第四百一十章 核心零部件（1/2）

德國柏林，希爾頓五星級酒店。

葛小華在處理完了鐵匠鋪的事情，安排好了一切事宜，這才出國。

托爾-艾特德國著名鍛造大師，奔馳、朗格等大企業高薪聘請的顧問，每年待在家裡面什麼都不做，都有幾百萬美金的入帳，可見托爾在德國的名氣，此刻托爾親自帶著安德烈來到酒店帶領他去奔馳公司。

「托爾先生，你好，好久不見了。」葛小華用流利地英語說道，托爾經常到國外參加交流活動，跟山本正康是一個級別的，所以英語還是會的，雖然帶著一些口音，交流卻是無礙。

「華生，你太客氣了，如今你在世界鍛造領域的名氣可不小了，能來到柏林，我很高興。」

葛小華的英文稱呼已經變成了華生，因此跟葛小華熟悉的一些老外都會叫華生，有點類似於福爾摩斯小說當中的華生，不過只是中文音譯而已，類似於老外叫中國地名一樣的感覺，無非是在香港待得比較久的老外，跟著香港同袍這麼稱呼葛小華的。

因此不知不覺葛小華都有一個英文名字「華生」了。

葛小華跟托爾進行了一番客套，然後說到了自己的學生安德烈。

「上次在俄羅斯，安德烈的表現如何？」

「怎麼說呢，托爾先生，說實話，安德烈太依賴機械了，在俄羅斯的時候，一個月的時間，他跟美國、俄羅斯的鐵匠一樣，都是全機械打造，而造成的後果是一個月的時間打造了五六把甚至十多把，如果有選擇困難症的話，連拿去參加評委都會犯難，導致的是大部分精神花到了其他作品上，真正去參賽的作品則分到的精力不到五分之一，甚至十分之一，你覺得能跟我們全身心投入進去打造的作品能比嗎？」

「機械化打造的作品的確效率很高，但是質量上卻無法跟純手工的比較。」托爾陷入了深思，習慣用機械打造的他們，對機器地運用達到了得心應手的地方，貿然用手工打造，一切都要重頭來過了，還是比較困難的，中國傳統的手工打造方式，不適合德國人的性格。

看到托爾、安德烈的樣子，葛小華知道這句話引起他們的思考，只要補充道：「機械化打造也是有其優點，效率高、質量穩定、可塑性更高等，不論是手工還是機械都是有可取的，何況現代了，機械和計算機的結合更加完美。」

葛小華這麼一說，托爾、安德烈就沒怎麼想走純手工打造的領域了，以他們現在定型的打造方面，再去涉足已經不划算了。

聊了一會，托爾、安德烈帶著他來到了奔馳公司，跟著柏林的工廠的經理到生產車間參觀，看到流水線的汽車，一台一台地汽車就這麼在機器手臂地焊接上成型，再安裝三大件，一步一步地製作出來，一台豪華奔馳SUV就出來了。

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