第二四三章 原來如此（1/2）

拿到了制空權之後，謝昌雲才把廖廣澤臨時召回韶關對他面授機宜道：「華中戰場目前不宜大打快勝，十二集團軍不必急於行動，只用派遣小股部隊襲擾敵後和在地面協調空軍的行動就可以了。」

廖廣澤不解的問道：「我們右翼的日軍最多只有兩個師團，而且又失去了空中支援，六十五軍雖然剛經過重大調整，戰鬥力還沒有完全恢復，但如果和新一軍一起全力出擊，至少可以消滅一個師團，並一舉粉碎日軍的進攻，這麼好的戰機如果放棄那不是可惜了？」

謝昌雲道：「這就是我要像廖總司令詳細解釋的地方。首先是日軍除了此次用於進攻的兵力之外，在湖北還部署有十餘萬兵力，你們的預設殲敵戰場全都是山區，裝甲部隊很難展開，一旦不能速戰速決而與日軍形成膠著狀態，日軍的增援部隊幾天內就能到達，這樣反會陷我於被動。此外從戰略大局上看，一旦我軍在岳陽一帶取得了決定性勝利，就有可能造成兩個結果。一是日軍暫停針對欽州的戰役行動，二是如果日軍一旦在欽州登陸，駐湖南的中央軍就有機會被調進廣西，這樣我們下一步駐軍北部灣、並進行境外作戰的戰略就不好實施了。所以目前你們的主要任務就是不緊不慢的拖住日軍、消耗日軍，最好是迫使其經不住損失而主動撤退。」

「原來如此！主動出動空軍，其中竟隱藏著這麼深遠的戰略意圖！」

對於謝昌雲南下計劃廖廣澤是知道的，聽了謝昌雲的推論之後，他端起茶杯，右手掀開杯蓋慢慢波盪著浮在上面的幾片茶葉，想了約有一分多鐘後又將茶杯放回到茶几上。

「昌雲，要是從抗日的長遠戰略考慮，你這倒不失為一個奇招，可是我怎麼對伯陵（薛岳）解釋呢？」

謝昌雲輕輕一笑道：「這個沒辦法直接解釋，這也是我調空軍來參戰的原因之一了。只要在日軍還沒有到達預設戰場之前把他的進攻實力耗盡，把他的銳氣挫盡，他還能往你們的口袋裡鑽嗎？我們是主動配合，薛代長官也察覺不出什麼。」

廖廣澤也笑了起來道：「我這位老同學要是知道我們這麼算計，肯定要氣得和我翻臉。」

謝昌雲道：「要想消滅日軍還有得是機會，以後再幫他補上就是了！其實從地形上來看，岳陽一帶更適於防禦而不適於進攻。要想大規模殲敵，最好是把日軍再往南面放進來八十到一百二十公里，可這就不是薛代長官能做得了主的事了。」

