第十六章 司機（2/2）

可高層建築也不是完全沒有。

坐在副駕駛上的沈文劍指了指左側問：「那棟最高的樓是誰的？」

司機看都沒看就回答出來：「靈徽商會的月神平原總部，他們家大業大，最近日子也不太好……」

？？？

司機說到一半怎麼不說了？

沈文劍：「怎麼個不好法？」

司機看了眼後視鏡，嘆口氣：「看你們也不是古大陸人，跟你們說一說吧，靈徽商會現在被教會壓榨的很厲害，一點利潤完全沒辦法支持研發需求，這幾年產品檔次明顯跟不上了，吧啦吧啦……」

沈文劍在旁邊時不時嗯兩聲給司機捧場，心裡卻想笑。

他當年在掌門位置上就看出來了，克萊門蒂亞女王是個很有魄力的人，她的一系列布置，絕對會把整個龍元世界都攪亂，其中大規模工業化必然導致民眾和教會逐漸疏遠。

這種疏遠不是說教會突然就沒人信了，可對於教會來說，哪怕是信眾從總人口的八成跌到七成，都是極為惡劣的狀況，因為他們會有大筆的開支無法平復。

舉個例子，某地區信眾捐贈是一萬金幣，教會在該地有一個教堂，兩個教會學校，收支勉強平衡。若捐贈減少到八千，學校還辦不辦了？辦，那就從別的地方挪錢來填坑。不辦，下一代的信眾可就更少了！

實際上沈文劍還在任上的時候，教會就投入了很大一筆錢增建教會學校，為的就是在識字率需求突然提升的情況下，保持原有的影響力。

這筆投入，對於正走在工業化路上的伊索特琴，絕對是虧本買賣，因為整個國家對識字率的需求會越來越高。

世界門接通前，8%出頭的識字率，就讓身為內陸國的伊索特琴擁有不錯的實力，世界門開通二十年後，35%的識字率都顯得不太夠看，現在伊索特琴有了電視，不識字的觀眾根本都不能當成有效觀眾！

不停提高的識字率要求，意味著公立、私立學校會越來越多，還會催生更多的高等學校，教會即使不斷投入資金，也很難維持原有的比例，信仰的傳承從辦學、救災為主，變成以家庭傳承為主。

雖然從司機口中給出的消息，難以判斷背後有多少紛爭，但靈徽商會有些倒退，向過去的買辦商會形式靠近，也能從側面證明，教會在伊索特琴的地盤上已經被逼到角落裡了。

若月神教會僅僅是以宣傳信仰為目的，這種變化其實沒什麼問題。

可這個教會傳承了數千年，甚至統一過整個龍元世界，哪那麼容易屈服，只怕後面還要出點事，不過不知道沈文劍一行能不能在旅行期間旁觀一下。

一路上，沈文劍從司機口裡套出不少消息，還知道靈徽商會不止在伊索特琴混的不好，在整個古大陸的事業都受到了衝擊。

其中最狠的，是沒有太多教會背景的跨國集團，鷹隼商會。

鷹隼商會喜歡到處投資高回報產業，比如鐵堡的特色行業，但核心產業卻一直是三個大陸之間的遠洋海運，幾十年後的今天，通過帶頭研發新型海運船等努力與契機，鷹隼商會一家就握有全球海運船一半的噸位！

它雖然自身護航武力並不是很突出，僅是正常應付海盜，卻是當之無愧的海上爸爸！手握海運定價權，在一些特殊時刻甚至可以輕易申請幾個國家的艦隊幫忙護航。

悲劇的是，靈徽商會主要經營的古大陸，中間區域不能通行，三塊已開發區域需要海運來連接。沒有海運定價權，有很多商品在另外兩個大陸都能找到替代品，意味著它難以從區域貿易中獲得超額利潤，嚴重打擊了它的印鈔能力。