第七百六十七章：再給你們一個項目（2/2）

但最為悲催的一點則是，能夠生產熱端部件的紅旗廠不甘寂寞，後來自己又「設計」另外一套了冷端部件裝上去，這下就有了qc-280燃氣輪機，紅旗廠當時就是想要擺脫703的控制，自己多拿下一些市場來。

最後的結果當然是海軍不會要那東西，人家海軍把東西從烏克蘭搞回來的時候，可算是直接指定了703所來負責，你紅旗廠一個搞部件生產的單位把東西山寨了之後就要銷售給海軍，可能嗎？

所以，qc-280也好，703所的gt-25000也罷，其實都是一款發動機，只不過是因為生產單位的不同，最後給了不同的編號而已，qc是航空口的燃氣輪機編號，gt是船舶口編號，而這說到到底不過是團體利益在作怪，但這些又沒法避免，但同樣也同設計所和生產單位嚴重脫節有關係。

你若是說703所有自己生產能力，或者有一家像611和132這樣關係緊密的生產單位也說過去，但703所壓根兒就沒有這些條件，這才不得不去找其它的單位來代工生產，最後才釀成一系列的悲劇。

那麼現在一切都好了，有了聯合航空發動機公司這樣強有力的一家專門管發動機的公司，m-80搞到手之後進行國產化改進設計，後續的生產力量都在420廠，以後肯定不會出現上一位面那些狗屁倒灶的事情，相信到時候的生產改進工作還能夠更快一些。

至於這次海軍給個qc-280的編號，雖然聽起來有些讓楊輝哭笑不得，但按照事實排下來本來也應該就是如此，qc-280也認了，只要到時候能夠把東西拿出來就行，哪裡還管它是什麼編號。

「放心吧司令，我們這次之所以打主意要去把m-80燃氣輪機弄回來，那肯定就是要打算把這套技術搞定，海軍只要有需要，我們絕對會大力提供支持。技術上肯定不會有問題的，我們在qc-160上面還是檢驗了很多的相關技術，再加上之前和普惠合作的ft-8燃氣輪機項目，學到了更加優秀的燃氣輪機冷端部件製造技術，到時候用這些技術對m-80進行改進、測試，國產化的qc-280絕對是一款優秀的燃氣輪機。」

楊輝現在已經想好了，qc-280和ft-8之間是絕對有非常大的衝突，既然現在有了qc-280項目，那遲早都是要和普惠翻臉的，既然都已經是這樣的情況了，把ft-8項目中420廠能夠掌握的技術儘量都融合進入qc-280裡面去，提升這台燃氣輪機的性能才是最重要的。