第652章 必有後福（2/2）

造車，並不是馬競和蜜蜂管理層的一時衝動，但現實的情況卻是他們輸了，輸在過於自信上面。

一開始他們計劃的很好，先做改裝車和配件熟悉環境、切入門檻更低的場內車熟悉市場，然後在電動無人車上面實現彎道超車。然而，前兩步還算順利，到了第三步上卻出了問題，先是後院起了火，前面還又出現一座山，把蜜蜂汽車的團隊折騰的不要不要的。

一開始他們還能保持盈利，可在國家主管部門發文嚴查老年代步車以後，他們的產銷量不可避免就下來了，而計劃中的電動無人車卻遲遲沒有獲准上路，整個團隊很是迷茫。

對於任何一款車輛來說，上路不但是技術問題更是一個社會問題，裡面牽扯到交通法規、保險制度，乃至社會習慣的方方面面。

傳統汽車可以無縫融入其中，電動車也只需要解決充電問題就可以加入其中。但只是這一點就讓新能源汽車的發展各種糾結，要不是有國家補貼、上牌福利，發展還要慢不少。

而對於無人駕駛汽車來說，其顛覆的地方太多，前路上的阻礙也就更多，所以只能通過年復一年的測試來推動社會認知的改變，同時期待著條件改變，最終合法上路那一天。

在這種情況下，馬競宣布成立個人獨資的小馬載具，反過來收購蜜蜂的汽車業務。董事會其他股東還有員工們也是虧怕了，直接同意了收購條件不說，還把大型無『人機這一塊業務也給塞了過來，他們自己只保留賺錢的消費級產品線。

對於消費級無『人機來說，蜜蜂把生產完全交給代工廠，自己只負責整體設計，反正有自主飛控晶片，自產的直流電機以及傳感器也表現不俗，整體依然擁有不錯的性價比，在這個小眾市場裡混的風生水起，自然不願意移交給小馬。而高成本的大型機風險就高多了，還是丟給不差錢的老闆去折騰吧。

對於馬競來說這樣也不是沒有好處，光是將長期研發部門分出去可以改善公司薪酬結構，就值得他去推動這項工作了。

隨著蜜蜂遊戲金蟬脫殼回歸內地，蜜蜂的虛擬股計劃終於拿下最後一城，卻也給馬競弄來了一個麻煩。

因為有多種方法有效壓縮研發成本，再加上一些其他輕資產手段，蜜蜂的資金壓力一直很小，馬競弄出來的虛擬股也就不太注重集資回報，反而更像變種的業績獎金。集團業績好，特別是部門業績好，都能帶給員工更多的收入，希望以此來刺激大家努力工作多做貢獻。只是凡事有一利就有一弊，收入和部門利益掛鉤，自然難免激化部門利益爭奪，一線業務部門還好說，有各種kpi指標可以作為參考，但是研發和各種後勤部門就難以計算了，他們對於只能拿集團虛股怨念頗多，馬競沒少為此揪頭髮。

將一部分需要長期孵化的項目從公司分離出去獨『立經營，就是大家經過反覆討論並試點驗證後形成的解決對策之一。這樣一來，新公司就可以為員工提供高工資、期權激勵、福利房等多種多樣的薪酬方案，而不用擔心影響整個公司的薪酬體系，同時新公司也可以引入更多戰略投資者，拉來冤大頭一起燒錢。

當然，那些最為看好的項目都被馬競自己「笑納」了，這樣既方便他對新公司的研發進行「技術指導」，將來出成績後還可以通過激活回購條款，用換股併購的辦法重新賣給蜜蜂提升自己的持股比例。像是現在這些a5e使用的定位算法，就是馬競主導推出的，比之前蜂園裡用的那一般效果更好，成本還更小。不然的話，向來摳門的機場也不會一而再再而三地購買這種車輛。

所以總的來說現在的情況相當不錯，智能擺渡車還是新鮮事物，競爭對手不是太弱就是遠在國外，自己這邊生產多少就能賣多少，可以說爽的不得了。唯一的問題就是機場和高速公路一樣都是獨力性很強的部門，雖然他們的機場餐、公路餐各種坑爹貴，但在採購價格上面卻是壓得很低，讓公司不能痛快賺錢。

馬競安撫了一下銷售團隊，又重申了一遍公司守法經營的底線原則，就離開了那裡。至於小馬載具想要增資買地，以擴大辦公和生產區域的提議，他只是表示知道了，並沒有當場表態。

擴建是必須的，汽車行業雖然也在進行標準化、集成化，但是比pc和手機相比，程度卻是差遠了，想要像後兩者那樣依靠oem代工生產完全是痴人說夢，否則的話特斯拉電動車也就不會選擇自建工廠進行生產了。

不過馬競並不打算立即擴大生產規模。即便現在的小馬車供不應求，有物以稀為貴的加持，那些機場都沒有著加價搶購什麼的，要是貿貿然提高了產量，到時候賣不出去砸手裡了可就杯具了。

至於像特斯拉那樣先生產電動汽車，然後再依靠ota升級的辦法逐漸加載無人駕駛功能，或者乾脆去生產普通電動自行車，馬競的興趣都不怎麼大，像現在這樣多嘗試不同的方向，然後慢慢打磨調試，他就覺得很好了，完全沒必要再折騰了。

說是這麼說，馬競離開回家後，卻又被湯佳怡狠狠吐槽了一句「你不折騰會死啊？」

「這不是給大家留個特殊的紀念嘛，」馬競無所謂地回道。

在馬競家裡一間類似庫房的房間裡，此刻正堆滿了一個個紙箱子，外面印著中英菲三國文字，裡面裝的則是一個個大椰子。

這些椰子都是從馬競遇襲的那個島上摘下來的，然後被第一時間空運到了鷺島並且火速清關，今天終於送到了馬競家裡。

他打算把這些椰子作為年終獎發給大家，在這之前還得親手處理一番，剝皮拋光，然後在內果殼上刻上一些簽名箴言什麼的。

雖然年終分紅不會少，但馬競顯然不願意錯過奇葩年終獎。