第656章 無動力迫降（2/2）

「金鹿1013，已淨空，祝順利。」

顧松看了看儀錶盤上的數字，看了看機長和副機長緊張的神情，深深吸了一口氣。

哪怕他有神經植入模擬信息系統，也有升級版信號轉換頭盔，但也無法通過侵入到了機載航電系統，用微操來做什麼。

新式飛機的飛控系統和飛行管理系統雖然已經有了將一條總線作為主體的設計，但是它們並不從總線上讀取控制指令。控制指令都是直接從操縱杆和CDU上讀取，顧松雖然在駕駛艙里，但現在面臨的情況可是無動力迫降，他還能通過CDU手動設置的形式來調整參數不成？

而他和趙鴻濤之所以還留在飛機上的原因，是因為顧松一直沒有能夠去學習跳傘。

一切只能依靠機長的操作了。

……

燕京機場塔台里，指揮長站在負責這架灣流G450公務機迫降的ATC身後，眉頭緊鎖。

這架飛機也算是燕京機場的常客了，不需有人打招呼，他也知道飛機上是誰。

今天不是什麼好日子，短短一個小時內居然有連續兩個迫降。

前一個起落架故障，已經靠機長的技術成功落地了。雖然飛機底部已經面目全非，但好在只有受傷的。

現在這個……燃油已盡。

從塔台上看過去，19跑道上還在清理。而在跑道的上空，只有這架小飛機在調整姿態。

起落架是放下來了，接下來……

ATC再次呼道：「金鹿1013，地面靜風，根據飛機情況目視進近跑道01。」

「目視進近跑道01，金鹿1013。」

G450再次盤旋下了高度，滑翔向跑道盡頭那一側，準備彎回來。看高度，這就是最後要降落了。

現在飛機速度已經慢了下來，衝壓空氣渦輪也不能再提供多少電力。如果最後連電力和液壓都沒有了，危險程度就指數上升。

希望這架飛機也像前一架那樣，飛行員有足夠的水平。

……

飛機上，顧松和趙鴻濤已經回到了座位上，準備迎接衝擊。

空乘小姐們一個個雖然心裡緊張無比，但總算還是沉靜的。

現在這個速度，比正常降落時候是快了不少的。已經多次乘坐它出行的顧松，從舷窗外建築物和地面後退的速度就能感受得到。

最好的狀態，就是飛機落地的角度足夠好，能憑藉起落架撐住飛機。

好在這是一架小飛機。

可不好也就在，不是大飛機，萬一因為落地時候的反作用力和角度的關係，翻滾起來……

沒辦法復飛，只有這一次機會！

透過舷窗，已經可以看到前方的跑道，高度已經降到足夠低了。

顧松沒有任何的胡思亂想，神經植入模擬信息系統在產生作用，讓自己處於理智的狀態，準備著應對可能到來的一切。

好在顧松清楚接下來的這段時日，可能是敵手最敏感的時候，身上保護的措施都帶著。

多少……可以起到些緩衝作用吧，當時做的甲……

就在這時，飛機先是輕輕顫動了一下，然後忽然猛地往前傾了一下。

顧松被慣性推往前，心裡想的是：前起落架估計掛了，現在是……前列腺剎車？