第320章 【東方之珠】（2/2）

整體下來，不說沒有比長江工業更好的，但肯定沒有雙手之數。

「加10%比較合理！加完之後，我們工廠差不多就是香港最好待遇的工廠，沒有之一。」有高層建議道。

「加10%的話，全年需要多開支520萬港幣，大概是4%的盈利。」集團財務郭全新很快得出結論。

林志超點點頭，說道：「10%沒有問題，我同意。而且，集團公司還要開發一些能增加工人凝聚力的活動方案，比如體育活動，為單身員工舉辦相親活動總之，工人每一天在工廠的時間，實際上是大過和家人的時間，這裡也是他們的家。」

實際上，很多人一輩子都只能作為工人，最多混到工人小頭目。而長江工業集團的玩具、拉鏈，能在香港存活至80年代中後期。

王良等人這時候明白了，老闆現在是大善心爆發，要給工人們甜頭呢！

接下來，大家便各抒己見，很快達成不少決議。

一周後。

長江工業的園區你，喜氣沖天，上萬名工人臉上洋溢著笑容。

「下個月加薪10%，這個月發雙糧，工廠的福利太好了！」

「你忘了，這個月還有春節福利，按照老慣例，只要有半年工齡，都要發米油。」

「福利太好！我們徒置大廈的一些鄰居，在其它工廠打工，每天工作12個小時以上，每月薪水還只有150港幣每月，全年無休呢！」

「你這算什麼，還有工廠一個月90天的，不過是女工。不包吃！」

很簡單的對比，工人也不傻，不會昧著良心說長江工業不好。

「可惜啦，長江塑膠廠和假髮廠都裁掉了！據說就是因為工資太高，加之競爭激烈，所以沒有多少利潤，就關閉了工廠。」

這種言論在外面很多，都說林志超是因為工資給太高，結果將塑膠花和假髮工廠搞沒了。

當然，這種言論對林志超還是很有利的，至少在普通市民眼中，林志超加分不少；至於其它工廠的老闆，他們也許有部分人覺得林志超很傻，幹嘛不壓榨那群工人呢！

「是這樣的呀！我說怎麼香港最大的塑膠花工廠和假髮工廠，在一夜之間就突然關閉了。話說，我們玩具廠會不會那樣啊？」有工人擔心起來。

「是啊，聽說去年和今年要倒閉不少工廠，工人沒有工作後，很難找的！」

「我們鄰居就有已經失業的了，工作一個月沒有找到。就算有，也只肯三塊錢一天。」

他們第一次感覺到，加工資也不一定是好事，工廠要是沒有了，他們也就失業了。

有人說道：「不可能！長江拉鏈廠、玩具廠聽說都非常穩定的，拉鏈廠是香港唯一的拉鏈廠，玩具廠是世界唯一生產芭比娃娃的工廠，怎麼可能倒閉呢？」

「這樣啊！原來這兩家工廠這麼厲害，這我就放心了！」

1月底，春節過後。

林志超和桑達士帶著人來到啟德機場，參加香港航空的第五架『波音707』啟用儀式；這架飛機運營後，香港航空在運行的飛機有：五架波音707，兩架子爵客機。

其中日本航線是三架波音707，台島是一架波音707和一架子爵（一天兩趟），馬尼拉一架波音707，漢城一架子爵。

六十年代，幾乎足夠用了；但到了七十年代，可能還要增加7~8架波音客機。比如這些航線，一天要開兩班，還有增設新城市的航線。

別看只有三個國家一個地區，但實際上日本、台島都和香港聯繫非常緊密，韓國和菲律賓以後來旅遊的人也不少。

「Eastern Pearl，翻譯成漢語怎麼講？林爵士將香港航空所有飛機的機身，刷上這個英文，一定有深意的吧？」桑達士看著換上新皮膚的客機，好奇的問道。

環球航運七家飛機，今年統一換了個『皮膚』，並印上『Eastern Pearl』，形成『新氣象』。

林志超笑道：「Eastern Pearl，翻譯漢語就是『東方之珠』。香港的經濟在五六十年代發展迅速，我看好他將在七十年代成為『東方的明珠』，所以我們香港航空的客機，就印上『Eastern Pearl』，香港是『東方明珠』，我們的飛機就印『東方之珠』。」

這個年代，有航空公司的飛機叫『空中小姐號』，也有叫『空中霸王號』；而如今，香港航空的飛機，都叫做『東方之珠號』。

桑達士撫掌笑道：「這個名字很不錯！」

實際上，最近有媒體報導這個事情，市民們的反應非常好。

而香港航空雖然致力於亞洲化，但『東方』國家和地區，正好也包括日本、菲律賓、韓國，台島。

本來，林志超還想將香港航空改名『東方航空』，結果各方面因素都沒有實現；第一是港府那邊不希望改名，因為香港航空要成為一家本地航空公司；第二是林志超後來也認為香港航空再怎麼發展，將來也就是一家本地航空，而且香港將來一定是亞洲之光，所以也無需擔憂。

「可以剪彩了！」新任總裁吉伯特提醒道。

原來的總裁希爾光榮退休，新總裁是林志超親自招聘的英籍高層，雖然還是英國人，但畢竟是自己招募的，還是非常信任的。

趁著希爾退休，林志超也開始培養華人低層管理，先打開一個口子再說。等到七八十年代，再一步步讓華人在香港航空和英籍管理形成共事。

「請！」

隨後，林志超和桑達士共同剪彩，象徵著兩大股東的合作。

剪彩結束後，桑達士詢問道：「香港航空的債務又增加至700萬美金左右，林先生不會還有什麼計劃吧？」

他的語氣帶著笑意，和輕鬆，不是擔心。

畢竟在林志超的指揮下，香港航空發展很快，淨資產已經高達2800萬美金左右；較六年前，資產總額已經增加150%左右。例如從90萬美金一年，增長至如今的300萬美金一年。

非常亮眼的成績單，要知道這個時代的香港航空業，不算很賺錢的。

林志超說道：「暫時沒有！不過預計再過一兩年，可能會考慮再增加一架波音客機，開闢一天至日本沖繩的新航線。」

目前至日本有兩條航線——東京、大阪，其中東京是一天兩班。

來港旅遊和商務的日本人，真的非常多，畢竟日本的人口和經濟在那裡。

桑達士點點頭，說道：「發展非常的穩定，我有一點非常佩服林爵士，那就是你總是信心十足！」

「哈哈」

廢話，林志超肯定信心十足，來港旅遊的人口增加那麼快，他對香港航空是非常看好的。

目前來講，國泰航空還不及香港航空，除非他們開通直達歐美的航班，但估計得七十年代後期，或者八十年代了。

香港航空目前掌握著香港航空食品的90%份額、地勤和安保50%份額，但機修工程都被太古占領了。

本來地勤和安保的服務，是香港航空先準備的，最終被港府否決，只能退而其次和國泰合組公司，才被通過。

剪彩儀式結束後，林志超在啟德機場等了一會，便乘坐自家的航班飛往日本考察。

(本章完)