第二百七十三章:我們實力很強（2/2）

簡單的四個字，表明首飛就要進入尾聲，一次波瀾不驚的首飛才是最完美的首飛，首飛不需要驚心動魄，這種驚心動魄大家承受不起，也不願意承受。

對準備跑道，飛機開始進場，後輪著地、前輪著地，隨後是制動、關閉發動機，慢慢的繼續滑跑直到飛機最後停下來。

這下轟動了，所有人不管是站著的還是坐著的，蹦蹦跳跳的就往跑道處跑過去，至於帽子等等東西，扔上天之後似乎就沒有人再管，都是激動不已。

機組人員現在也算是完成最關鍵、最完美的首飛，轟炸機和很大，完全可以站起來收拾著裝，調整狀態。隨後在機長的帶領下，機組人員這才一個個排隊走下來,按照習慣列隊完畢。

「報告，轟油六機載平台首飛完成，試飛員梁正剛」

「試飛員xx」

「試飛員xxx」

看著試飛機組成功駕駛飛機安全歸來，精神抖擻地列隊站在飛機前面，激動的軍隊代表、總設計師、總工程師紛紛上前一一握手。

激動的握著試飛員的手：「好啊，平安的飛回來就是最好，你們能安全的飛回來就是對我們這些設計人員最好的鼓舞，謝謝！」

後續的就是對首飛回來的資料進行整理，檢查，然後準備後面的試飛。同樣是魔改轟六，相比簡單的轟六a、b、c、d這些漸進的小修小改，這次的轟油六改進項目很多，自然試飛科目也要多上很多。

後續的試飛已經是後面的事，慶功也有專門的人處理，而馬老爺子和其他的眾位西飛領導卻沒有像其它人一樣慶功，因為他們現在需要趁著試飛的熱乎勁，要再和德國方面談談新的客機項目。

儘管要進行嚴肅的會談，但是每個的喜悅依然是掛在臉上，弗洛里已經從英國方面打聽到這次的轟油六項目，的到的消息印證了楊輝的說法。

現在心裡對西飛、對整個共和國的航空工業都有了一個全新的認識：「首先我要代表mbb公司祝賀我們的朋友西飛公司的新飛機首成功，並表示由衷的祝賀，以及我們對西飛公司同行的技術能力的欽佩。」

能不佩服嗎，一年時間局搞出了飛機並首飛，雖然裡面有些早期轟六i的技術儲備在裡面，但是不得不承認的是和雲十科研隊伍、西飛原班人馬的努力是分不開的。

當然能在七十年代搞出轟六i這本來就是另外一個值得欽佩的地方，現在西飛也算是受的起德國人的這句話。

「謝謝，相信看到我們這次的新飛機試飛成功，貴方肯定對我們的技術能力有了全面的認識，我們在以後的客機合作中也會更加的順利，我們要說的就是：我們西飛公司完全有能力、有實力一起完成新的客機項目研製。」

西飛說到很有底氣，而他們的底氣則是從剛剛完成首飛的轟油六上面而來，還有雲十的骨幹設計隊伍，甚至還有一些從魔都偷偷帶回來的707飛機關鍵部分資料。

這本是馬老爺子的無心之作，雲十下馬，設計資料被到處扔，甚至有些人偷偷的把資料拿出去當廢紙賤賣，這讓馬老爺子痛心無比，只能盡力搶救下一些最重要的設計資料。

雲十實際上有很多地方就是波音707的複製品，甚至在運十這款飛機研製中還得到了美國出售的波音707資料，是不是感覺很驚訝？

為什麼能得到這些資料？這就又是另外一段塵封的歷史。