麼如此看重手中這份ISO10086標準的原因，這根本不是一份標準文檔，而是未來30多年電動機行業的血淚經驗！

除此之外，這個T9的分布式電動力系統性能也非常完美，3倍功率，2倍扭矩。

甚至連12公斤重量都讓江遠非常重視，要知道現在特斯拉使用的電動機足足有30多公斤！

這18公斤可不是那麼容易減去的。

技術到了高深處，每一丁點進步，都需要耗費大量的資源和時間。

江遠沒有多想，打開『學霸時刻』就開始學習這份2055年的科技。

幾天後，江遠信心十足地把迪比亞的改裝小組召集到一起，拉到一個車庫裡。

一輛紅色的拉法靜靜地停在正中間，哪怕是靜止狀態，也讓眾人發出驚呼！

「哇！拉法！」

「難道我們要改裝這輛車，我是不是在做夢！」

「這車太漂亮了，我跟本不捨得下手！」

江遠一人發了一個平板，然後指著拉法笑道：

「未來一段時間，你們的主要工作就是改裝她！具體改裝方案在平板里。」

江遠話音剛落，一個工程師就驚訝地指著平板道：

「你居然想把她改成純電動的！」