廖廣澤抬頭看看謝昌雲，回想起七年多前闖進他指揮部的帳中與他談笑風生的那個少年紅軍，那種淡然自若的神情

、掌控一切的氣勢雖然依在，但戰略眼光和胸懷已非昔日所可比了！

再過數年以後呢······

廖廣澤也就四十四五、正當壯年的年齡，但也顧不得與夫人多親熱，在韶關只住了一夜，第二天就趕回了十二集團軍對作戰部署重新進行

接下來數天內，在鄂南的兩路日軍頻繁遭到了中國轟炸機和戰鬥機的襲擊，其部隊只要稍有集結，中國戰機不一會兒就會如期而至，部隊只得再分散隱蔽。

而那些動作較慢、目標較大的炮兵和輜重部隊就慘了，每每因躲避不及或隱蔽不好被中國飛機襲擊得手而損失慘重。

好在是遇到了兩個陰雨天氣，日軍才得以在雨天和泥濘中得以有了一些進展。

但是中國小股精銳部隊的襲擾卻不分白天黑夜、晴天陰天，隨時都可能出現在意想不到的地方，讓日軍屢屢受損、苦不堪言。

十月十二日，中國空軍再次出動飛機，用重磅炸彈對正在搶修中的王家墩、南湖和九江機場進行了轟炸，正在施工的日軍工兵傷亡數百人，搶修進度也至少要延遲半個月以上。

這樣一來，日軍在攻下了蒲圻和進至崇陽以南四十餘公里之後，幾乎再也無力繼續推進了。

然而日軍也不會坐等失利。

十月四日，日軍集中了華東的三十餘架遠程攻擊機，並從安慶機場起飛了二十八架戰鬥機，對樟樹和贛州機場採取了報復性襲擊。

為了牽制華南空軍，又竄至廣東外海活動的「龍驤號」航空母艦也出動艦載機，對廣東從化和清遠等地實施了短促空襲。

由於從南京和上海起飛日軍三十餘架遠程轟炸機先是在長江北岸飛行，然後由湖口進入鄱陽湖區改為低空飛行，有效的躲避過了大量的地面防空監視哨，使得樟樹機場接到浙贛線以北的防空哨報警時只剩了十一二分鐘的反應時間。

倉促之中，樟樹機場內的戰鬥機紛紛啟動發動機，連預熱都顧不了就緊急起飛，防空陣地上的高射炮兵也立刻進入了戰位，在空中巡邏警戒的兩架戰鬥機不顧勢單力薄，義無反顧的向敵機飛來方向迎去。

兩架巡邏飛機在距機場不到三十公里的上空堵截住了日機編隊，隨即就各對準一架遠程攻擊機發起了攻擊。

日軍攻擊機以不斷變換方向和高度的方式試圖躲過攻擊，而護航的日軍戰鬥機則立刻對中國戰鬥機展開了堵截圍攻。

一架中國戰鬥機六挺機槍齊發，幾秒鐘就將一架日軍攻擊機打得冒起了黑煙，然後迅速拉高擺脫了日軍戰鬥機的攻

擊。

但另一架中國戰鬥機則在擊中了日機的同時，自己也被兩架日軍戰鬥機射出的子彈所打中，飛機瞬間失去動力，冒著黑煙扎了下去，好在飛行員在距地面幾百米處成功跳傘脫險。

幾分鐘之間，一架接一架的中國戰鬥機便陸續趕到了，有的還來不及拉高，就以難度最大的仰角從日機編隊下方發起了攻擊，十一架戰鬥機奮不顧身的攻擊徹底打亂了日機編隊的隊形，並擊落擊傷日軍攻擊機六架、戰鬥機五架。

中國戰鬥機也被擊落一架、擊傷一架。

在日軍編隊達到機場上空前，又有六架中國戰鬥機起飛升空，但還停在機場內的十二架轟炸機和四架戰鬥機卻來不及起飛了。

同時空中的中國戰鬥機也只能在機場四周與日軍戰鬥機格鬥，而把機場上空的防禦留給了地面速射高射炮和高射機槍。

雖然有地面防空武器構成了嚴密的火網，但還是有十一架日軍攻擊機在高空將八十多枚炸彈投擲了下來，將兩條跑道中的一條炸壞，並將機場內的大部飛機炸毀炸傷。

日軍也有四架攻擊機和兩架戰鬥機被防空火力擊落。

機場上冒出的濃烈的煙火極大傷害了中國戰鬥機飛行員的自尊，也更激起了他們心中的怒火。

反正炸都被炸了！十七架中國戰鬥機立刻調整了戰術，在空中指揮員的指揮下向日機展開了有序攻擊，p-40的對九五式和九六式陸基戰鬥機的優勢也隨之充分發揮出來了。

隨著又有數架日軍攻擊機和戰鬥機被擊落，眼見己方戰鬥機已不能阻止中國飛機的攻擊，而且這些從安慶機場起飛的戰鬥機已經沒有多少滯空作戰的時間了，於是剩餘的不到二十架日軍攻擊機不敢再組成編隊，而是立刻四散開各自逃命。

這時又有八架執行任務途中緊急返回的中國戰鬥機趕到。指揮員便命令其留下四架保護機場，其餘戰鬥機則兩架一組散開，朝往不同方向逃跑的日機追去。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。