第551章 光度電子（1/2）

從20世紀70年代開始，美國、英國、德國等發達國家開始進行無人駕駛汽車的研究，在可行性和實用化方面都取得了突破性的進展。天朝也從20世紀80年代開始進行無人駕駛汽車的研究，國防科大在1992年成功研製出天朝第一輛真正意義上的無人駕駛汽車。

無人駕駛汽車是通過車載傳感系統感知道路環境，自動規划行車路線並控制車輛到達預定目標的智能汽車。

它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環境，並根據感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。

無人駕駛涉及的技術相當多，對交通安全、法規等的影響也比較深遠。在江輝看來，無人駕駛車要真正的進入民用汽車市場，要走的路還很長遠。

雖然，光輝汽車遲早會進入這一塊的研究，不過不是現在。

「李總，你是認真的嗎？我們光輝汽車可是沒有任何造車經驗的哦」，江輝有點摸不清李老闆現在的真實想法。

「我是認真的！光輝集團沒有造手機的經驗，但是光輝手機卻是快要把傳統手機給顛覆了。我相信有了你的光輝汽車，不會差」。

「李總，感謝你對我的信任，不過光輝汽車剛剛起步，沒有什麼技術和資產，很難評估它的價值。說的高了，那是在坑你，說的低了，我又不願意。度娘要是看好汽車行業的話，也覺得我們可以在汽車零部件上進行一些合作」，江輝斟酌了一下用詞，委婉的拒絕了李老闆入股光輝汽車的提議。

「汽車零部件？怎麼合作？你有什麼方向不？要不我們見面詳細談一談？」，李老闆說道。

看來江輝拒絕其他資金入股光輝汽車是李老闆預料之中的事情，所以在聽到江輝委婉的拒絕之後，李老闆並沒有什麼失望的樣子。

對於李老闆來說，與其說是看好光輝汽車而想入股的話，還不如說是看好江輝，想要加深度娘和光輝集團的合作。

光輝大廈的地址離度娘的辦公地點很近，兩個人找了一家附近的餐廳，邊吃邊聊。

「江總，汽車零部件成千上萬，你建議我們先合作哪一塊呢？」，李老闆和江輝找了個包廂坐下之後，便開始聊起了關心的話題。

「當然是先坐我們擅長的汽車電子，雖然嚴格說來，汽車電子和網際網路也是八竿子打不著，不過畢竟都還是以計算機技術、軟體編程等密切相關的，所以我覺得我們可以在這一方面先合作」。

「江總看上了哪一家企業？」。

「哈哈～還時李總你懂我。不過這一次你可能要失算了，這次我打算成立一家企業，然後從幾家零部件巨頭那裡挖人來搞汽車電子，前期主要就是研究車身電子穩定控制系統，然後再進軍車道偏離預警系統、自動倒車入庫等其他系統」。

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