第493章 開發者（1/2）

紐約、里約、莫斯科、巴黎、芝加哥、杜拜、東京，這些城市有的歷史悠久，有的時尚現代，有的中西合璧風格雜糅，但有一點卻是共同的，那就是她們都有著漂亮的天際線。

天際線（skyline），原本指的是是地平線、海平線、天邊，但到了近代這個詞的意思卻發生了改變，變成了「以天空為背景的景物輪廓線」。

實際上，天際線已經變成了一種特殊合影的名字以藍天白雲高山水面作背景的城市高樓大廈全家福！

上面是遼闊的天空，下面是水面或者大地，中間則是一座座千峰競秀溝通天地的摩天大樓，天際線既是人類改造自然偉力的集中展示，也是城市最好的名片，她的繁華、她的富庶、她的優雅、她的底蘊，都能在不同角度的天際線有所體現。

要是海港城市，當夜晚降臨，一座座大樓的窗戶被裡面的照明燈光逐一點亮，建築輪廓被裝飾燈光描繪出來，然後這些又在水面上留下影影綽綽的倒影，輝煌壯麗優雅底蘊瞬間加倍有木有？

只可惜，這是臨水城市的專利，遼闊的海面、漂亮海灣可以給天際線加分不少，江面河面湖面效果差一點也勉強可以接受只要耐心尋找觀看角度，而沒有海港河湖資源的城市就只能用人造水面湊數了，比如疏浚一下護城河重新挖個人工湖什麼的。

然而如鏡水面可以給天際線錦上添花，自然有東西可以給天際線抹黑塗污，比如棚戶破房爛尾樓、比如天陰颳風霾太大。

作為國際大都市，港島的維多利亞灣、滬海的浦江兩岸的天際線世界聞名，經常登上各種媒體平台，為各自城市吸引遊客無數。

在去年8月，港島就遭遇了一個尷尬，傳聞中的霧霾突襲香江，維多利亞灣頓時被蒙上了好幾層輕紗，昔日聞名全球的天際線朦朦朧朧的看不清楚，令一波又一波慕名而來的遊客好不失望，看霾的話在自己家陽台看看不就行了，還用來港島？

好在天無絕人之路，遊客朋友們很快發現了海濱大道邊上樹立著一塊大幅海報，上面的內容正好是藍天白雲做背景的正常天際線，然後機智的他們頓時明白了這幅彩印宣傳畫的用途原來就是給大家當背景用的，於是紛紛走上前深處活力剪刀手賣萌貓爪拳，留下到港一游的紀念照片。

馬競之所以記得這件事，是因為當時他有轉載那個新聞圖片，然後附上了一句「呃，這次［一鍵除霾］也救不了啦！還好我們還有［背景替換］吶！」

這自然是為了像杜老師學習，跟隨熱點話題並往裡面摻私貨，搭車搞營銷。實際效果也很讓他滿意，蜜蜂相機、蜜蜂手機的搜索量和使用量當時就有了一個比較明顯的增長，當然這裡面蜜蜂手機盤子比較小的原因，基數小了稍微一點兒增減波動都會導致成長曲線發生大幅抖動。

其實所謂的「一鍵除霾」功能，和相機應用的「一鍵美顏」、「一鍵煥彩」等等美化功能並沒有什麼本質區別，都是是用算法加強對比度亮度以及色彩飽和度，從而加強畫面美觀度。唯一的不同之處在於，蜜蜂手機都是普遍雙攝像頭的，雙鏡頭可以在用戶拍照時藉助算法計算出照片景深信息，從而區分前景和背景，並分別對其進行美化操作，比如把背景摳出來美化增亮或者乾脆換掉。

「除霾」美化並不能真的給圖片增加細節，頂多是應用降噪算法減少無用像素，用於加強原有輪廓細節，但是遇到能見度太低的大霧大雨大霾天，自然就杯具了，還好蜜蜂還有背景替換的玩法，即便自動替換的效果比不上綠幕特效，也總好過沒有算是聊勝於無了。

當然，馬競現在所處的地方，卻是萬萬看不見霾雲的。

霧霾的成因眾說紛紜，不同的人因為立場不同都有各自的見解，市民說是工廠排污引起的、工廠說我都達標啦可能是汽車尾氣引起的、三桶油說我的油全合格應該是村里人燒秸稈引起的、農民朋友表示不服認為也許是城裡人天天抽菸引起的、中煙集團連忙說冤枉啊或許吃烤肉炸油條引起的……

但有一個不容置疑的事實卻是，霧霾絕對是人弄出來的。

其實霧霾和會議室里的煙雲挺像的，封閉房間裡人多煙多空氣自然混濁熏人，至於「地面風速過多」什麼的，還不是亂堆雜物擋住了通風口害得？

同樣的，治理霧霾也跟治理室內污染挺像的，落實節能減排很像室內禁菸，調整產業結構限制外來人口像是減少室內人數，至於部分專家腦洞大開的「城市通風帶」計劃也和開窗通風頗為類似。然而，這三招在對待房間時見效快成本低，但是放大到城市層面就不太好使了，節能減排壓煤換氣需要錢，外來人口不用趕到了春節假期自然就走了，至於城市大風扇計劃，就更加不靠譜了。

套用一句成語，「霾厚三里不是一日之排」，霧霾問題不是一夜之間突然出現的，也不可能一夜之間就消失。對整個城市甚至周邊城市來一發「休克」療法，固然可以短時間降低城市污染排放量，但顯然治標不治本，而且奧運會只有16天，世界盃也只有一個月，還不能常開不但四年才有一屆，還不能連續申辦。

這個時間，可以參考一下美帝，自從1943年出現第一次洛杉磯光化學煙霧事件，到了34年後的1977年依然有一半天數處於健康警告狀態，直到新世紀的2004年，健康警告才減少到只有4天。

某種程度上來說，國內群眾其實是趕上了好時候，雖然說歷史課本上那句「絕不走西方國家先污染後治理的老路」，現在看來已然變成了空話套話，但是客觀來看我們的確沒有走上老路，畢竟霧霾的傷害只是「致癌」之類，比起當年倫敦大霧還有洛杉磯煙霧的「致死」顯然要弱不少。

一方面是技術進步的功勞，現在的汽車和鍋爐，它們的污染物排放量相比幾十年前的前輩已經大大降低了，另一方面也是有「前車之鑑」，使得污染的治理可以更早地開始實施。

後發優勢，妥妥的。

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