第五百三十二章 沒必要拉仇恨啊（1/2）

安德烈搖搖頭，他知道這些人誤會了：「我是說，我們要是出口給伊拉克的戰機，也這麼配備的話，恐怕有損我們設計局的名聲啊。」

羅馬不是一天建成的，思路不是一天能轉變的，不把腿短當問題的這種思路，不把壽命當重要指標的理念，是建立在大戰爆發的基礎上的，而現在的情況，卻是大戰並不會真的爆發，雖然蘇維埃財大氣粗，但是，壽命短的毛病，其實讓戰機的使用費用更高。

大航程，一起起降可以有更多的留空時間，對戰機是有百利而無一害的，而現在，安德烈的地位還不夠，無法就這些問題提出太尖銳的問題來，只能是換一種說法。

「伊拉克的跑道質量很好，不需要野戰機場，但是，伊拉克卻需要留空時間更長的飛機，所以，我們出口給伊拉克的米格-29，能不能進行改進一下，讓這種飛機的航程更大？」安德烈問道。

現在的安德烈，只能是旁敲側擊，國內自用的，抱著當初的設計數據不放手，也情有可原，不過，在安德烈的記憶中，米格-29服役之後，針對米格-29的改進就開始了，這就是米格-29m，其中的重點之一，就是增加航程啊？

難道現在，米格-29沒有這樣的改進計劃？

「安德烈將軍，您說得很不錯，米格-29如果出口的話，應該稍稍加以改進，那您覺得，我們的戰機，要怎麼樣進行改進，才能夠增加航程？」貝利亞科夫問道。

「增加航程，從兩方面入手，一方面，可以減少我們的發動機的耗油率，當然，這些需要發動機的設計單位下手，增加發動機的推力，減小油耗，都是發動機在改進過程中的基本內容。而另外一方面，就是增加我們的戰機的機內載油量，我感覺，可以從進氣道入手，將輔助進氣口去掉，騰出來的空間，用來容納更多的燃油，同時，還可以修改一下機背，讓機背隆起得更高一些，這樣的話，應該能夠增加一千五百升左右的燃油，讓我們的米格-29戰機擁有兩千公里的最大航程，如果再加上副油箱的話，就夠三千公里左右的航程了。」安德烈說道。

出口給伊拉克的米格-29，擁有三千公里的航程？這是要幹什麼？烏斯季諾夫頓時眉頭一皺，難道，安德烈是要策劃著名讓伊拉克在第一輪的戰爭中，就直接對沙特下手嗎？

給伊拉克出口戰機，當然是為了整個中東的戰略，蘇聯必須扶持伊拉克，這是必須的選擇，要讓伊拉克能夠跟美帝幹仗，只有米格-29這樣的先進機型才行。增加航程，那從伊拉克空軍基地出發，直接就能夠覆蓋整個沙特了！

想到這裡，烏斯季諾夫說道：「安德烈說得有道理，給伊拉克出口的戰機，可以進行一些改進，貝利亞科夫，安德烈將軍說的這些改進，困難嗎？」

「不是很困難，如果需要的話，我們可以在一個月的時間內完成測試，主要是吹風侗，確定隆起機背後對我們的戰機性能不會有太大的影響。」貝利亞科夫說道。

一邊討論，一邊從戰機的總裝線走過，米格-29戰機的生產，正在有條不紊地進行著，對這種翼身融合的先進戰機，貝利亞科夫還是非常自豪的，向著各位來客不斷地介紹著。

「各位元帥和將軍，我們的下一方面內容，是向各位介紹我們的下一代戰機計劃。」來到了另一個廠房裡，眾人眼前一亮，幾架造型從未有過的飛機，出現在眾人的眼前。

機體並不發亮，這是一架全尺寸的木製樣機模型，但是，這獨特的造型，還是引起了無數人的感慨，米高揚設計局，也絕對不會落後！

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