第305章：同意了！【100/100】（1/2）

眾人一聽也紛紛轉移目光至黎川身上，相比較手裡的能量環，院士們更加關注這項科學的本身精髓，黎川微笑的欣然點頭：「逆轉核心錄的異質結構是二元構築單元垂直堆疊而成的，在石墨烯二維材料豐富的功能性基礎上，可以實現更多的工程化操縱，它的出現就是通過控制層間扭曲角度，來調控異質結的電子結構，我在研究石墨烯的時候，在魔角扭曲的雙層石墨烯中發現新的電子態，可以簡單實現絕緣體到超導體的轉變，由打開了石墨烯在非常規超導體的研究大門。」

「太不可思議了。」眾人驚嘆不已，尤其是陳院士，作為涉獵超導研究數十年的專家，這個經典難題困擾了全世界該領域的科學家數十年之久，萬萬沒有想到會得到一個如此出人意料的簡單答案。

黎川接著說道：「在實驗的過程中，我發現堆疊的雙層石墨烯中，電學行為對原子排列非常敏感，影響層間電子移動。我們知道，電學行為通常是有能量主導的。而我在這項研究中，單層石墨烯內原子間電子移動有關的能量在eV量級，而在層間的電子移動涉及的能量量級最多達到驚人的千級meV。」

「想要揭開這個謎題，我認為對稱性是關鍵！」

陳院士不由得點點頭，對於結構高度有序的單層石墨烯而言，電學性能取決於對稱性。

黎川道：「為此，我製備了逆轉扭曲的雙層石墨烯，通過電子之間的相互作用來控制整個體系下的電子態。逆轉產生的錯位使得石墨烯層中的電子能帶結構不再對齊，於是單胞變大了。」

「後來的觀察發現，扭曲的雙層石墨烯會產生兩種全新的電子態。一種電子態是Mott絕緣體態，來源於電子之間的強排斥作用，另一種就是超導態，來源於電子之間的強吸引作用而產生零電阻。」

「也就是當旋轉角度<1.05°時，扭曲的雙層石墨烯中垂直堆疊的原子區域會形成窄電子能帶，電子相互作用效應增項，從而產生非導電性的Mott絕緣態，在Mott絕緣態的情況下加入少量電荷載流子，就可以成功轉變為超導態。」

在場院士們都是真正的大拿，黎川簡要的解析了一番，眾人便理解了，可也架不住心中的驚嘆。

原來如此！

這個四個字是一眾院士們心中的第一反應，科學就是這麼神奇和美妙，當初石墨烯被發現的時候，就是兩名科學家用一個膠帶撕出來的，也被津津樂道的稱之為用膠帶撕出了一個諾貝爾獎。

一眾院士忘乎所以的與黎川討論學術時，一邊的鄭嘉華全程懵圈。

不明覺厲！這是他的心裡感受，鄭嘉華發現自己跟一群「學神級」存在待在一塊，完全插不上話，只能像是木頭人一樣呆在一邊默默無言。

……

在接下來的一個月時間裡，國內的幾大飛機設計研究所也派遣了一支技術調研團隊來到了華盛科技，目的就是為了過來論證黎川的報告中提到戰機的關鍵性技術難點——發動機。

航空發動機可以說是一直被困擾著的一大技術難點，因為航空發動機需要在高溫、高壓、高速旋轉的條件下運作。

以羅爾斯公司的A380生產的發動機為例，起飛時，4台發動機可以產生近18萬匹馬力，相當於上千輛普通家用轎車的動力，其內部的最高溫度在1700攝氏度以上，大大超過了發動機渦輪葉片鎳基合金的熔點。

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