第587章 建設馬薩瓦（2/2）

新城市建立在距離海邊十幾公里的山谷平原中，這裡周邊茂密的灌木和森林一片焦黑，地上是厚厚的燃燒灰燼，空氣中還瀰漫著濃烈的味道。

放火燒荒後的土地上，由伐木組將焦黑的大樹伐倒，運輸組開著拖拉機將大樹拖拽到河邊的鋸木場中加工。

苦役營中的阿拉伯人或者黑人要一個一個的將大樹根刨出來，由運輸組開著拖拉機將其運送到專門地方堆放，運行的井然有序。

曬乾後可以作為磚窯和木窯的燃料使用，燃燒後的草木灰混上人畜尿液糞便經過發酵堆肥，可以肥田。

清除了樹木根莖及大塊石頭以後，平整組開著拖拉機將整片土地犁翻後，放在陽光下暴曬一段時間耙平，壓實，就成為大片大片平整後的土地。

這樣的平整后土地劃上石灰線，用磚石砌築半米左右的建築基礎，下面就由木匠進場，開始在建築基礎上放置圓木，建起一座座房屋。

在馬薩瓦

港口和城鎮建設同步推進，這裡大約有7000多名苦役犯和23萬華人移民，還有以皇家海軍陸戰第3師騎兵團，師部警衛營，輜重團等3100餘名官兵組成的軍事力量，負責馬薩瓦殖民港口的建設和警衛工作。

軍方騎兵團和警衛營主要以搜捕清繳當地黑人部族為主，以一個騎兵連為基本作戰單位，分批次向周邊輪流掃蕩，清剿當地黑人部族並且抓捕奴隸苦工。

每一座殖民港口和城市的建設，都需要投入巨大的勞動力成本，這只能奴役當地黑人。

皇家海軍陸戰第3師大部分兵力依然留在紅海對岸的葉門薩那城周邊，對該地區實施殖民占領。並且通過跨海運輸向馬薩瓦輸送糧食水果，雞鴨牛羊和阿拉伯苦役犯，也輸送阿拉伯女人。

這是從相對比較發達繁榮的葉門地區抽血，反哺厄利垂亞新殖民區。

紅海沿岸地區的條件有限，帝國遠征軍也不可能從遙遠的本土獲取幫助。

在歐洲航線徹底打開之前，只能充分利用紅海沿岸本地資源來建設，主要就是厄立特利亞地區。

現如今

帝國遠征軍在馬薩瓦，還有內陸距離紅海岸邊馬薩瓦范約175公里的阿斯馬拉分別建立了兩個殖民點城鎮，後者剛剛開始大規模燒荒，參與城鎮建設的只有1700餘人。

阿斯馬拉是原本歷史上厄利垂亞首都，距離衣索比亞帝國王都亞地斯亞貝巴1070公里，位於海拔2400米的哈馬森高原上，周邊地形易守難攻，是一個四季涼爽的美麗花城。

因為地處高原，所以大唐遠征軍將這個新城鎮命名為「雲中城」，就是雲中之城的意思。

作為厄利垂亞地區殖民長官，柳達卿上校暫時沒有精力兼顧到雲中城的建設，主要的資源和精力都放在馬薩瓦地區，港口尤其是重中之重。

只有港口建設取得初步成果，運輸船直接靠上碼頭卸貨，而不是用小舢板一次次地向岸上運貨，下一步馬薩瓦城鎮建設才能提速，一些較大較重的物資設備才能卸下來。

帝國在殖民領域有著豐富的經驗，柳達卿上校身邊有一幫子殖民部派遣的能員幹吏，還有精於測繪的地理專家，所以殖民建設工作才能井然有序的推進開。

如今城市排水溝渠已經挖掘大半，計劃中建立的6座磚窯也陸續落成，開始打制泥坯燒制磚頭以供建設使用。

運輸輪送來的建築材料消耗很快，這種大宗物資不能指望外界輸入，只能在本地建立磚窯，水泥窯，採石場，鋸木場等一系列設施，用於城鎮和碼頭建設。

建設和征服的工作千頭萬緒，全都要由柳達卿上校主持大局，他將手下分成了規劃組，建設組，後勤組，材料組和軍事特遣隊幾部分，分門別類的解決相應問題。

這樣一來

他就能抽出時間解決最主要矛盾，穩步推進殖民城鎮和港口建設。

「報告長官，城市下水溝渠工地上，水泥和鋼筋的建材都不夠了。溝渠施工組想用囤積在碼頭的水泥和鋼材，但是被材料組拒絕了，說不能夠挪用。」

「還缺多少？」

「大概匡算一下，還缺120多噸水泥，還有10噸鋼筋。後續的建材還在船上，沒有卸下來。」

「囤積在碼頭的水泥和鋼材不能動，碼頭建設是重中之重。溝渠施工組如果缺少材料那就暫停，把人員調到其他組去。那個……水泥廠的籌備工作可以開始了。」柳達卿上校翻了一下運輸物資文件，拿在手上仔細看了看後，吩咐道；

「安排溝渠施工組的人去選址建設水泥廠，他們手下的勞動力也轉過去開闢採石場，修整道路，為建設水泥廠做好準備。等到碼頭建設完成後，沉重的水泥廠設備就可以轉運下來，立即投入設備安裝工作，節省了額外時間。」

「卑職遵命，長官。」

(本章完)