第六百八十章 三個大撒幣！（2/2）

現在除了預約計程車，滴滴和快的都開始上線「快車」和「專車」業務，這兩個業務就屬於典型的打擦邊球，屬於無照經營，嚴重侵犯了車租車行業的利益。

就以廬州市為例，這裡的計程車牌照市場價已經漲到50萬一張，很多人為了買這張牌照近乎傾家蕩產。

現在滴滴這麼一玩，相當於繞過了計程車牌照，你讓那些花錢買牌照的人怎麼想？

這還不止，牌照的生意被滴滴砸了，那些依靠賣牌照賺錢的人怎麼活？

相比較那些傾家蕩產買牌照的弱勢群體，這些大佬才是真正的狠角色......

前景不容樂觀哦！

從純市場的角度來看，滴滴的潛力是很大沒錯，但是一想到華夏地方上的特殊國情，馬東就對滴滴的未來充滿擔憂。

「好在有人願意接盤，真好......」

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在滴滴身上，馬東突然頓悟了！

以前他一直是被投資人，在融資的時候，他的思維都是從經營企業的角度出發的，投資人真的關係企業會不會成為市場的贏家？能不能成為百年老店？

以前馬東覺得應該是這樣的，但是現在，作為一個投資人，馬東唯一的想法就是找個接盤俠，在未來的某個時點，自己能悄悄的落袋為安.....

然後馬東就回想起鼎東集團的那一輪融資，他自己吹的天花亂墜但是投資人並不買帳，可是換了錢治亞一吹，投資人就信了.....

仔細想想錢治亞說的內容，可不就是在瘋狂暗示投資人，鼎東要迅速上市，鼎東能幫他們找到接盤俠嗎？

MMB！搜奈斯乃！

一場頓悟，馬東放佛被打通了任督二脈，他腦海中關於鼎東集團未來的規劃頓時變得清晰、立體，還很飽滿.....

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滴滴打車估值封神，網約車市場風雲再起。

馬東這一下就像點燃了火藥桶，面對挑釁，馬小芸迅速做出回應，阿里巴巴憑一己之力硬生生把快的打車捧上了獨角獸寶座。

滴滴和快的燒錢大戰再度升級！

面對國內兩大地頭蛇的自殺式補貼戰，過江龍Uber只能被迫應戰進行大規模補貼，不過論起燒錢的狠勁，Uber比起「鬥爭」民族實在是差遠了，一個月不到就舉手投降了.....

「我們的競爭力是優質的服務，價格競爭只能破壞市場生態.....」，這是Uber華夏負責人聲嘶力竭的大聲疾呼，可惜滴滴和快的不理睬，用戶更是嗤之以鼻。

什麼鬼服務？

我們要的是便宜，是免費打車！

2014年的網際網路江湖簡直太熱鬧了，剛剛結束了微博和叮叮斯比大戰，緊接著又是滴滴和快的燒錢大戰。

然而很快，人們就發現，這才是燒錢大戰的開始。

緊跟其後，大眾點評和美團再度開戰，在這兩巨頭的旁邊，懶人-免費app也不甘示弱。

在得到馬東的授意後，懶人-免費app在本地生活服務和線上購物兩條戰線同時掀起燒錢大戰。

懶人-免費app全新定義了網購平台，網購，不只是購物，也包含了本地生活的吃喝玩樂，懶人-免費app走出了一條全新的社交電商之路。

懶人-免費app、大眾點評、美團在線上開展補貼，懶人果鮮、卡旺卡奶茶、老鄉雞等公司剛剛融資後彈藥充足，在線下也開啟燒錢模式。

一時之間，鼎東集團旗下的零售門店業務出現爆炸式增長，門前排隊的長龍從早到晚.....

自從懶人果鮮和卡旺卡奶茶店雙雙破萬，外加眾多競爭對手的湧入，兩個市場在短期內出現了明顯的天花板，懶人果鮮和卡旺卡奶茶的門店數量在達到11000家的時候，增長出現了停滯。

不是沒錢擴張，而是符合條件的位置不多了，條件不滿足的地方強行開店，只會導致投資收回期不斷拉長.....

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懶人-免費app一邊參和本地生活服務市場，在傳統網購市場也沒消停。

在經歷了2013年底的「開門瘋」之後，懶人-免費app已經沉寂了小半年之久，這期間懶人-免費app並沒有停止發展，而是在低調的消化前期突然湧入的用戶。

商戶、產品和供應鏈，這些都是懶人-免費app的短板，在這小半年的時間裡，黃錚讓懶人平台的供應商增長了60%。

同時將鼎東物流和京東物流的資源據為己用，使得懶人-免費app購物送達平均時間縮短了30%，用戶購物體驗顯著增加......