第六六五章 修路與定型（1/2）

在這個時空中的1785年，註定會成為一個不平凡的年份。

這一年的春天，石熊帶著已經十八歲的赫卡勒在一眾親衛的保衛下，沿著剛修好不到一年的上東公路，再次來到了東都諾福克。

上東公路就是上京通往東都諾福克的主幹公路。這條長度接近一千六百公里的主幹公路一共修建了整整十年的時間，沿著這條公路可以從上京經高樹部落、大青山基地一直抵達東都諾福克。

類似的主幹公路，現在炎黃部族一共有七條，都是從上京出發，然後通往部族目前最重要的七座城市。

公路的寬度和後世的雙向二車道公路差不多，算上路肩，公路路基的寬度為十三米。

路基是用天然土修建的，上面鋪以鋼筋水泥混凝土和瀝青。

從上京到高樹部落這一段路的路面是鋼筋混凝土路面，但是從高樹部落抵達東都諾福克的路面，則是由瀝青鋪就而成的。

部族之所以能夠用上瀝青，這要多虧一直在水牛城研究石油的比爾.蓋茨和他的女兒瑪麗.蓋茨的盡心工作。

瀝青有三種，煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青。煤焦瀝青一個是有毒，再一個就是產量不多，最重要的是煤焦瀝青的性能不太好，低溫容易斷裂，高溫容易軟化，所以儘管部族在煉焦的時候產生了很多的煤焦瀝青，但那東西不能用。

石油瀝青是蒸餾石油後剩餘的殘渣。石油瀝青的性能要遠遠好於煤焦瀝青，所以當蓋茨父女倆在水牛城的石油研究所研究出了工業化煉油工藝之後，在後世美利堅賓夕法尼亞州東北角的油溪州立公園附近，就開始興建大規模的煉油裝備，大量的瀝青也隨之而出。

然後炎黃部族以後修建的公路路面就開始使用瀝青。

至於天然瀝青，雖說基本上沒有什麼毒素了，可那玩意兒產量太少，石熊可用不起天然瀝青來鋪路面。

在這個時候，原油蒸餾後的產品主要是用於做燈油的煤油，當然，石熊也指示蓋茨父女研究出了生產汽油的方法。

雖說石熊知道內燃機的大體構造，而且以傑克.威廉士為首的科研團隊也做出了內燃機，但因為材料的關係，做出來的內燃機根本無法長時間運轉。

內燃機好做，但像活塞、曲軸等關鍵部位得需要極好的材料才可以。在材料取得突破之前，做出來的內燃機只是一個樣子貨罷了。

不過汽油卻是可以應用在軍事上。

蒸餾原油得到煤油和汽油，汽油中摻入鋁皂型稠化劑，就可以把液態的汽油變成膠狀。嗯，這種膠狀汽油就是製作那種不可描述乍彈的基本原材料……

現在炎黃部族已經把硬式飛艇造出來了，只是石熊還不想這東西暴露在歐洲人面前，所以硬式飛艇現在只在西部、北部以及西南部應用。當然，黑狼指揮的暴熊軍空軍部隊中也裝備了不少的硬式飛艇。

一旦空軍的硬式飛艇參戰的話，那麼只需要把飛艇飛到敵人的上空，然後拼命的往下投擲這種不可描述乍彈，絕對能夠讓敵人酸爽的不要不要的。

煤油和汽油生產出來了，剩下的殘留物瀝青，就會成為鋪路修屋頂的主要材料。

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