第798章 【金融危機後】（1/2）

時間匆匆，轉眼過去大半年。

2008年10月13日，星期一。

站在『國際金融中心』88層的辦公室窗戶前，俯瞰著下面的芸芸眾生，『一切盡在掌握中』的心境油然而生。

抬起頭朝著西九龍望去，一個更高一點的建築鶴立雞群，那正是『環球貿易廣場』。而在『環球貿易廣場』的最高層，亦有林祖輝的專屬總統套房（麗思卡爾頓酒店）。

兩幢香江最高的大廈——國金中心、環球貿易廣場，猶如拱衛香港的戰神，也象徵著林祖輝的至高地位。

舒坦！

林祖輝心裡吶喊一聲，回到自己的座位上。

溫故而知新。

他靠在座椅上，回顧起2008年香江金融危機的節奏和事件。

雖然一直都是說2008年的金融危機，但是恒生指數的下跌是從2007年11月開始的。

2007年，對於全球各大經濟體來說都是繁花似錦，經濟堅挺，投資暢旺。

2007年10月，恒生指數最高到了34500點，不過從2007年11月開始，恒生指數開始下跌，當時市場對美國的次貸危機已經有所關注，林祖輝也多次公開表示次貸危機影響會很大；但是當時美國、香港的基本經濟數據仍然很好，市場認為道指和恆指的回調，只不過是技術性的。

但是到了2008年1月之後，開始風雲突變。恆指在1月14到1月16號三天間跌掉了接近2500點，市值相當於消失1/10。

與此同時，美國也開始了美聯儲聯邦基金目標利率的減息歷程。在1月份不到9天的時間內，美聯邦基金目標利率就降低了125個基點。

2008年的春節之後，香港恒生指數還是在繼續下跌，市面上傳出了一些老字號的小企業破產的消息，例如當時香港的泰林電器。到了3月中旬，金融危機對金融業主體機構的衝擊開始顯現，美國著名的投行貝爾斯登破產了，當天，銀行間同業市場的拆借開始變得困難，用一個老的資金交易員的話說，流動性幾乎都枯竭了，交易對手之間誰也不敢相互信任。

到了3月底，部分大型公司開始公布上一年的年報，受益於2007年的良好業績，恒生指數在4月份有一個3400點的反彈，恒生指數也從25000點回到了28100點。

其中表現最好的，當然是林祖輝的四家大型上市公司，反彈3400點有一半是其功勞：

新時代集團2007年度利潤2600億（含非經常性盈利1280億，即出售船舶、飛機、歐美商業地產等，而帶來的非經常性利潤）。

傳媒集團2007年度利潤255億港幣，僅遊戲產業就貢獻了68億港幣的利潤，其餘業務也是全面開花。

八達通銀行獲得年度利潤235億港幣，其中出售資產的非經常性盈利超50億，但依舊錶現極度亮眼。

LEIT集團獲得年度利潤160億港幣，其中斐樂全球貢獻了40億港幣的利潤，真維斯貢獻43億港幣的利潤每一個品牌都比上一年有了長進。

當林祖輝四家大型上市公司公布業績時，全球都進行了關注，業界才真正感受到世界首富的眼光是有多毒辣。

不過反彈畢竟是短暫的，在5月6月的時候，恒生指數繼續下跌，在路邊能看到很多房產中介在原來的掛牌價上直接打了一個大大的×，寫了一個新的更低價格，不久之後又為一個更低的價格所取代。

經過了7月恒生指數的短暫的一個小反彈之後，8月9月10月恒生指數開啟了暴跌，恒生指數從23800點跌到了10月10日的16800點。

期間的9月15日，美國著名的投行雷曼兄弟也破產了，讓不少通過香港商業銀行購買理財產品的香港普通投資者血本無歸，很多投資者委過於作為代銷渠道的銀行，據統計，每160個香江市民，就有一個因為雷曼兄弟破產，而遭受到損失。

溫故完畢。

林祖輝伸伸懶腰，心情大好，新時代集團帳上躺著6000億港幣，應該是全球現金流最高的企業了。

這些錢都是最近幾年攢下來的，畢竟新時代集團除了花了900億買下英國的啤酒集團，其它投資的動作較小。

接下來，自然又到了抄底的時候。

「老闆，集團會議時間到了！」

「好」

林祖輝起身，朝著會議室走去。

「老闆」

「BOSS」

十幾個核心高層，紛紛笑著打招呼，他們很多都是從海外或內地趕回來的，比如朗庭酒店集團總裁、富利集團總裁、新時代集團（華夏）總裁等人，甚至一些核心高層經常在海外出差。

大家的心情，和林祖輝一樣——如沐春風，勝利者。

「看來大家並沒有因為『全球金融危機』而感到悲觀，我相信這裡面除了我們提前避開的原因外，還有大家對全球經濟接下來的恢復、上漲，持樂觀態度。」

「不錯，911事件對全球經濟的影響是8個月，而這次『全球經濟危機』的影響，已經影響了十個月，因為他是一個遞減的衰弱效應，所以最多還有一年時間，甚至半年時間，全球經濟就會復甦。」

「也就是說，現在我們已經站在了谷底，接下來就是要向上爬的時候了，而我們有全球最好的設備和資源。」

眾人紛紛鼓掌，老闆傳達出一個強烈的信號，那就是要抄底。

林祖輝接著說道：「時代航運集團，要準備過海運寒冬的準備，大家都知道海運周期極長，這一波低谷可能會持續十年，而且此時並不是最低谷，可能要七八年才會逐漸走下低谷。所以，莫里斯你們是怎麼想的？」

莫里斯平靜的說道：

「在去年第三季度，時代航運幾乎已經全部清倉了『船舶租賃』業務，對貨櫃業務、油氣運輸業務，也進行了船舶減倉三成船舶（有訂單可選擇短期租賃）。所以在海運這一塊，我們已經沒有資產可以出售，只能繼續做好服務、擴大業務，等待下一輪航運爆發期。」

「飛機租賃業務方面，我們差不多連帶租約一起，出售了八成的飛機。我個人認為，接下來可以適當的逐漸抄底，繼續做飛機租賃。」

「當然，最重要的還是繼續發展物流/運輸，他沒有太大的周期，穩定增長是個很好的優勢。」

「港口/拖輪業務，如果有合適的目標，當地政府表達願意引資，時代航運亦可以繼續投資。」

海運/空運、港口/拖輪、物流/運輸、飛機船舶租賃，這是時代航運集團的四大業務板塊。

莫里斯的話，很符合林祖輝的心意，當然這一切都是建立在林祖輝向他分析過行業走勢。

林祖輝點點頭，說道：「嗯，整體來說，時代航運集團要開啟穩定發展的節奏，逐步投資飛機租賃、物流/運輸、港口/拖輪，並整合海運業務資源和管理，集團方面則需要更信息化、集團化。這些，一周後你們拿出具體的方案，遞交給我。」

只給一周時間，是因為時代航運集團的高層們，一定是要提前已經準備過的。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。