第887章 要做就做到絕對壟斷（1）（2/2）
陳瀟這個時候還和在網上看直播的網友進行互動。
長天科技認定的官方直播頻道，以及虛擬發布會現場，會彈出一個價格猜測彈窗。
邀請用戶猜測蒼穹汽車頂配的價格。
如果猜對了，精確到元的也就是個位，長天科技將贈送澤夢可穿戴設備一套，精確到10位的，長天科技將贈送瀚海3手機一部。
這個活動一出來，瞬間就吸引了大量的網友參與。
長天科技在抖聲的官方直播間，一瞬間就湧入了3，000萬網友，達到了頂峰。
如此可怕的數據也讓不少網紅或者是其他品牌汽車的官方帳號羨慕不已。
每個用戶可以猜測一次價格。
價格當然是千奇百怪。
「如此先進的技術，如此清潔乾淨而且廉價的能源，價格一定會不便宜吧！我猜測1，000萬！」
「樓上瘋了吧，什麼汽車可以賣到1，000萬？我覺得頂配的價格應該在200萬左右。」
「贊同，我猜是218萬！」
「130萬！12萬，希望我能夠獲得一台澤夢設備。」
而在發布會的現場，不少其他品牌汽車的代表，已在默默的猜測蒼穹汽車的銷售價格。
理想汽車，4個輪子加個底盤加個大屏幕，悶頭就能夠賣五六十萬。
理想的代表認為，蒼穹新能源汽車有如此可怕的高新技術和如此高效的清潔能源，如果理想有這種技術，那必定會賣300萬以上。
有同樣想法的，還有未來小鵬的新勢力造車公司。
未來其實的代表甚至在想，長天科技的新能源技術，或者是蒼穹汽車的智能性，從中任意拿一個科技給未來，未來汽車都能夠成為全球排名靠前的汽車。
想到這裡之後，未來代表內心又默默的感慨，長天科技這實在是太可怕。
蒼穹汽車如果價格在合理的區間，那無論是鋰電池汽車還是燃油汽車，根本就沒有任何的市場。
這一名代表搖了搖頭，他只是工作人員，並不是汽車公司的老總。
所以這種傷腦筋的事情就不用他去考慮。
大不了未來破產，自己再去找一份工作就行了。
蒼穹汽車的價格到底是多少？
陳瀟和高苗等人詳細的探討過蒼穹汽車的價格。
所有的人都把蒼穹汽車歸類於汽車產品。
而陳瀟則不然。
陳瀟把蒼穹汽車歸類於電子快消品，和手機筆記本電腦一樣。
這種產品最大的優勢就是，可以集成化規模化的生產。
一個產品只要能夠集成化規模化的，那麼它的生產成本就非常的低。
對外界來說，蒼穹汽車的生物電池以及智能系統一定相當的值錢。
但就是長天科技而言，這兩項技術恰好是最不值錢。
智能系統只需要將晶片相應的傳感器以及螢火汽車版作業系統注入到汽車裡面就行。
長天科技已經過了研發的階段，軟體和晶片一類的產品，只要過了研發階段，進入量產階段，成本就會低得令人髮指。
生物電池成本更低。
這是長天科技最成熟的技術。
所以通過反覆的，如果僅僅是計算生產成本，一輛頂配的蒼穹汽車，生產成本還不到15萬塊。
長天科技生產汽車的成本是經過精確化數量化的計算和使用的。
再加上長天科技強大的人工智慧為工廠設置生產單位，所以能夠把成本降到最低。
這樣的生產成本遠遠的低於特斯拉理想小鵬甚至比亞迪的新能源技術。
理想小鵬未來等汽車就不說了，他們的銷售一輛汽車，其實是虧本的。
最根本的原因就是核心技術沒有掌握在自己的手，而且採用代工廠生產模式。
核心技術和生產都沒掌握在自己的手中，僅僅依靠概念和網絡營銷。
這種汽車工廠，生產成本怎麼可能會降得下來？
長天科技蒼穹汽車15萬的生產成本
主要的成本還是人力資源成本，以及一些原材料成本。
高苗利用長天科技的超級計算機進行過模擬運算。
等待蓉城和滬市那邊的工廠建成以後，集約化生產規模擴大以後，生產成本能夠降到10萬以下，甚至更低。
成本固定下來以後，那就是銷售價格的問題。
夏國有不少車企剛剛建成，就大呼口號說要成為全球一流車企，要生產豪車，要和賓利勞斯來斯等競爭。
這其實是非常不現實的。
一個汽車企業，首先要活下去，緊接著是占領市場，最後才是成立自己的豪華品牌。
一個從來沒有生產過汽車的企業突然成立了，然後告訴全世界我生產的是豪車，有人買單嗎？
消費者是肯定不認可的。
現在全球銷量最好的豪車集團BBA，最初的時候也是做普通的家用型汽車，一步一步的才走到今天的位置。
所以蒼穹汽車的定價，絕對不能夠離譜，也絕對不能夠太低。
既然長天科技和陳瀟決定要做汽車，那就絕對不是一個月拿幾千一兩萬台的銷量就行。
陳瀟的目的是對汽車行業實現絕對完全的壟斷。
是要徹底的將目前市面上現存的主流新能源汽車和燃油汽車全部給擊垮！
今後整個汽車行業只會有兩個集團。
占有絕對優勢和銷量蒼穹汽車以及其他。
而汽車價格定的太低，對品牌的傷害度是非常大的。
以五菱為例子，要想讓一直以銷售廉價汽車為主的五菱品牌打入30萬這個階段的市場，不是說不可能，但必定會花費五菱巨大的代價，和漫長的時間。
發布會的現場陳瀟說道：「蒼穹汽車充分考慮了目前國內外的市場情況以及用戶們的實際使用體驗，推出了三個版本。」
「蒼穹a01精英版，和蒼穹a01豪華版，以及蒼穹a01高性能版。」
「這三個版本的售價分別是……」