第779章 技術突破（2/2）

不要求超過多少，但不能低於這個數值，否則是無法推向市場的。就算上頭給了生產批文，同行給你爆出來，別人一聽就覺得是劣質品。

汽車可是大件，沒幾個人現在就想開三五年換車。就算是有這些想法的，發動機的壽命不長，二手車的價值也肯定很低，不划算啊。

「多久能夠徹底完善這項技術？對材料的要求能不能降低？」

「完善這項技術可能要五個月左右，對材料的要求，可以降低，但是又要調整，可能這項技術完成要增加幾個月的時間，也會增加發動機的重量、體積等。」

用鋼鐵來代替鎂合金，重量自然就要增加。而且鋼鐵的性能不如鎂合金，有可能為了保證使用壽命，就要增加厚度，也就增加了體積。

如果能有足夠的鎂合金就最好了，他們這項技術能夠儘快的完成。一個型號的完成之後，其他型號的做一下調整，也能在短時間完成。

雖然說渦輪增壓已經不算是新技術，國外好多渦輪增壓的發動機都量產了，消費者的反響也不錯，但在國內，這就是一流的技術，而且跟三凌的技術還不同，未來前景會更加廣闊。

三凌拿出來跟國內合資的技術，屬於國際二流末端，而且在發達國家車企已經基本淘汰的技術。

就算未來升級，也還是二流技術，不會短時間淘汰，但拿來跟國際其他汽車的發動機對比，依然是個渣。

這項技術是王浩安要求重點攻關的，在如此短時間就能做出一些突破，王浩安也感嘆錢沒白花。

等這項技術完善之後，發動機研發中心就可以上馬生產線了，開始售賣發動機，必然會被許多國內車企所採購。

「那就先完善這項技術，鎂合金的事情，我來解決。」鎂合金不是買不到，而是價格高。但是羊毛出在羊身上，材料價格高，售價提高就行了。

他們的發動機技術在國內是領先的，憑藉著人工成本和地方保護政策，肯定還是比國外的進口發動機更有競爭力，除非國外車企也將這項技術拿過來從國內合資。

而就算他們合資，他們採購的鎂合金價格也不會便宜多少，有自主智慧財產權的技術不扶持，去高價買別人的技術回來合資，領導可沒那麼傻。

「王董，其實要想加快技術完善的進度，再增加一些資金就更好了。」劉教授試探的說道。

王浩安看著劉教授：「那你打一份報告，我考慮一下。」

得考慮其他三個研發中心的進展之後，才能決定是否要給這邊更多的資金。而給了更多的資金，又能減少多少時間？

要是說多拿出一千萬美元，一個月就能拿出完善的技術，王浩安馬上就給。可要是增加了一千萬美元，結果只是提前了十天半個月的，王浩安現在可不會給。

他們研發中心跟國外的技術差距，可不是十幾天，而是十幾年！