第283章 【白宮暢聊】（1/2）
第283章
他來到紐約時，隨即便和馬爾科姆·麥克萊恩進行了會面。
當初，有林志超的指點，讓這位『貨櫃之父』賭贏了甘迺迪當選美國總統。要知道，當時的甘迺迪就好比是5%的獲選機率，甚至是更低；所以馬爾科姆·麥克萊恩在那個時候靠上去，很快獲得了甘迺迪的信任，並成為很好的朋友。
「林，我會向甘迺迪總統建議接待你，所以這段時間請你留在紐約。」馬爾科姆·麥克萊恩認真的說道。
林志超雖然被英國、法國、德國、日本的首腦接待過，但還沒有見過美國的總統。畢竟，美國總統世界老大，想見一面還是有點困難。
當然，林志超的船隊也一直是個迷，外面一直都在傳是不到兩百萬噸，舊船占比一半。否則，展現林志超的真實實力的話，美國總統也會主動抽空接見。
船王為什麼影響力大，這是因為世界90%的貿易，都得採取海運來運輸。與此同時，自然就是造船業是很多國家的經濟支柱。
「沒問題，感謝馬爾科姆·麥克萊恩先生的引薦！」林志超認真的說道。
他自然也想見識一下甘迺迪這位優秀的總統，聽說很有魅力。他在競選總統時，其外觀長相、談吐不俗，便是戰勝尼克森的一個重要原因，因為美國的女人很多都是甘迺迪的『腦殘粉』。
馬爾科姆·麥克萊恩神秘的說道：「林，我並沒有忘記你的功勞，所以一開始我就和甘迺迪總統說，你很早就支持他，只是礙於身份的原因，不便加入他的競選團隊。他一直很感動，沒想到你的祝福真的讓他成功當選。」
他聯絡甘迺迪時，甘迺迪還沒有宣布當選，因而他順利加入18人的競選團隊，成為總統身邊的密友；而競選成功後，本來他也可以封官進爵的，但他選擇了繼續經商。但和總統的友誼卻建立起來，這讓他決定推動美國和歐洲的貨櫃船運輸。
林志超受寵若驚的說道：「那真是我的榮幸！」
隨後，兩人交流了貨櫃發展的意見，現在馬爾科姆·麥克萊恩有總統作為好友，可以最大限度的降低貨櫃運輸背後的工會干擾；倘若橫跨大西洋的『歐美貨櫃運輸』獲得成功，那麼貨櫃運輸的優勢，將立馬被各國看在眼裡，這就推動了貨櫃的發展。
與此同時，屆時再由林志超聯合馬爾科姆·麥克萊恩在香港葵涌，建立一個臨時的貨櫃箱碼頭，供應美國支持越南的物資；這樣一來，便是打通了美洲和亞洲的貨櫃運輸。
一步步推進，那麼作為最早參與的環球航運，自然可以優先獲得葵涌貨櫃碼頭的招標。
香港政府若是發展貨櫃碼頭，勢必會成立一個委員會，然後前三個碼頭肯定是會帶政治因素的；林志超作為華人，是比較吃虧的，所以必須拉攏盟友，先分一杯羹。
不需要表現出太大的侵略性，那樣會引起英資、港英政府的反感，從而打草驚蛇；在林志超看來，香港葵涌貨櫃碼頭的大頭，都是在八十年代招標的，他時間充足。更何況，九龍倉、和記是他的囊中之物，以後他根本不缺葵涌的貨櫃碼頭。
「對了，林，你對貨櫃船有什麼高見？」馬爾科姆·麥克萊恩謙虛的請教道。
和林志超相處以來，他可是知道林志超的航運技術水平非常高。
林志超說道：「目前貨櫃船都是改造的，並沒有船廠專門建造。我個人覺得，美國的勝利輪比較適合改造，甲板大。」
勝利型貨輪的甲板之所以大，是因為二戰時需要在上面放坦克等軍用裝備。
馬爾科姆·麥克萊恩點點頭，說道：「勝利輪確實是比較好的改裝類型，不過底部空心太大，容易不穩。所以，要增加底部的重心。」
林志超附和的說道：「不錯，可以加強底部重力，來穩定重心。而且，勝利型都是四十年代初的船型，改裝成本較低，非常的划算。而據我所知，美國的勝利型貨輪還有不少二手的。」
馬爾科姆·麥克萊恩眼前一亮，隨即說道：「不錯！對了，你需不需要，我可以替你找幾艘？」
林志超笑道：「我這些年也攢了幾艘，應該是夠了。」
馬爾科姆·麥克萊恩驚訝的說道：「莫非你在很久之前，便想過貨櫃運輸？」
林志超遺憾的說道：「我在1953年時，便想在香港、日本進行貨櫃試驗，但你知道的，那個時候我實力不足，影響力也不夠。正因為如此，我在1954年撰寫了那篇文章。」
馬爾科姆·麥克萊恩笑著說道：「這麼說來，『貨櫃之父』這個頭銜，應該屬於你。」
