第738章 下絆子（2/2）

讓他們先發展幾年，鳳凰後來居上也沒問題。可如果永久發展起來了，鳳凰想要追趕就太難了。

鳳凰公司的領導想了想，去了政斧那邊，要從上面對你這個行業進行限制！

……

《電動自行車管理暫行辦法》，張健看著手上這份文件，一頭霧水，之前沒聽說過這個還要什麼管理辦法啊，這算不算是法律法規？

他將公司的法務專員叫過來，仔細的詢問這個東西對行業有什麼影響。

「董事長，這個雖然是暫行辦法，但也是有法律效力的。如果我們公司違反了上面的條例，或者是有人違反了上面的條例，都會受到處罰。」

「這個暫行辦法對我們很不利，上面對騎電動自行車做了一些限制，比如要佩戴安全頭盔，比如要跟摩托車一樣，在交管部門登記，比如不能進入機動車道，比如出現問題之後，該如何跟廠家索賠。」

「可以說這個辦法公開之後，對電動自行車的銷售會有很大影響。許多之前對電動自行車意動的人，可能會轉頭去購買摩托車了，或者乾脆就騎普通的自行車。」

「不過這上面還有一些模糊的情況，那就是上面沒說電動自行車是否算機動車。理論上機械動力的車，就是機動車，但電動自行車可以在沒電的情況下，通過腳蹬行駛，這又應該算非機動車。」

「機動車需要上牌照，需要遵守詳細的交通規則。但是非機動車的規定則少許多，這上面的一些條例，其實跟一些現有的法律法規有衝突的地方。」

「還好這個是暫行辦法，而且上面說去交管部門登記，後面做了※備註，表明這一條有爭議。」

「之前有人建議自行車也應該登記，而且還要上牌照，可惜只是試行了一個月就廢棄了，許多人都說這是政斧亂收費，一些人甚至說自行車他們不騎，只是放在家裡，憑什麼還要交錢上牌照？多少摩托車可都沒上牌照呢。」

「董事長，我建議跟政斧進行一番溝通，國外的許多國家都沒將電動自行車作為機動車定性的，我們國家也沒有，魔都為什麼特殊？這裡面，恐怕是故意針對我們的。既然是暫行辦法，還是可以更改的。」

「最重要的一點，這個暫行辦法是交管部門跟消費者協會聯合推出的，上面沒有法院、人大等單位的公章，也沒有魔都政斧的公章，這到底有多大效力，或者說是否有效力，也是有爭議的。」

張健明白過來，這就是針對他們做電動自行車的，不用問，要麼是做摩托車的公司，要麼是做自行車的公司弄出來的，就是來噁心他們的！

法務專員出去之後，張健撥通王浩安的電話：「董事長，有件事需要跟你匯報一下……我的意思是，就當沒有這個，我們正常銷售。而且這個只針對魔都市場，我也打算去找魔都政斧領導談談。」

「不需要董事長出面，我可以搞定……好，我記住了，我明白應該怎麼說，鳳凰公司那邊，我不會提的。我會聯合其他電動車生產廠家，共同請願。我們作為一家合資企業，政斧也不能區別對待！」