第1721章 無法學習的建造工藝（2/2）

從昨天開始，已經擴大到十六車道的巴斯拉主車道到高速公路的整個道路，都開始堵車了。

造船基地外面的臨時的一個個臨時停車場，全都被快速的停滿，甚至出現大量的車子，都只是停靠在荒野的小鎮邊上，人實在是太多了。

為此，紅警兵團海陸部隊以及衛戍部隊和警察部隊，出動了最大規模的兵力和警力，在整個巴斯拉境內維持治安。

這一切，都是超級航母帶來的效果，本次海軍開放日，代表了人類最高工業結晶的超級航母，將會正式下水試航。

中東聯邦與全球海軍建造的模式都不同，別人海軍軍艦建造，都是先下水然後舾裝，空出船台開始新的軍艦修建，這樣才能夠有效率。

但是未來造船工業從來都是直接在干船塢內舾裝，下水便可以開始試航了。

以前外界都很無法理解，但是當外界了解到，未來造船工業進行的船隻模塊化建造時，是連模塊內的舾裝都直接完成，模塊中的線路和主要設備，都是一體化完成，然後再進行組裝成船體。

因此舾裝工作和模塊生產工藝，都是一起完成的。

船隻組建完成之後，也就等於舾裝大部分都完成了，因為完全不需要下水之後再舾裝。

姑且不說建造這種舾裝完成的模塊對工藝的要求，單單就一個船隻的整體組裝時間，就可以節省一半。

不過全世界各個國家和造船廠都沒有辦法複製這樣的生產技術，原因十分的簡單，模塊的組裝是一個很沉重的工作，模塊的焊接會對模塊內的已經完成的舾裝造成一定的損壞，更何況這種模塊化的舾裝，技術難度實在是太高了，需要更加複雜的設計圖，更加複雜的模塊生產，幾乎可以說是無法完成的。

就算是知道了這樣的建造工藝，外界也無法模仿和學習，甚至就算是手把手來教，也很難真正學得會。

除非是全自動化組裝和生產，整個模式都是固定的，不會出現任何錯誤，而主要依靠工人來進行建造的話，那真的很難實現。

因此未來造船工業完全可以實現一口氣進行多艘相同艦艇的模塊化生產，然後進行同時組裝，對於這種技術，外界除了羨慕還是只能羨慕。

這一次即將出現的超級航母，也是如此，直接下水就能夠進行試航了，已經有六艘個航母戰鬥群下水經驗的中東聯邦，也打算藉助這個機會，在全世界狠狠的炫耀一波。

說謙虛那都是虛假的，強大的武器裝備，往往的作用都是震懾大於實戰意義，紅警兵團也是如此，一款超級裝備的出現，首先要做的就是震懾敵人，特別是航母這樣的大國利器，從來都是和國家威懾力掛鉤的存在。