第397章 東渡去大明學醫可以救大英（1/2）
小康四年秋。
距離攝政王朱樹人為新君謀劃的變法試點，已經過去了整整三年又四個月。
從小康元年的應天府廢丁分籍，到二年的南直隸江南部分加江西浙江個別府，再到三年的南直隸、江西、浙江全境，最後再加上今年新發展的湖廣、福建。
預計再有一年的時間，這個新政就能在長江流域及以南的全部省份，都推廣下去了。
整個過程中，明面上跳出來的抗拒者，主要是覺得繳納代役錢糧有辱斯文的大地主士紳。不過這些反抗，都被朝廷恩威並施解決了。
該革除功名的革除功名，該抄沒家產的抄沒家產。朝廷做事也都是有理有據，定罪處罰證據確鑿，基本上儘量不擴大打擊面，也不會肆意侵害富戶的合法財產，不至於引起社會的無差別恐慌。
當然，林子大了什麼鳥都有，桉子辦多了，冤假錯肯定也是有的。但只要糾錯機製做得好，有錯就認，對於確實有辦桉過程中破家知縣滅門知府、陷害侵奪人家業的，只要查實，相關變法官員，也會被清除出變法隊伍，該怎麼法辦就怎麼法辦，以平民憤、安人心。
姚啟聖、晁錯、張湯這樣的酷吏，不就是這麼用的麼。周興來俊臣也是一個道理。
只不過朱樹人對拉仇恨的酷吏還是用得比較節省的，沒像漢景帝那樣背鍋酷吏只用一年就斬了平民憤。
朱樹人至今還讓姚啟聖活得好好的，他還坐穩了戶部的郎中，而且還是戶部目前各個郎中里，排名和受重用程度最靠前梯隊的那一小撮，屬於「下次朝廷要是從郎中里提拔侍郎，他既有可能是最優先遞補上去的那一批」。
推出去處刑背鍋的酷吏，往往級別還低一些，姚啟聖怎麼也得發揮餘熱到變法徹底完成後才能死嘛，否則還有誰來幫朱樹人干髒活？
相比於推廣順利的「廢丁分籍」，給貧農相互兼併田地的官營借貸試點，推廣得要慢得多，至今依然只在杭州府和隔壁的紹興府試點，而且只有杭州府這邊即將收網。
到了收網的時刻，那些此前騙貸想當老賴的一切壞帳，也終究會暴露出來。
……
不過，即使這些變法和建設，正進行得如火如荼。但朝野上下，如今最大的關注點，卻依然不在這些上面。
因為在很多人看來，今年還有一件更值得關注的國本大事，遠比那些「小打小鬧」的經濟財稅變法工作，更加重要。
那就是隨著時間即將從小康四年進入小康五年，新君朱慈煜親政的時間表，已經越來越迫在眉睫了。
當初先帝駕崩時，可是留下遺詔的。讓鄂王朱樹人攝政，為期四年，直到新君弱冠。
而今年下半年，小皇帝就已經正式二十歲了，所以理論上再稍微過幾個月，今年年底翻篇過去後，新的一年，攝政王朱樹人就要還政給小皇帝。
否則，就算朱樹人有把握強行繼續全權行使皇帝的權力，那吃相也會很難看，這畢竟是違背當年先帝臨終前的盟誓了。
另外，按照當初的時間表，先帝還說過，要小皇帝親政之前，不得再對四鄰妄動刀兵。所以大明從小康元年到四年，一直在堅決貫徹和平種田、休養生息的國策。
而按照朱樹人當初定下的第一個七年計劃時間表，到明年開始，對緬、越此前罪孽的追究，也就可以正式公開提上日程了。
所以，最近一年多里，那些對變法漸漸積累出矛盾、心存怨念的人，也就沒急著跳出來反抗。或者說原本十成的反抗怨念，最多只實際爆發出來四五成。還有五六成，都是因為這個考量，而暫時隱忍，不願意朝廷橫生枝節。
那些隱忍者的心態，無非就是這樣的：要是某些矛盾，和反對變法的聲音，非要在小康三年底或者四年裡爆發出來，
那麼一旦被朱樹人抓住藉口，他要「把尚未推行下去的政令執行完」，那他還政小皇帝的時間表，就有可能合理延期。
現在只有朱樹人幹什麼具體行政措施，都不跟他唱反調，他說什麼，下面都是「啊對對對」，才能讓他到點準時下班。
就算最後真要反對廢丁分籍和貧農買田貸款，或者反對別的政令，
等小皇帝順利親政後，再利用小皇帝的逆反心理、想要新君親政三把火的心態，到時候挑唆起來事半功倍，難道不香嗎？
雖說正常情況下，指望小皇帝去反對他生物學上親生父親的政策，有點不太可能。
但不管怎麼說，相對而言那還是比朱樹人本人站在前台、名正言順代行皇權的時期，要稍稍鬆懈一些。
而且很多心理陰暗的人，總是堅信「絕對的最高權力，可以腐蝕一切親情」。
既然當年李世民沒有正統性的時候，都能謀反把他親爹趕下台。何況明年朱慈煜就即將有正統性了呢。
對於反對派而言，等總比不等好。一個是九死一生，一個是十死無生。
……
大明天下，就是在這樣既蒸蒸日上，又雲譎波詭的氛圍里，一路往前狂奔發展。偶爾出現的小問題，也都被這種高速發展掩蓋了，一片景氣。
也正是在這樣的氛圍下，在小康四年的九月，一支從地球對面駛來的荷蘭貿易船隊，再次如期抵達了大明。
荷蘭人雖然在十五年前鄭成功收復大員的戰爭中，被大明打得慘敗。
但後來隨著大明願意放開全面通商，不再搞任何海禁，荷蘭人在交出笛卡爾和楊森塔斯曼、換回幾千個荷蘭軍民俘虜後，稍微舔舐了幾年傷口，就重新湊上來想要跟大明做生意了。
沒辦法，誰讓大明的特產如此豐富，絲綢茶葉瓷器賣到歐洲都能爆賺，荷蘭人也不會跟銀子過不去。哪怕打仗被揍趴了，該來做生意還是要做。
此後，荷蘭人基本上保持了每隔一年半，就有一大批趁著季風的船隊抵達大明，往返依然要大約兩三年跑一個周期。但後來隨著大明方面的航海和造船技術攀升，荷蘭人跟大明相互切磋，高速帆船也越來越多。
最近七八年，居然還出現了荷蘭人問大明的造船廠高價買商船的情況。
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