第五五五章 調整部門，人事任命（2/2）

反觀其他三個大區以及即將裁撤的東南亞市場，不是精簡機構就是賣掉不重要的部門，只保持必要的產銷渠道，用實力大降來形容也不為過。

林誠接著說道：「火車跑得快全靠車頭帶，四個大區的社長無疑將是大宇汽車未來發展的關鍵，所以在崗位級別方面，大區社長等同於總公司的副社長，只有本會長及金忠浩社長才有權直接指揮。下面我來宣布四個大區社長的任職人選。」

一聽到林誠將宣布人事任命，所有人都支起了耳朵。

別以為韓國人對於職位高低就不感興趣，受華夏文化的影響，再加上韓國嚴酷的等級制度，韓國的高層崗位爭奪，比中國還要激烈呢。

沒給大家多餘的準備時間，林誠不帶一絲感情的聲音驟然落下，「宋忠誠，升任大區社長，負責北美大區事務；韓燦宇，升任大區社長，負責非洲大區事務；朴成賢，升任大區社長，負責歐洲大區事務；至於中華大區麼……」

林誠掃視了一眼，所有人的嗓子眼頓時提了起來。

吊足了眾人胃口，林誠如同討人嫌的洪濤一般，舉起茶杯喝口茶水，這才緩慢說出一個人的名字，「張元新，將兼任中華大區社長的職務。」

「哎……」

中華大區社長的職務一經宣布，許多人情不自禁長長嘆了一口氣，沒想到中華大區社長的職務又落到了張元新的頭上。

林誠也是沒辦法，大宇汽車內部高層他並不熟悉，反而前世張元新擔任京城現代汽車職務的經歷被林誠一眼看中了。

京城現代汽車不用多說，是中國汽車市場最為暢銷的汽車品牌之一，在薩德事件之前，京城現代可是每一年都進入全國汽車產銷排名前十的存在。

張元新既然能做到京城現代汽車總裁的高位，顯然能力在前世已經經過證明，既然如此，林誠肯定是用生不如用熟，把張元新放到中華大區社長的崗位上，即將籌建的林氏大宇汽車公司，也將由他擔任總經理之職。

在林誠心中，未來的林氏大宇汽車公司將成為大宇汽車的龍頭企業，在條件成熟的時候，林誠甚至考慮把大宇汽車公司的總部搬遷到中國內地。

只是他的這個計劃肯定會激起韓國人的強烈反對，大宇汽車內部的反對浪潮更會沸反盈天，說不定會以辭職作為抗爭手段。

而且他還擔心國企汽車公司索要大宇汽車的製造技術，到時他給還是不給都會兩難，所以現在還是先保持著外資身份進入中國市場比較妥當，畢竟外資在內地是大爺嘛。

待未來中國成為全球第一大汽車市場，林氏大宇汽車公司枝幹強於主幹，實力反超大宇汽車總公司之時，林誠再來實施大宇汽車的總部搬遷計劃也不遲。