「哈哈，我這麼年輕，怎麼能擔這個榮譽！」
「有道理，那還是我戴上吧！」
兩人笑著調侃一番。
他們兩人，此時更像一對為了理想結盟的密友，經常討論貨櫃的發展。
在等待被甘迺迪接見的日子，林志超也沒有閒著，這天他來到環球航運的紐約分部，這裡是僅次於香港總部的配置，副總裁鮑比·布萊爾就經常在這邊辦公。
其實，目前日本市場才是環球航運的最重要的，已經下水的8艘十萬噸油輪，也足足有四艘租給了日本客戶。而即將陸續下水的8艘十萬噸油輪，上個月已經被林志超去敲定了三艘，被日本輪船、三光航運分別租賃。
剩下的五艘，自然是推銷給歐美客戶。目前，環球航運的歐美客戶一共是三家——埃克森、德世古、蜆客。
「老闆」
「嗯，鮑比副總裁，好久不見。」
鮑比帶著幾名管理層，在門口迎接林志超，隨後大家一起考察了這家分部。大概有十幾名職員，有專門的信息接收室。
「埃克森、德世古那邊，有什麼進展？」林志超詢問道。
自從鮑比上任後，林志超便帶著他，拜訪過歐美三家客戶，以後作為大家的聯絡人；林志超依舊會親自參與大油輪的租賃事宜，但鮑比能幫助到他很多。
鮑比說道：「包括蜆客石油公司，三家客戶都有意租賃，說我們打造的十萬噸油船，以及海員素質等，目前都非常滿意，願意加強合作。美國還有一家『無比石油』，也表示願意合作一次，希望租賃一艘十萬噸油船，租期三年。」
林志超說道：「還有五艘船，我在日本推銷出去三艘，四家公司都爭取合作；特別無比石油，今年合作一次，明年我們就能繼續合作。」
他現在已經體驗到，名氣、信譽所帶來的影響力，很多客戶都是主動尋求合作。環球航運因為已經有8艘十萬噸油船下水，成為世界最大油船前十的最多持有者，因而名氣大震。
與此同時，為了駕馭這些油船，環球航運為這上面配置了大量的經驗豐富的高級海員，甚至配備洋人高級海員作為顧問。
鮑比說道：「那五艘不是問題了，船一下水，就可以正式投入運營，不需要耽誤一天的時間。對了老闆，我建議建造幾艘兩三萬噸的油船，這種油船速度快，歐美這些石油公司偶爾會急需石油，小油船正好可以彌補這個問題。二手的次新船也不錯，是個很好的選擇，今年航運還算有些萎靡，但明年應該會有好轉的。」
林志超毫不猶豫的說道：「這個方案你來執行，晚點具體交給我審閱，然後你負責。」
放權！
鮑比馬上說道：「好的！」
進入這家公司後，他才知道，老闆才是真正的世界船王，絕對是世界最大的獨立船東。環球航運的總資產，差不多是三億美金左右（以上），試問誰能比？
奧納西斯此時，能仰望自家的老闆了。
重要的是，老闆不僅在日本航運界關係非常好，在歐美也建立了一定的合作關係；他進入公司後，才直觀的感受到，這些龐大的關係網，是有多麼的好。
又過幾天後，林志超來到華盛頓的白宮，正式獲得甘迺迪的接見，馬爾科姆·麥克萊恩陪同他參加了接見。官方給出的解釋，肯定是關於美國總統關注貨櫃運輸的發展，實際上三位當事人明白，他們之間在一年半以前，就已經有了聯繫。
會面選擇在總統辦公室，雙方見面時也沒有記者，只有總統辦公室的職員在場。
「總統先生，你好！」林志超並沒有因為甘迺迪是美國總統，而顯得卑躬屈膝。
相反，配合著他儒雅的氣質，他只是微微躬身，面含著爽朗的笑容，和甘迺迪進行握手。
甘迺迪很好奇的打量著林志超，隨後認真的說道：「我是美國最年輕的總統，而你也是世界上最年輕的億萬富翁，看來我們很有緣分。」
林志超謙虛的說道：「你過獎了！」
隨後大家很輕鬆的站著交談，似乎沒有太多的規矩，在美國總統的辦公室里。
林志超看著總統的辦公桌，隨即用手好奇的在上面接觸，並詢問道：「這是維多利亞女王送給美國總統的辦公桌嘛？」
甘迺迪笑著走進，然後在上面用力拍了兩下，說道：「林先生，儘管用力感受它的歷史，它沒有那麼脆弱。」
很風趣的總統！
隨後一名總統辦公室的職員，正式向林志超介紹了這張辦公桌的歷史。
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