第六百三十三章:唯一的辦法（2/2）

聽到又被指定發言，劉總工也是非常的無語，這渦輪前總溫度是那麼容易就可以增加上去的嗎？沒有國家的配套項目，這完全就不可能好不好！

「這就不要抱有太大的期望了，從設計上來說現在的中推核心機已經用上了世界最先進強制冷卻設計方案，我們若是還想要再繼續增加總溫度，這就必須要在在製造葉片的材料上想辦法，研發與葉片配套的耐高溫塗層是必須要走的一條路，並且我們還需要在渦輪盤的製造工藝也有突破才行。因此粉末冶金工藝必須要提上日程。」

聽了劉總工說要研發粉末冶金渦輪盤，饒是伊夫琴科設計局的副總師也激動了，這是什麼東西？這是蘇聯都沒法搞定的技術好不好，現在這裡聽到要開發粉末冶金技術。要是不驚訝才怪。

使勁搖搖腦袋，思考著這到底是在搞什麼黑科技，是要準備一舉超過蘇聯的航空發動機基礎工業了嗎？

說實在的，劉總工說的這兩點都是楊輝現在最頭疼的地方。

首先，與葉片配套的高溫塗層這種東西共和國真的是拿不出來，之前國內壓根兒就沒有這方面的研究。也都是西南科工在中推核心機上馬之後，才公司內部每年撥發了一些資金對這方面進行研究，但這種從零開始的追趕世界最先進，絕對是嚴重和現在的嚴苛需求相脫節的，自研高溫塗層這條路還漫長無比

如果說高溫塗層還能夠又那麼一絲絲的曙光，那麼剛才說配套製造性能更加優秀的渦輪盤，就真的是只能幹看著了，仔細說來，粉末冶金渦輪盤這種東西其實也並不是多麼博大精深的技術，只要你能夠有配套的設備，同時再配合上合適的開模技術：大變形量擠壓開坯。

有了以上的技術，就可以比較容易的攻克粉末冶金的技術瓶頸，但問題是要研發這一技術，就需要用到的基礎配套設備：萬噸金屬垂直擠壓機。

有了垂直擠壓機才能說研發重型粉末冶金技術，沒有這種東西的話，壓根是連最基本的試製都沒法進行，又談何去研究擠壓完成之後的開模技術？上一位面的共和國也都是在2010年之後才研發製造了這等設備，而現在嘛

這種設備是連蘇聯都沒有的好不好，全世界也就只有美國為了給f119發動機的粉末冶金渦輪盤配套，才有了這種大型設備。

就算你楊輝也確實是足夠的牛逼，能夠在蘇聯解體之後各種淘寶，但蘇聯沒有的東西，你又在哪裡去淘？所以，現在整個人才會如此的悲觀，要在短短的幾年之內就攻克粉末冶金技術，這真的是不現實。

簡單算一算就知道，設計製造配套萬噸垂直擠壓設備需要至少三到五年時間，然後是粉末冶金技術的研發試製，這至少又是三到五年，再往後的渦輪盤成品裝上葉片，裝配成高溫渦輪進行測試，到最後核心機的開發、測試又得要是至少一兩年的時間。

這意味著就算從現在開始，國內給足資金以及各種資源，並且還要中途不出現大的技術問題。就是這樣的情況下，要想真正實用化使用粉末冶金渦輪盤的核心機，不到2000年之後是想也不要想。

擺擺手，表示這東西現在確實無能為了：「粉末冶金渦輪盤肯定是不行的，我們沒有這技術，同時也沒有時間去等這一套技術完成開發，現在我們只能在原有的熱等靜壓技術上深入發展，深挖潛力之後應該也能夠滿足使用需求。」