第0701章 再沒誠意以後就別找我（2/2）

華航提出：當時那架貨機上載有水果、輪胎、鮮魚等物資約214500磅，到現在都過去半個月的時間了，生鮮貨物的損失，你們要負責賠償吧？

大陸這邊當然不同意了：那架飛機的加油費，以及相關的整備費用，還有兩名機師的食宿費等等，咱們是不是也要算一下？

「今天是第三度談判，結果還沒有傳過來。」3號車牌的勞斯萊斯上，助理匯報導。

心裡有事的唐煥，聽得很不耐煩，「大家很閒麼？就為這點事兒斤斤計較，能馬上得到大圓滿的結局啊？都拿出一點誠意行不行？」

見老闆發火了，助理恭聲試探道，「那我馬上把您的意思傳達過去？」

「告訴他們，我已經到香江了。」唐煥同意地點了點頭，「如果兩邊還這麼扯皮，今後有事情的話，別再來找我！」

首富先生較真了，談判進程果然受到了影響。

就在當天，兩方代表達成了人、貨、機均在香江交接的初步協議。

轉過天來，兩方代表完成最後一次談判，簽署會談記要，協議5月24日前，歸還兩名機師、貨機、貨物，至於相關費用以及生鮮貨物損失，便相互不予計較了。

就這樣，本次事件的最終結局為：5月23日，華航那架貨機由大陸飛行員負責開到香江啟德機場，然後雙方完成交接，就此落幕。

當然了，這件事在寶島不可避免地造成了一些震動。有政_治人物指出：居住在寶島的大陸人，都思鄉思親情切，基於人道立場，應考慮准許他們回鄉探親。

無形當中，一股要求變革的潮流，要在寶島開始涌動了。

……

見雙方談判有了真正誠意後，唐煥便不再理會，和周密等勤和一系的高管們接連召開會議，商討如何應對當下香江商界中的波詭雲譎。

經過這幾年循序漸進地調整，勤和一系的組織架構越發完善，唐煥調用起來，猶如自己的臂膀一般自如。五月份空運大批物資到歐洲的行動，它便交上了一份圓滿的答卷。

勤和一系的總部機構，已經全部遷進了康樂大廈，也就是現在的勤和大廈。其稱得上是目前世界上科技含量最大、辦公自動化程度最高的商業寫字樓之一了，可以相提並論的也就是美國那邊同樣屬於唐煥的幾幢大廈。

從獨特的圓窗向外望去，唐煥可以看到不遠處即將在6月底開幕的交易廣場。其所處地皮是香江地產處於高峰階段的1982年，正在和唐煥展開資本大戰的怡和，花了將近50億港元競購來的。

在怡和與置地被唐煥吞下後，這筆帳給新財團的財政帶來不小的壓力，外界的很多人都在看笑話，想要知道首富先生還能燒錢多久。

但唐煥很快就讓大家知道什麼叫做土豪了，沒有通過滙豐、渣打之類的本地龍頭銀行，他直接砸了80億港元在該塊地皮上興建三座大廈，並取名為交易廣場，而且高度還超過了勤和大廈。

香江目前的摩天大樓里，第一高是合和實業主席兼建築師胡應湘設計和建造的合和中心，高度為216米，1980年建成後，從康樂大廈，也就是現在的勤和大廈的手裡，奪得了亞洲及香江最高建築物的記錄。

滙豐投資52億港元打造的第四代香江滙豐總行大廈，高度為180米，並沒有挑戰合和中心第一高樓的寶座，並且低於182米的交易中心，成為香江第三高的大廈。

至於曾經的第一高樓——勤和大廈，目前已經被擠到了第四的位置。

高度排名第二的交易中心，成本確實需要更多的時間才能收回，但以現在的眼光來看，考慮到其漸漸形成的地位，倒也物有所值了。

包括日本、加拿大在內，不少外國駐香江的領事館，都選擇了交易廣場做為所在地。

更為重要的是，已經達成協議的香江聯合交易所的交易大堂，也設於此地。

就在今年4月3日，香江證券交易所、遠東交易所、金銀證券交易所、九龍證券交易所這四大交易所，合併成為香江聯合交易所，並全面引入了哲儒香江的計算機交易系統，從而使得香江資本市場的運作進入了新階段。

香江聯合交易所把交易大堂設在交易廣場，毫無疑問會提高這裡的地產價值，讓唐煥在香江的投資值回票價。

現在的香江，牛大了。因為根據1985年的經濟數據統計，其人均gdp超過10000美元，自此晉身發達地區行列，和鄰近地區一比，可謂是鶴立雞群。

由此不難想像，香江商界活動非常活躍，沒有這些物資基礎來支撐，香江電影的所謂黃金年代也玩不轉。

只不過，在一片繁榮當中，勤和與滙豐的不和，也是越來越明顯了。

按理來說，在商言商，滙豐這種商場老手，犯不著和勤和這樣的頭號財團鬧彆扭，和氣生財，大家有分歧沒關係，就算不能坐下來談判解決，也不至於無謂地擴大和激化。

再者，怡和與置地一系雖然換了老闆，並改頭換面為勤和，但裡面的英資痕跡還是很明顯的，理應具備不少共同語言。

可不知道是不是因為馬上要退休了，現任滙豐主席沈弼的「克己」能力嚴重流失，絲毫不掩飾對唐煥的勤和極度的厭惡，以及毫不避諱的打壓。