第738章 下絆子（1/2）

永久的訂單大增，這讓王浩安很滿意，至少這次活動策劃，他算是成功了。花了不少錢，也確實起到了效果。

其實就算效果一般也無所謂，其他品牌可沒少跟著沾光。看起來是贊助了不少費用，但就算贊助很高的百惠商貿、建立寶等，花的錢也不過幾十萬而已。

用幾十萬，就在這麼大的一個活動中反覆被提及，還有好多次鏡頭特寫，他們反正是都覺得賺了。

這就是戰略合作的意義，用更少的錢，做更大的事兒。

不過永久這邊開心了，其他公司可不開心，尤其是跟永久一直處於競爭關係的鳳凰公司，他們也是國內最頂尖的自行車公司，如今卻落後了。

當初一個城市有兩家自行車企業，必然要有一個先改製做嘗試，減輕政斧負擔，也為企業尋找新的出路。

鳳凰靠著關係，讓永久成為了被攆出去的那個倒霉孩子，鳳凰公司當初可是笑的非常開心。

國企意味著什麼，意味著親生的啊。那些研究所的技術，肯定優先提供給他們，而且很多時候都不用花幾個錢。

政斧的一些渠道，肯定也會傾向於他們，比如一些國際友人過來，政斧想要推薦一些地方的代表產品，能推薦已經被私營資本控股的永久嗎？

但是開心的時光沒過多久，鳳凰就笑不出來了。永久那邊得到了一大筆資金，發展的速度飛快。

好在永久似乎走偏了，沒用更多的資金投入到自行車的研發上，而是主攻電動自行車。

電動自行車，這個本來就是永久在國內最先量產的，也曾出口過，只可惜不太受歡迎。並不是說永久的做工不行，而是這個產品價格高昂，且缺點明顯，續航能力很差。

但是這幾年隨著國家大力推動環保，推動清潔能源，電動自行車的市場肯定會增長的，鳳凰也準備好了進入這塊業務，只是要先等一下，等電動自行車被消費者接受了之後。

鳳凰公司沒想到，他們以為還得兩年才能有發展的電動自行車，在今年的銷量就爆發性增長了。

不只是永久在大力做這個，江浙、金陵等好幾個城市，都出現了電動自行車廠家，他們都在推銷電動自行車，而電動自行車也越來越多的被消費者所接受。

比摩托車輕巧，學起來也簡單，還不用加油，充電就行。雖然說電費也不便宜，但可以拿去單位充電啊，反正也沒人管不是嗎？

而這一次的環城自行車公路賽之後，更多的人看到了電動自行車的好。可那些消費者根本不知道，領騎手換了四個，因為一輛電動車根本騎不了那麼遠！

不行，不能看著永久做大。永久的品牌跟鳳凰處於伯仲之間，其他公司，鳳凰公司根本沒放在眼裡。

讓他們先發展幾年，鳳凰後來居上也沒問題。可如果永久發展起來了，鳳凰想要追趕就太難了。

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