第一千五百一十章 轟鳴（1/2）

玻璃門自動收起，為方俊淇讓開去路。

「姐妹們兄弟們，我又……」

「熱情」的招呼剛剛出口，他忽然發現視野里沒有一個聽眾，只得訕訕住嘴，將後半截話吞進肚子。

「人呢？」方俊淇忍不住撓了撓頭皮，自己只是跑去陪女友過了個七夕，怎麼剛回來就碰到異常狀況。

探身看向前台內，電腦什麼的都好好地呆在原位，旁邊號稱能防輻射的仙人球上塑料小花依舊清爽鮮嫩，顯然最近有過清洗記錄。再看其他工位，大家電腦都處在關閉狀態，桌上的個人物品都還算整齊，看著不像是遭了什麼意外。

正疑惑著，身邊牆上的電視屏幕忽然亮起，一隻鐵灰色機器人現身其上，正是「鋼鐵戰士工作室」的吉祥物小鐵。秉承內部試用新技術的習慣，蜜蜂將旗下各大工作室的吉祥物改造成了語音實時對話機器人，用來承擔日常陪聊、資料查詢等輔助工作。

礙於技術限制，這些吉祥物只能應付簡單明確的問題，問話稍微複雜含糊一些，它們就可能崩壞露出「人工智障」的本來面目，倒也為男多女少、氣氛嚴肅沉寂的工作室帶來不少生氣。

雖然有著廣角攝像頭，機器腦袋還是左右轉了半圈這才看向方俊淇，用濃厚的電子腔和他打招呼：「嗨！淇同學，歡迎回來！」

聽見這個稱呼，方俊淇下意識抽了抽嘴角。實習生的備選暱稱只能有兩個，淇哥被否、淇神也被拒，然後系統自動分配了現在這個暱稱，聽起來毫無氣勢。

「小鐵！工作室其他人在哪裡？」

「正在檢索，」機器人胸口藍燈閃爍幾下很快給出了答案：「本工作室成員位置分布情況如下：新園體育中心33人、新園餐飲中心……」

「行了我知道了。」

看到屏幕地圖上面扎堆的藍圈頭像，方俊淇心中頓時瞭然，出言制止了小鐵的囉嗦播報，他又說道：「幫我聯繫懶魚老大。」

這個懶魚是他的頂頭上司，此時他的頭像也出現在了新園，有什麼問題當然首先要找他。之前他是沒反應過來，現在既然想起自然要找自家老大。

通話很快接通，一個肌肉壯漢出現在電視屏幕上面，然後對方洪亮的聲音便響起在耳邊：「你怎麼又回來了？我還以為你已經回學校報導去了。」

現在是8月21日，距離國內傳統的開學日9月1日還有10天時間，他這麼說卻是暗含揶揄味道。實習生方俊淇五天前請假去找女友過七夕，知道今天方才露面。若非最近業務不忙、他又及時發送郵件解釋了情況，懶魚組長早就把他踢走了自家團隊。

想起自己的出勤記錄，方俊淇也是有些訕訕，不過還是笑著報導組長：「我們開學要到9月10日，我還能在這邊呆至少半個月，這段時間保證不請假不早退，組長你就儘管安排工作吧！」

「這可是你說的，」懶魚老大砸了下手掌心，開口催促道：「你也看到了，我們都在新園這邊，你沒事也趕快過來幹活。」

「沒問題，」淇哥正要賣力表現，此時自然滿口答應下來，「我這就過去。對了老大，去新園做什麼你說一下，我也好有個準備。」

「還是搞你的老本行，行了我還有事先掛了。還有，你最好帶上換洗衣服，最近幾天都要呆在這邊！」

「ok，noproblem！」方俊淇抬手敬了個不怎麼規範的軍禮。

視頻通話掛斷，方俊淇又和人工智障小鐵聊了幾句，總算是鬧清楚了事情的來龍去脈。

說起來，這事還和上周結束的chinajoy有關。

之前為了填補缺乏大作試玩導致的熱度損失，蜂游特地拿出了曾在e3電玩展上大放光彩的vr實景試駕活動，除了提供蒸汽航模與蒸汽汽車的試駕，還在自家展台臨時辦起了遠程機器人挑戰賽。比賽雙方遠隔兩千公里在1：20比例的縮微模型裡面展開廝殺，新奇有趣的玩法果然引來眾多關注目光。

看到這種模式受到歡迎，蜂游馬上乘勝追擊，宣布蜂游電競將會和天鵝直播合作，藉助直播技術推出vr實景賽車項目，賽程更加密集、獲取參賽名額的門檻也會明顯下降。

考慮到事情的複雜性，方俊淇以為vr賽車項目要到年底甚至明年才能上線，卻沒想到蜂游的快槍手屬性實在強大，前後只用半個月時間就搞定比賽前期籌備工作，很快就要正式上線和觀眾見面。

當然，這點時間自然做不出優秀的縮微模型，蜂游電競只得採用取巧辦法，用類似田宮迷你四驅車、卡雷拉路軌賽車的預製軌道搭建比賽場地，然後放上自家帶有vr全景攝像頭的遙控車。

方俊淇他們這個小組之前主要負責製作維護大型格鬥機器人，等到「拳王」被送回鷺島，他們就被派去了新總部那邊負責安裝維護賽車場地。因為以前沒做過軌道賽車這類細小產品，懶魚發現手下都有些手忙腳亂，正好聽聞方俊淇回來報導，馬上把他叫去了新園。後者雖然也沒有經驗，但是勝在基礎紮實、動手能力和學習能力強大，多少也算是個助力。

1982年，島國田宮公司（tamiyaincorporated）將rc無線電搖控賽車縮小簡化，將變向功能交給兩側帶有擋板的「ㄩ」形封閉賽道，推出了名為迷你四驅車的新型玩具，很快就在島國風靡開來。後來國內的奧迪雙鑽公司看到機會，主動引進《四驅小子》、《四驅兄弟》兩部島國動畫，成功複製了前者「動畫加玩具」的經營模式。

可惜好景不長，高仿山寨起家的奧迪雙鑽後來逐漸沒落，連帶四驅車也因為種種原因而過氣。現在提起軌道賽車，卻是卡雷拉路軌賽車（英文名：carreraslotcar）人氣更高。

後者發明於1963年的德國，車身結構比四驅車還要簡單，既沒有電池倉，也沒有顯眼的龍頭鳳尾以及中翼，外觀看起來更像是縮小几十倍倍的汽車模型。

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