四八五 戰徐州4（1/2）

在延安，朱老總看完情報部門的分析報告之後笑著對一號首長說：「看樣子我們的老對手有點兒底氣不足了啊，哪怕日本願意將海外的南方軍調回來給他，他也沒有什麼底氣！」

一號首長美滋滋的抽著香菸，吞雲吐霧：「綏遠一戰丟掉了五個師團，日本自明治維新以來還從來沒有試過敗得這麼慘的，他當然會底氣不足。」

朱老總說：「話雖如此，南方軍轉調國內終究是個大麻煩……用腳後跟想都知道這些部隊絕大多數都是用來跟我們作戰的，我們只有二十七個軍，要面對源源不斷開過來的日軍，怕是有點兒吃力啊！」

一號首長揮揮大手，說：「不必擔心，現在日本國內被炸得一塌糊塗，無法向南方軍提供一支步槍，一發子彈，而東北通往關內的每一條鐵路都被我軍掐斷，海路運輸更是無從談起。換句話說，南方軍就算能回來，也會陷入糧彈兩缺的困境，而我軍以逸待勞，彈藥充足，根據地更是可以提供近乎無窮的兵員，怕他們作甚？還是那句話，要相信群眾，充分發動群眾，群眾的力量是無窮的！而且俘虜的日偽軍大多數也可以通過教育糾正他們的錯誤思想，讓他們加入我們的隊伍嘛！我們只會越來越強大，而日軍，不過是刺血之馬而已，跑得越瘋，死得越快！」

說到這裡，他停頓了一下，沉吟片刻，說：「不過蘇北、中原這兩個方向也必須儘快打開局面啊，如果拖到南方軍趕到還無法解決這兩個方向的敵軍，我們就吃力了。電令陳粟，加大進攻力度，不要在意武器彈藥的損耗，儘快拿下徐州，與山東部隊會合，進而解放整個山東！」

這道命令迅速被簽發了下去。

與這道命令一起簽發下去的，還有組建鐵道兵團的命令。

自晚清以來，長達半個世紀的漫長時間裡，中國的鐵路建設一直是磕磕絆絆，艱難地前進著，從晚清到北洋再到民國，只要手裡有幾個錢，第一時間都是想著修一段鐵路，「要致富，先修路」，這道理中國人一直都懂。不過受制於國力，中國的鐵路建設一直是比較落後的，總里程跟發達國家沒法比。也正因為如此，組建鐵道兵團才顯得尤其重要，大兵團作戰是離不開鐵路的，海量的車輛、火炮、彈藥運輸，海量的兵員調動，沒有火車怎麼行呢？真像歷史上那樣讓百萬群眾頂著敵軍飛機大炮的轟炸推著小車幫忙將物資送往前線嗎？以前是八路軍一個勁的扒鐵路，日偽軍絞盡腦汁保護鐵路，現在扒路軍不扒路了，轉而絞盡腦汁保護鐵路，而日軍則想方設法破壞鐵路，殘酷的戰爭讓原本就不甚發達的鐵路遭到了嚴重的破壞，必須有一支部隊將這些破破爛爛的鐵路修好，為軍隊服務！

於是，山東、山西、河南、河北、蘇北、安徽……各個戰場都爭相組建自己的鐵路兵團，那些投誠的、被俘虜的偽軍則成了免費的勞動力，在八路軍和新四軍的皮鞭的監督下揮汗如雨，沒日沒夜的忙碌著，將被日軍破壞的鐵路修好，用辛勤的勞動為自己贖罪！

「儘快拿下徐州」的命令下達之後，圍攻徐州的重兵集團加大了進攻力度，不計傷亡，不計彈藥損耗，不計裝備損失，不管不顧的猛攻，完全是不拿下徐州絕不罷休的架勢了。

四月十日，第12軍第10步兵師拿下張集，全殲了日軍兩個大隊；

四月十一日，第13軍攻克聖泉、義安，第14軍攻克大彭；

四月十二日，第15軍攻入銅山；

四月十三日，第16軍攻下茅村、大量山；

四月十三日深夜，從商丘方向開過來支援徐州的日偽軍部隊遭到第14軍猛烈打擊，激戰一夜，扔下一千多具屍體狼狽逃竄；

同樣是在四月十三日深夜，已成困獸的日軍使出損招，驅趕徐州城中的老百姓出城，不准帶走一件衣物，一粒糧食，不肯離開的就地處決，老百姓嚎哭之聲震天動地。徐州城幾十萬老百姓在刺刀的驅趕之下蜂擁而出，堵塞了所有道路，以至於四個方向的攻勢都無法展開了。日軍則抓緊時間調整部署，加固工事，他們試圖將幾十萬老百姓當成沉重的包袱甩給新四軍，用幾十萬張嘴吃垮新四軍。

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