第852章 頭疼的消息（1/2）

孟承最終確實有些悲哀的答應了，寧汽不會作梗，不過也不會幫忙，其他方面都要看啟航去談。

這個答覆並不會出乎楊帆的意料。

當啟航汽車在義大利，跟菲亞特談判比較順利時，就等於抽掉了寧汽的根。沒有菲亞特幫忙出面抗住省委，市委，反而轉過頭來支持啟航，孟承絕對頂不住這些集合起來的壓力。

這也是楊帆一直等著義大利那邊消息的原因，畢竟現在合資企業引起的重視更多。如果菲亞特不同意，蘇省省委，寧城市委恐怕都不會多說話，那啟航就沒有什麼可以壓制寧汽的手段。

「同意了？」周磊興奮的問著楊帆，得到確認的答覆後，欣喜的說道，「好！好！好！」

一連幾聲好，也代表著周磊的興奮，「其實如果啟航能收購一個分廠，那就更好了。」

楊帆翻了翻白眼，「行了，別得寸進尺了，你想讓孟承拼命嗎？」

嗯，沒收購，不過隨著啟航汽車進入寧城汽車的生產線，想讓啟航還回去，恐怕孟承有的等了。無他，菲亞特的表現太爛了，這個基地從始到終，就沒開足馬力過，一直到上汽控股寧汽，這個基地另作他用，才算解決了這個問題。

想著，楊帆就說道，「下面的事，就交給你了。」

「沒問題！」周磊爽快的答應道，雖然寧汽鬆口了，可是具體的談判，以及調整生產線等事，足夠他忙幾個月了，「明年奔騰qq，我估計能賣五萬輛。」

就在等著義大利恢復消息時，騰飛qq的訂單已經超過了五千，這時還沒進入十一月份，而且是4s店已經儘量控制的結果了。

這個結果，讓啟航整車所有人都歡天喜地的，經銷商也都是喜笑顏開。

至於產能，在怎麼加班加點，啟航在寧南的小基地也就最多月產一千五百輛，肯定是不夠的。不過周磊完全不擔心產能問題。寧汽菲亞特基地，可這個基地是一個設計產能超過二十萬輛，甚至極限產能可以達到三十萬的生產基地。

對於這個基地，楊帆忍不住搖了搖頭，寧汽菲亞特巔峰時年產也就四，五萬輛，卻要維持一個三十萬產能的生產基地，不虧損才見鬼了。

上一世楊帆挺奇怪，為什麼寧汽菲亞特就始終沒搞起來呢？

不過現在就明白了，說是各自百分之五十！可制工只有幾個是義大利菲亞特過來的，品管，生管，經管等部門都是國內招的。菲亞特工廠一線員工的工資還不到一千元，大學生工資也就一千多元，太沒競爭力了。

底子本來就不好，工資待遇又低，工作壓力還大，時間也長。菲亞特怎麼留住人才？哪怕能培養出幾個人才，也是分分鐘被挖走的節奏。

現在啟航汽車都不用去寧汽菲亞特挖人了，那些人力資源部門的員工，每天只要坐在辦公室里，就有寧汽菲亞特基地的人源源不斷的過來，他們所做的，就是判斷，這些想跳槽的人有沒有能力……

說真的，寧汽菲亞特的在這些方面，現在都不如啟航。至少啟航這些都是跟國際接軌的，挖人都是從國際各大老牌車企挖來的。

「對了，騰飛下面的車型怎麼樣了？」

騰飛品牌接下來的目標就是a0級，嗯，一款小型轎車，一款小型suv，轎車在六萬左右，suv在八萬左右，轎車這個價格對標吉利豪情也不算高。至於suv，跟長城即將推出的塞弗差不多，不過車型要小一些。

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