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第914章 市場的血腥屠殺(2)(2/2)

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「目前我們的銷量還比較少,遠遠沒有達到卡羅拉或者是軒逸那一種級別。」

「等我們的銷量上去之後,這些不受控制的銷售渠道,將會給我們造成巨大的影響。」

敬木現在對曾國祥是無比的佩服,這個年輕人的腦子隨時在轉動著,考慮的事情也比較長遠。

曾國祥說道:「雖然蒼穹集是總部給我們的規定是,在三個月之後才能夠上線線上銷售。」

「但是我覺得我們應該趁熱打鐵,儘快的推出線上銷售模式。」

「我們要和卡羅拉搶占市場,和軒逸以及大眾的低價車搶占市場!」

曾國祥喝了一口茶說道:「我堅信陳總的想法是否一致,別說什麼偌大的夏國汽車市場,可以容納下好幾家汽車企業,海瑪存在的意義就在於整個中低端市場都是我們的,沒有第2家。」

曾國祥說出沒有第2家這幾個字。

敬木感覺身上的汗毛都豎起來了。

燕雀安知鴻鵠之志?

敬木現在就是這種感覺。

在他的主持之下,海瑪被長天科技收購之後,敬木最大的願望就是公司能夠活下去,實現盈利就行了。

而沒有想到,海瑪在長天科技的戰略布局之中,會有如此重要的戰略意義。

敬木凜然,他說道:「我想,在我們推進上述工作的同時,我們應該及時的對外公布海瑪海越汽車這幾天的戰績了。」

海瑪汽車公司立刻對外發布了海瑪海越汽車上市24小時之後的銷量。

2萬輛的可怕銷,猶如在整個汽車行業扔下了一枚原子彈。

各大媒體瘋狂的報導著這一則消息,並且將它和之前蒼穹汽車上市銷售的成績做對比,表明屬於夏國生物新能源汽車的時代已經到來。

新浪汽車更是在頭版頭條發布了這樣一則消息:「夏國市場已經不需要傳統意義上的合資汽車!」

在網際網路上的網友們只是歡呼雀躍。

除了慶祝生物新能源汽車的價格下殺到15萬以下,讓大部分的民眾都買得起以外,更多的是呼籲長天科技抓緊時間,讓夏國的汽車品牌漂洋過海。

「長天科技完全可以讓生物新能源汽車在海外銷售了,讓海外的那些土包子見識一下,什麼叫做真正意義上的新能源!」

這一條評論獲得了60多萬個贊,以及20多萬個回復。

「長天科技集團下屬的生物新能源汽車,每一個技術都是由咱們夏國人自己研發自己生產的,沒有一個零件是來自於海外的專利,這樣的汽車技術,我們怎能夠不愛?」

這條評論也獲得了10多萬個贊。

夏國的網友,第一次為國產的汽車品牌感到驕傲。

同時,在海瑪公司公布了銷量的第2天晚上,夏國電視台的新聞聯播,還用了三分半鐘,全面的報導了長天科技的生物新能源汽車戰略。

鏡頭從全自動化的生產設計,到排隊購買汽車的4S店,再到已經買到了汽車開始駕駛體驗的用戶。

主播詳細的解釋了生物新能源作為國家戰略的一部分,推出生物新能源汽車,對國家石油能源結構的轉變有著重要積極的意義。

這其實就是正在官方的角度推廣和表揚長天科技的生物新能源汽車戰略。

國內的那些合資品牌汽車真的是慌了。

肉眼可見的是,海瑪海越汽車上市的當月,豐田現在大眾甚至米國的雪佛蘭通用等品牌,中低端車型的銷量都是直線下滑。

這是真真正正的肉眼可見的心痛!

這些汽車廠商都非常的明白,流失的用戶去哪裡了?

流失的用戶全部直奔海瑪海越汽車去。

海瑪海越其實就像是一個吞金獸,可怕的銷售價格,以及驚人的產量,能夠滿足所有用戶的需求。

夏國,各大合資公司,都將目前在夏國市場遭遇到的緊急情況,以特級報告的形式發回給總部,請求總部支援,請求總部幫忙想辦法。

豐田夏國區總部在寫給豐田一郎的緊急函件中是這樣描述的。

「海瑪海越汽車,就像是一個屠夫,他手持機槍,無差別的對所有20萬以下的燃油汽車進行屠殺,而我們的手中只有木棍。」

這種描述充分的說明了,技術代差所造成的絕對碾壓。

豐田心裡慌得一比。

畢竟豐田長期位於夏國汽車銷量排行榜第一。

蒼穹汽車上市之後,豐田的中級車銷量只有之前的三成不到。

這個影響非常的可怕。

這意味著豐田花費巨額資金在夏國建設的TNGA標準化生平台的產量急劇下滑。

在夏國的各大工廠也只有停工停產,不然生產出來的其實賣不出去,庫存在哪裡更是麻煩。

中級車基本上快要被蒼穹汽車給打掉。

現在10萬出頭的豐田主力車型,又要被海瑪汽車給打掉了。

再這樣搞下去,豐田汽車的銷量將會從夏國到地區的第1位,直接下滑到「其他」。

如此危機的情況,夏國區勢必要尋求,東洋總部的支援。

但是豐田總部也並沒有特別好的辦法。

畢竟上一波,豐田已經搞過降價措施了,但是收效甚微。

豐田高層緊急召開會議,商討應對之策。

同樣急得如同熱鍋上的螞蟻的,還有大眾以及現代等車企。

大眾深耕夏國多年,不僅自己賺的盆滿缽滿。別把和自己合作的多加夏國汽車企業帶了出來。

蒼穹汽車直接讓帕薩特邁騰等大眾主流的中級車型銷量折半。

蒼穹汽車的中高配版,更是把讓眾旗下的奧迪打到懷疑人生。

現在連大眾總量的汽車朗逸速騰等等也賣不動。

有一家朗逸生產工廠直接停工,因為預期非常的不好。

這也讓大眾非常的焦慮,因為他們正準備投資50億歐,在捷克建設大眾斯柯達的工廠,現在這一筆投資要不要投下去?

在夏國的多家合資企業,覺得這樣下去根本不行。

他們通過多方渠道,都了解到了對方的意圖——燃油汽車之間的相互競爭是次要矛盾,和長天科技的競爭是主要矛盾。

在海瑪海越汽車發布的一個月之後,夏國的多家合資企業,齊聚滬市召開緊急會議。

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