第一千二百五十四章 T-80UD（2/2）

所以，在當初換裝的時候，蘇聯也是打算直接將豹2坦克的動力打包拿過來的，畢竟，這套動力系統的先進程度是有目共睹的，蘇維埃也自愧不如。

但是，經過一研究，最終還是放棄了。

為何？因為放不下！

mtu873柴油機的體積，足足有3.69立方米、而t-80使用的燃氣輪機，僅僅有2.8立方米！在後世，改進出來的t-80ud，也才3.15立方米了，所以，這種發動機，是硬塞不進去的，除非給t-80加長車體，再增加一對負重輪，那無異於重新研製一款坦克了！

所以，回過頭來，最終，他們還是選擇了自己的產品，這種發動機，並不是t-72的b46發動機，而是新研製的6td柴油機！這種柴油機是水平對置的六缸二衝程多燃料增壓發動機。原本蘇聯自己就在研製，現在，有德國的工程師加入進來，項目的進展就更快了，利用德國的技術進行改造，這種體積3.15立方米的發動機，終於達到了1200馬力的功率！

這還不是變態的，m1坦克的動力傳動室的體積高達7.6立方米！這是因為該動力裝置採用軸向壓縮機和熱交換器以及雙級空氣濾清器，其中空氣濾清器的體積約為2立方米！

雖然6td柴油機到mtu873柴油機的1500馬力還有差距，但是，這種發動機卻是相當緊湊的，最適合t-80的動力艙的發動機！而且，雖然豹2坦克的發動機標稱是1500馬力，但是，由於散熱系統的耗散，以及各種液力傳動系統的消耗，有400馬力的動力，就這樣被浪費掉了，真正的傳遞到履帶上的功率，並不到1000馬力，而且豹2坦克的自重高達60噸，所以論起機動性來，現在的t-80，那是無比出色的！

而且，改用了現在的柴油機之後，越野行程，也增加了一倍！

要說缺點，也是有的，這套系統的戰場上一旦損壞，維修起來是很麻煩的，而且，整個動力包的更換也有些複雜，不如豹2坦克的動力艙整體更換要方便快捷。

同時，除了動力之外，裝甲也進行了更新，採用了蘇聯最新的技術，蜂窩約束型陶瓷複合裝甲。這種焊接密封的整個裝甲結構製成可以更換的裝甲模塊，方便戰場上更換。至於防護力，蘇維埃自用的裝甲，絕對比出口的t-72的防護力要強很多！

其實，就現在來說，已經沒有什麼能夠擋住蘇維埃地面部隊的進攻了！要知道，蘇維埃本來就是最傳統的陸地上的強國！

而與此同時，蘇維埃既然決定露出自己的獠牙，那也不用再講什麼客氣的了，該拿出來的，那就都拿出來！

營長馬克西姆，將身體露出半個來，他望著天空中，那一架架飛過的戰機。

這次，蘇維埃是動真格的了，為了保護己方的地面部隊，蘇維埃出動了大批的航空兵部隊！