第八百二十二章：國家榮譽（完）（2/2）

所謂評審委員會，那自然就是要能夠有足夠的成績保證他一定能入選工程院院士，並且再此之前還要是科學院的院士，大概也就是這樣才能算是已經定下來的兩院院士，現在要把吳總師算到組委會當中去，那影響力肯定是沒誰了。

對於中航西南可以出一位兩院院士，這可是天大的好事啊！就上一位面的整個共和國的航空工業也沒有幾個人能夠達到這一標準，但現在就不一樣了，兩院院士的存在終於也使得共和國的航空工業有了能夠和航天工業比拼的頂尖科學大拿。

楊輝說到了兩院院士的事，總理同樣也是在之前就清楚的知道吳總師的身份，對於這種在理論、工程都做到了頂端的科學家，自然是要和普通的工程院院士或者科學院院士分開來對待。

「說的也確實很有道理，吳總師是有這個資格進入到評審委員會當中，到時候我親自給吳總師打電話，請他來帝都參與院士的評審工作。那麼這次你們中航西南應該就是除了航天工業那邊以外，入選工程院院士最多的單位了，而且這還是你們和中航東北分了家的緣故，要不然這次加上中航東北那邊推選出來的院士，你們的數量還真的要突破到兩位數了。」

這時候的總理也是頗多感慨，想國家一直以舉國之力發展兩彈事業，為此航天工業得到的各種資源自然是遠遠要多於航空工業，但現在最大的玩笑居然是在航空工業的發展中，單就是中航西南就已經擁有了絲毫不弱於航天工業的影響力，並且對國家經濟發展的直接拉動更加明顯，這也是為什麼這幾年總理對中航西南特殊照顧的原因。

沒辦法，現在的中航西南絕對是國內的幾大國防工業總公司裡面，唯一能夠不需要國家每年撥款補貼的公司，不僅如此，這家公司在93年就沒有了進出口優惠政策之後，就前幾天上報的國有軍工總公司財務報表中，中航西南各方面都是一騎絕塵。

其出口的飛機、發動機更是給國家掙回大量外匯，直接占據了國家外匯儲備的十個百分點，雖然其公司的非航空類項目只有經營汽車和活塞發動機業務的曙光公司，但就是這家分公司也直接超過了國內的二汽，這等規模簡直就說是國有第一大公司也毫不為過，連這年頭的油桶公司也拍馬難及！

楊輝是不知道總理心裡對中航西南的欣賞，只是接著前面的話：「那就沒有問題了，吳總師肯定是能夠到場的，還望總理您一定要讓吳總師參加到這次的評選中。」

這最後的話說完，楊輝自然是在總理辦公室的秘書帶領下離開，走出來之後才大鬆一口氣，這終於算是把問題解決了。

要說為什麼會這樣大鬆一口氣，那也實在是沒辦法啊！這次qc-160進行裝船海試工作，馬上翻過年94年就要開始，而問題就出在吳總師那邊硬是勸都勸不住，就是吵著要去全程參與海試工作。

那這可不得了，海上風高浪大、環境也不怎麼好，吳總師本來都已經滿八十歲了，馬上就是兩院院士級別的人物，可不能讓他去幹這種事，奈何誰去勸他都不聽，那就沒辦法，想到這次工程院的評審成立工作需要到94年的4月才完，那正好是可以用來安排這位大拿。

相信有總理親自打電話過去邀請肯定也不成問題，這樣就免得他跑去參加qc-160燃氣輪機的海試工作，至於總理打電話的時候會遇到什麼情況，這就不是楊輝要擔心的啦。