第517章 車企效益的含金量（2/2）

「就好像松汽集團的『桑塔納』車型吧，它的實際造價，按說成本應該在五到六萬塊之間，如果進一步將零部件國產化的話，這個價格，還有可能進一步壓縮的空間。」

「但是，一台『桑塔納』在國內市場上的售價是多少？好像沒有低於十八萬元的吧！」

說到這裡，趙國陽就向毛志春投去了詢問的目光。

見火燒到了自己的頭上，毛志春就有些手足無措。

不過，趙國陽說的這個價格，確實和市場價十分接近。毛志春是個實事求是的人，自然也只能點了點頭，對他的話表示認可。

趙國陽對毛董事長微微頷首，感謝了這位大佬的誠實。

接著，他繼續表述起了自己的觀點道：「就像洪局長您剛剛說的，咱們國內汽車企業的利稅，確實是上交了不少。」

「但是這些利稅的含金量，到底有多少，我個人覺得是要打個折扣的。」

說到這裡，趙國陽將目光在黃市長、朱高官二人停留了片刻，喟然一嘆道：「其實，話說到這份兒上，各位領導也應該明白我要說什麼了。」

「咱們國內的合資汽車企業，因為是在國內生產汽車的，避免了向國家繳納巨額的進口關稅。」

「但是其汽車的定價，卻同那些徵收了巨額關稅的直接進口國外的汽車看齊。最多也就是略低了一些。」

「換句話說，也就是國家應徵收的關稅，變成了合資汽車廠商所得，使得其產生了巨額的利潤。」

「很多時候，咱們國內合資車企生產出來的汽車質量，雖然不如國外進口車，但售價卻超過在原產國的售價。」

「加上咱們老百姓的收入普遍還比較低，使得汽車行業的利潤無形之中，增長速度又顯得快了幾分。」

「這其中的巨額利潤，雖然咱們國內車企拿走了一部分。但是大頭，實際上還是國際汽車巨頭給拿走了啊……」

說到這裡，趙國陽的眼神之中射出了一絲擔憂。

他將目光投射到洪文慶的身上，緩緩開聲道：「洪局，我知道國家對汽車工業設立高額的稅率，以及一些非關稅的貿易壁壘，是為了保護國產汽車工業。」

「但咱們也不得不承認，現階段汽車企業的很大一部分利潤和上交的利稅，是咱們的老百姓貢獻出來的啊……」

「對於這樣的利潤，咱們這些致力於國家汽車工業發展的人，可以淡而處之，畢竟咱們暫時還沒有能力，改變國產汽車技術的落後局面。」

「但是，如果咱們一味的為這樣的利稅收入擊節叫好的話，我覺得就有些不大妥當了……」

趙國陽這一番話說完之後，洪文慶也是眉頭緊縮，臉色變得有些難看。

確實，剛剛趙國陽的這番話，是說到點子上了。

國家在改革開放之後，經濟數據上雖然有很明顯的進步。但是一些問題，也同樣是要重視啊。

就好像國內汽車工業的發展，現階段就進入到了一個比較尷尬的局面。

在錢這方面，無論是松汽集團還是一汽集團，這些國內車企巨頭都是沒少賺。

但是，在核心技術和製造能力等方面，大家又到底進步了多少呢？

眼看著洪文慶有些無言以對的樣子，方學森就連忙定了定神，對趙國陽一揮手道：「國陽，你講的這些很有道理，接著給咱們細細分析一下目前國內車企面臨的問題，和解決的方法吧！」

趙國陽點了點頭，接著說道：「我的意思很明確，咱們國內的汽車高價格的原因，說到底還是國內自主汽車製造業落後而造成的！」

「假設一下，咱們如果放開了汽車市場，任由國外汽車按照其國內，或是在歐美市場的定價在華夏出售，那咱們國內的汽車工業，怕是有很大可能會徹底消失吧。」

「說白了，咱們在花高價買國外品牌汽車的時候，都是在為國內汽車工業的落後買單。」

「當然了，這樣的情況也是情非得已。保護民族工業，那是絕對沒有錯！」

趙國陽略一停頓，接著說道：「但是，在咱們的老百姓為國家的汽車工業付出了如此大的代價之後，咱們國家的汽車工業又有了怎樣的進步呢？」

說到這裡，趙國陽的目光漸漸落在了毛董事長、吳董事長這兩位車企大佬的身上。