第五百二十三章：電子戰技術（1/2）

本來29所這邊已經是對這次殲18戰機的子競標項目不再抱有希望了，都正是收拾著東西離開，卻好巧不巧的又被攔截下來。回頭之後才發現，說話的居然是這家國內最大航空製造單位的掌門人，但這並不最重要的，真正讓這29所所長上心的還要數剛才楊輝說到的個熟悉而又陌生的名字。

那真是滿臉都掛著不可思議，難道在這個時候會有這種項目上馬？不管是從那個方面來說，這都是不可能的一件事才對，但又想到西南科工這家單位的種種不同尋常之處，居然打心底裡面有又隱隱有了一些期待，或許其它的單位這樣說也就當笑料而已，但西南科工不一樣，它是一家專門打破常規、改變不可能的存在。

「電子戰飛機？西南科工還打算涉及到這方面來了？這可不是說做就能做到的一個項目，不說國內還有沒有可能再上馬大的軍事科研項目，就算是要上馬西南科工肯定是沒有精力再拿下這個項目，所以......」

心裡雖然有些期待，但嘴上還是要抱著絕對的懷疑態度，這是多年養成的習慣，凡事都要先做壞的打算，這就能給自己留下足夠的餘地，不過這種擔心在西南科工這裡肯定就多餘的，實在是楊輝的方案都還算是有理有據的，可行性還是比較之高。

將手中的行李放下之後，這才和這29所的所長好好地擺談起來，而這一說就是已發不可收拾。

要說這電子戰飛機，它從來都不需要苦心孤詣的去設計專門的機載平台，最典型的就是美國的電子戰飛機，rc-135、ec-130這些使用大型軍用運輸機改進而來的電子戰機，其作戰能力簡直就是變態，在當年的台海危機中彎彎就有兩架ec-130，而這兩架飛機也確確實實的給整個共和**隊好好上了一課，當時的兩架ec-130開出來之後，整個台海這邊的防空雷達陣地幾乎都很難有正常的工作。

這就是電子戰飛機的能力。依靠自身強大的電子戰能力，特別是用大型運輸機為平台的電子戰飛機就更是如此。不過現在西南科工要打主意的對象顯然不是這種靠著占據了絕對制空權才能盡情發揮作戰能力的大型電子戰飛機，這種飛機雖然好，但絕對不適合共和國未來二十年之內的作戰環境。實在是因為共和國的周邊環境太過於複雜，要完全掌控制空權真的很難、很難。

但也不能因為掌握不了制空權就不發展電子戰飛機了啊，歷史的經驗告訴我們，電子作戰是更加簡單、暴力的活，追求的就是不對稱作戰、電磁作戰能力的暴力碾壓。雖然沒有精力研製大而全的大型電子戰飛機。但除了用大型運輸機改進而來的電子戰飛機以外，電子戰的先驅美帝還給趟出了另外的一種方案。

「為什麼還要再上馬一個單獨的項目？我們需要的僅僅只是在現有的作戰飛機基礎上進行改進就夠了，目標是類似於ef-111、f-4g、ea-6b這種電子戰飛機而已，通過對現有的作戰飛機進行改進就完全可以做到，而我們的殲18就是最適合的一個平台。」

這個時候的楊輝想的還比較簡單，還沒有敢想上一位面的美帝ea-18g這種變態的存在，要達到ea-18g那樣的全頻譜干擾，以現在共和國的能力來看，似乎還差了很大的一段距離。

美帝能達到這一個級別，首先是因為ea-18g是2000年之後才展開研製的。而電子設備的更新周期有多快是眾所周知的，以共和國80年代末、90年代初的電子技術去研製美帝在2000年之後才研製的電子技術。不是楊輝不願意多想辦法，實在是這硬體的差距太大，即便是楊輝有回天之力也不行。

除非......除非他丫的能夠有傳說中的雙向時空門，能夠回到2010年去採購電子元器件，要不然這種想法連想都不要去想，反正都是白搭。

「類似ef-111電子戰飛機那樣的電子戰飛機嗎？這聽起來倒還有些意思的樣子，能夠對那些有特殊電子特徵的目標實施打擊就已經是一次相當大的突破，電子戰飛機最首要的作戰目標應該就是地面的雷達系統，能夠攻擊、癱瘓敵方的雷達系統。這就是一個零的突破，也是一種比較容易達到的設計目標。」

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