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伏城屏住呼吸。

下一刻響起的，是齊志烽沉悶有力的聲音：「怎麼回事？」

威廉迅速匯報情況。

齊志烽當機立斷：「我來操控飛機。」

大衛立刻從主駕駛座上離開，但是從接下來斷斷續續的駕駛艙錄音中，所有人都聽見，這位早已腹痛了數分鐘的副機長並沒有離開駕駛艙。他一直在駕駛艙里，和同伴溝通，嘗試著操控這架飛機。

一架向右轉彎、並不斷下降的飛機里，副機長焦急地翻閱著《飛行安全手冊》，機長掌握了這架飛機。

然而，錄音並沒有再記錄他們接下來的話，全是刺耳的電流聲。

飛行數據曲線上可以看到，齊志烽掌控飛機的三十秒後，飛機向右傾斜角度大於45°，整架飛機驟然陷入恐怖的螺旋翻轉姿態。

伏城、老約瑟夫、洛文斯……

在場所有飛行員，或者曾經的飛行員都死死盯著飛機的數據曲線，他們在祈禱、在希望飛行員趕緊關閉飛機的自動駕駛系統，這應該是他們第一件要做的事。

但是他們沒有關閉。

齊志烽、威廉·克里多夫、大衛·科斯特。

三位優秀的飛行員，沒有一個人在第一時間解除自動飛行系統，開啟手動操控。

幾乎恐怖的翻轉和強烈的失重，一切都被深深刻在那些冰冷的數據曲線上。

這一刻，至少在場眾人終於知道羅格318墜毀的那一刻，到底發生了什麼。

從兩萬英尺的高空，他們開始經歷了一場翻天覆地的轉動。飛機在空中如滾筒一般，迅速轉動。繫著安全帶的人應該沒被甩出去，沒系安全帶的人，在衛生間裡的人，甚至在為乘客準備飲食的空姐，恐怕已經在飛機墜毀的前五分鐘，失去了呼吸。

然後是至少三倍於重力的恐怖強壓。

活著的人被壓倒在飛機座椅上，無法呼吸，無法說話，無法動作。

巨大的壓力會使血管爆裂，身體不好的此刻很可能已經休克了，身體好的還在忍受巨大的折磨。直到五分鐘後，飛機重重地撞擊入海。

「嘀——」

音響里是一陣刺耳的忙音，所有錄音都播放完了。

良久，安德魯副局長先開了口：「一個問題，為什麼這架飛機在最後半分鐘，突然開始又自動糾正姿態，最後不再翻滾，而是機腹向下，墜毀入海？」