第八百六十一章：長途加漫遊（2/2）

共和國的陸航那也是人精一般的存在啊，一聽說中航西南會自己出資構建一整套的中繼衛星系統，那肯定是有好東西就要用上，能夠使用中繼衛星來進行通訊數據連結，那察打一體無人機的作戰能力才能發揮到最大。

陸軍這時候已經被中航西南的一些列高科技震驚了，忙不迭地回應著：「要說這項目肯定也是可行的，只要你們中航西南能夠提供這些售後服務，並且保證通訊連結的質量，陸航不管如何都會大量採購這種無人機，至少三五十架的採購總數還是要有的，察打一體無人機還是很對我們的胃口。」

現在的察打一體無人機或許並不能完全滿足陸軍未來所設想的嚴苛作戰環境，但是有了這無人機肯定比沒有又好上了不知道多少倍，至少在此之前的陸軍是完全不可能具備遠距離的偵查和打擊能力。

用國內一直都比較流行的說法來套，那就是：由中航西南公司研製的察打一體無人機自交付陸軍航空兵部隊服役之後，有效地填補了陸航在遠距離空中偵查與打擊能力上的空白，對陸軍的戰鬥力增強起到了巨大的作用.....

那麼現在的情況就比較清楚了，就算之後沒有空軍的訂單，僅僅是海軍航空兵和陸軍航空兵的訂單加起來就已經足以讓這次中航西南研製的察打一體無人機項目不至於虧本，而後續的訂單加起來肯定也不僅僅是國內的海航和陸航。

正如之前海軍張司令所建議的那樣，國內政府部門，如農、林、海事部門都可以對這種大型的無人機有很大的需求，並且搞不好後續的武警部隊也很可能會來採購一些察打一體無人機，用作邊境巡邏、反恐之類任務肯定也還不錯。

而要說這無人機外銷起來就更是潛力巨大，周邊國家比如巴基斯坦、孟加拉國、斯里蘭卡、以及上一位面採購了共和國察打一體無人機的所有客戶，又加上這一位面中航西南所開發的新客戶，整個這次的察打一體無人機做為一款經典的一代名機，要是說賣不出400架是絕對不可能的。

既然心裏面有底了，那麼滿嘴跑火車也是沒有任何問題的：「這樣就很不錯了，我們的察打一體無人機同樣也得到了海航的大力支持，最多在97年之前我們就能夠讓這款無人機正式進入部隊服役，就考慮到這東西的研發周期比較短，甚至偵察型的無人機僅僅只需要一年半時間就能交付，那東西實在是太簡單了。」

就現在中航西南的技術儲備來看，一年半時間先行搞出偵查型的長航時無人機肯定沒有問題，而以後真正制約這無人機飛行距離的問題，就要看一年半之後的中繼衛星能不能即使發射升空，到時候就算有一顆中繼衛星在天上，也足以保證共和國沿海地區的通訊中繼需要了。

倒是這時候的陸航對偵查型察打一體無人機能不能提前服役並不感興趣，他們真正對察打一體無人機感興趣的還是「打」字，而並非是「察」，因而陸航對此則表示並沒有太多的想法，僅僅是點頭對項目進度的認可而已。（。）