第152章 【潛龍在淵】（2/2）

林志超目前的財富也就五千萬港幣上下，而何東家族至少是上億的財富，這些老牌家族，其財富分布在全球，並不是僅香港一處。

「何爵士好」

「林生來了，請坐！」

何東並沒有擺譜，很正式的陪同林志超在沙發上坐下，他知道林志超若是來他辦公室，大概率是公事，所以公事就要公辦。

助理為兩人泡好茶，便退出辦公室。

「你是無事不登三寶殿，莫非有什麼商業合作項目？」何東主動詢問道。

林志超放下茶杯，爽快的說道：「這次來，是看上何東爵士的兩幅物業，所以想來問問你的意思。」

何東意外的說道：「喔？儘管說，我看看能不能出售！」

他還沒有到一定要出售物業的地步，更何況現在物業價格也賣不出價格。但既然林志超主動詢問，只要不是收租很好的物業，價格又合理，也可以出售。

林志超點點頭，說道：「第一處物業，是德輔道那幅約6萬平方的商業地皮，我的環球航運目前已經成長起來，但沒有一個像樣的總部，所以我想修建一幢大廈。」

這幅地皮很值錢，中環的商業地皮，並沒有下跌多少。在1947年，中區一幅4萬平方尺的商業地皮，最終被中銀以44港幣每平方尺拿下，合計350多萬港幣。

而德輔道也是傳統的銀行區，地段也非常不錯，所以這幅地皮不會低於400萬港幣。

何東聞言，隨即說道：「這幅地皮一直空著，價格合理，就可以考慮出售。我年齡大了，也不想再進行建設。而且你都說了，希望給環球航運建一幢大廈，這個當然可以成全你！」

他買地皮，是打算炒的，包括1947年和中銀競價時，也是這個想法。

林志超高興的說道：「謝何爵士，晚點讓律師和屬下談價格？」

這種事情，當然不用兩個關係不錯的朋友來交談，以免傷和氣。

何東點點頭，隨後又問道：「另外一處呢？」

林志超隨即說道：「位於九龍尖沙咀金巴利道16至20號及加拿分道40至46號，這些物業我想替朋友拿下，他手裡有些錢，所以想買下來做長期收租，以後用於重建。」

何東一聽，鬆了一口氣，因為這個地方的物業，都已經破舊，而且都是形形色色的租客，算不上他手裡的好物業。

「這個也可以出售！」

「既然如此，那我就回去，準備讓職員和律師聯繫貴公司。」

何東點點頭，隨後難得打趣的說道：「這次出售物業後，你可別再看上我的物業了，我家底就那麼點，哪裡經得起你這個船王的窺覬，我還想留著給後人收租呢！」

你後人確實只會收租，沒有一個有商業頭腦！兒子是沒有商業頭腦，孫子是二世祖，只知道變賣家產。幸虧你留的財富夠龐大，他們花都花不完。

林志超如上的想到。

其實，何東後人也有一個有商業頭腦，那就是他和護士的私生子何佐芝。但何東死之前，只准何佐芝繼承5萬港幣的財富。但何佐芝雖然傳媒上失敗，但也其它事業卻很有成就，後來也成為了大富翁。

「您放心吧！其實這次我也就是缺一幅中環靚地，那個尖沙咀住宅不過是詢問一下你，你若是不出售，也無妨。」

「哈哈，我知道。不過你既然提了，就一道談談吧！」

「好的」

告別何東之後，林志超在路上思考起來。

購買德輔道的地皮，可以從長江拉鏈湊出300萬港幣，不足的部分，則從環球航運里抽取。而香港的商業地產，自然都是掛在長江置業旗下，將來也不會上市。

環球航運也不會上市，因為沒有必要，但可以拿出部分船隻，組成一個公司進行上市，亦或者借殼上市。總之，環球航運的未來，旗下有合資航運公司（和滙豐），有單獨的航運公司（獨資，船隻占比較多），亦有上市的航運公司（少部分船隻）。

而長江工業是不上市，旗下可能會有上市的工業股，但僅限一部分業務。

長江實業（發展地產為核心的業務）要上市，但長江置業（商業地產，即收租物業）不上市。

回到環球航運，林志超審查了公司的財務報表。

十月份的租金全部到帳，若是按照正常的情況，本月盈利可達100~110萬美金。若是按照520萬美金的淨負債計算，本月的利潤再償還，相當於淨負債僅410萬美金，截止明年二月底，可全部償還債務（不算30萬美金利息）。

當然，這些是理論上的計算，實際是不可能提前償還債務的。第一波滙豐銀行的借貸是明年六月還清，第二波船務公司的分期是年底付清，第三波是滙豐銀行的借貸，則明年九月份還清。

今年至明年，林志超要從環球航運至少抽取100萬美金（560萬港幣），用於抄底物業。這點錢，並不影響環球航運的發展。

按照目前的月盈利100萬美金計算（大概），明年三月至年底，便是1000萬美金的盈利。僅這部分資金，大概就可以購買15萬噸左右的二手船隻。

這和林志超對環球航運明年的規劃，大致差不多。

因為考慮到日本市場的容量，以及風險性的預估，1952年增加15萬噸的載重量，是相當合理的。畢竟若是發展過急，林志超也擔心發生功虧一簣的變化。

當然，明年三月份可能借貸一部分資金，提前完成購買一部分船隻。這樣一來，先購買的船隻，當年自然可以創造很多利潤。

而這些利潤，就可以拿去投資其它實業，這樣才顯得分配合理。

「咚咚」

「進來」

副總經理馮永發走進林志超的辦公室，工作狀態非常的好，一目了然。

林志超心底滿意員工的工作狀態，說道：「準備招募80名高級海員，進行為期半年的培訓，記住，都要華人。」

馮永發點點頭，說道：「我明白了，一定精挑細選。」

何謂精挑細選，社團背景的肯定不要，當然如果對方不講出來，也是可能混進來的。但經過環球海事學院的培訓，以及環球航運的企業文化，其實大家最後都不會再替社團做事。

環球航運的海員上岸後，偶爾會舉辦一些團建活動，公司進行組織，還提供大餐。總之在現代化企業模式的管理下，大大增加了海員對公司的歸屬感，重要的是，環球航運不存在壓榨海員。

(本章完)