第656章 無動力迫降（1/2）

顧松也沒有猶豫，直接向賀挺撥電話詢問。

「我剛從東連出發，還在飛機上。起飛遇到迫降，降落遇到迫降。想轉到南郊機場來，怎麼這邊也有緊急任務？現在燃油緊張，輪到我需要緊急迫降了。」

「什麼？」電話里，賀挺的聲音莫名提高了不少，「你的飛機油不夠了？」

「不能和你多說了，就是告訴你這個情況。我的感覺不太好，怕是沖我來的，太巧了。」

賀挺說道：「我馬上匯報，安排查，你要去哪裡迫降？」

「現在只能還是回到燕京國際機場。」

「我立刻聯繫！」

賀挺掛了電話，顧松神色凝重。正如他所說的，這麼巧，顧松一定會想到是不是衝著自己來的，畢竟現在是這樣的非常時刻。

他直接往駕駛艙那邊去，私人飛機沒有民航客機那麼多講究，顧松進到了駕駛艙里，開口就問：「情況怎麼樣？」

趙鴻濤顧不上回答他，副機長正在和塔台對話，顧松擔心的信息都會在裡面。

從南郊機場準備降落的時候，飛機所剩油量就已經到了30分鐘警戒線。現在情況更危急了，機長已經緊急向塔台呼叫了情況。

飛機正在掠過燕京上空，只有數分鐘，就會抵達燕京機場的上空。

「燕京塔台，金鹿1013，我們已經飛越燕京市區，即將到達機場。油量危急，發動機即將停車！請求進入跑道航線。」

這還是迫降請求傳達到燕京機場的塔台後，那邊及時調度的結果，讓這架灣流G450可以最有效率地抵達機場。

「金鹿1013，許可降落，保持高度500。」

「保持高度500，可能無法復飛，請求落地以後消防車、救護車，金鹿1013。」

「金鹿1013，已經通知。地面靜風，跑道01可以落地。」

「跑道01可以落地，金鹿1013。」

趙鴻濤聽完，湊到顧松耳邊輕聲說：「之前那一台迫降的航班，起落架故障。現在19跑道上已經有消防救護力量，所以安排在緊挨它的01跑道。這條跑道夠長，以防萬一。好消息是我們就在機場附近，可以降落在標準跑道。壞消息是，現在發動機隨時會停車。」

顧松腦子裡已經在調動起這個方面的知識。

飛機在燕京機場上空盤旋許久，從燕京市區北面飛到南面，又因為無法降落重新折返，剩餘燃油大大緊張起來。

一旦發動機停車，飛機的航電系統就只能依靠電池供應很短時間的電。

最麻煩的是，發動機停車，就意味著是無動力降落。在失去推力的情況下，如果想要迫降，就只能像滑翔機一樣，通過不斷調整飛機姿態，才能以合適的速度和角度落地。

而且就算成功降落在跑道上了，因為失去推力，剎車也會更加困難，有衝出跑道的危險。

所以好消息是飛機就在機場附近，就算發動機停車，還能維持一會電力和液壓，通過儀表和舵面來進行控制。

如果連備用電力和液壓都失去了，飛機就算是徹底失控了。

灣流G450作為高端商務機，也配備了應對這種極端情況下的衝壓空氣渦輪，可以彌補一些電力缺口。

現在就要看，機長能不能一次成功了。

因為剩餘油量，恐怕在第一次降落之前，就要耗完。

「金鹿1013，下高度300，提前放起落架。」

「下高度300，提前放起落架，金鹿1013。」

顧松看機長神情鄭重，所剩不多的油，還得做不少的操作，把飛機由高空高速平飛的狀態，轉為低空低速略微抬頭的姿態。

「請求低空盤旋調整姿態，發動機即將停車，金鹿1013。」

「金鹿1013，已淨空，祝順利。」

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