第387章 燃油車的春天、論資本操作（1/2）

徐飛只想把手裡的原油賣個好價錢，順便換一批資源回來。

至於未來原油是漲是跌……

在自家清空原油儲備之前，肯定要漲，並且還要大漲，否則如何讓副董親身體會什麼叫『一切行動聽指揮』。

摩根聽聞狗販子要做油販子，忍不住露出微笑。

摩根財團手裡同樣掌握著大量原油，並且同樣知曉徐飛為了幫徳北採購原油，一心想要拉低原油報價。

如果徐飛的大動作搞的原油價格暴跌，意味著摩根資本縮水，勢必要提前做好準備。

因此，摩根登門拜訪，主要為了搞懂徐飛的意圖。

現在得知徐飛要做原油供應商，明白未來很長一段時間，原油價格只漲不跌。

摩根起身，拿出一份禮盒，「徐先生，這是我祖父（摩根）贈送的禮物，您事務繁忙，我就不再叨擾。」

「摩根大哥就是客氣，派自家孫兒過來，還送什麼禮物。」徐飛同樣起身，順勢解開手腕上的機械錶，「拿去，新年禮物。」

摩根總感覺這廝話裡有話，但下意識接下手錶，瞅著機械感十足，工業風滿滿的黃金齒輪錶盤，忍不住擦擦鏡面，戴在手腕上。

徐飛很滿意。

這叫長輩賜不敢辭。

隨後將摩根送到門口，跟對方揮手道別。

等回到客廳，滿屋子資本大亨正在對摩根的禮物猜測紛紛。

徐飛懷著好奇，拆開禮盒，愕然發現，裡面竟然是一塊抽紙盒大小，採用白玉凋琢的神獸。

外觀有點像龍，有點像龜，也有點像鳳凰、麒麟。

而翻過來瞧瞧……

印面龍飛鳳舞，猶如鬼畫符，隱約可以看到似鳥非魚的輪廓。

坐在一旁的稻川餘一郎，忍不住開口道，「徐先生，這應該是魚鳥篆。」

「你認識？」

「我哥活著的時候，崇尚華夏古文，曾研究過一陣子魚鳥篆，當時他不知從哪獲得一塊漢玉璽，價值2億美刀，上面寫著『受命於天，既壽永昌』，但我哥表示，那是偽造物，真正的漢傳國璽，應該是『受命於天，既壽且康』，隨後他又向我解釋了『吳書』、『玉璽譜』，我聽不懂，但知道對應文字的魚鳥篆圖桉。」

「想不到你們倭島對華夏古文化研究的還挺透徹，那你知不知道這玩意價值多少？」

「我不是專業人士，不好估算，但如果這塊玉璽真是漢傳，估計不會低於三十億美刀。」

「我大哥出手就是闊綽。」

徐飛感嘆著，把玉璽交給其他資本大亨觀賞，緊接著想起什麼，「不對啊，我記得有個故事，叫和氏璧，還是叫完璧歸趙來著，說秦玉璽缺了一角。」

「我曾聽我大哥講，漢傳國璽，也就是秦玉璽，不是用和氏璧製作，是藍田玉。」

「你這話傳出去，藍田玉要漲價。」

「……」

「害，想那麼多幹啥，我摩根大哥送的東西，肯定是真的，否則多丟人。」

「……」

徐飛對玉璽不感興趣，因為這是現代社會，留著完全沒卵用，而捐了頂多換500塊錢和一面錦旗。

『等等！』

『如果我跟上級說，我參加海外私人拍賣會，花30億美刀拿下這塊玉璽。』

『然後把玉璽上交，上級會不會給我報銷？』

『不報銷也沒關係，咱可以讓紅旗工業分期貸款30億美刀，再把30億美刀轉給咱，當做報銷。』

『同樣道理，詹姆斯跟外逃高管打牌贏來的那些古董，咱也可以用這種方式帶回國，然後找上級報銷。』

『果然，聰明如我！』

徐飛眼看眾人欣賞完絕世玉璽，開口道：「目前原油價格大約286美刀/桶，一桶原油159升，大約可以提煉80升汽油，算上提煉費、運輸費、存儲費等等，北美汽油價格基本保持在每升2美刀上下，而東方受獨立繳納的養路費影響，價格較低，但每升價格依舊漲到10紅鈔，高的委實離譜。

不過，東方可以買得起汽車的人，都是有錢人，要麼就是可以『報銷』的人，對原油價格波動，承受力較強。

而北美均是負債家庭，花了今天沒明天，對原油價格波動，承受力較弱。

我看了大澤工業聯合體的生產計劃，在去年第三季度下滑5%，第四季度下滑13%，這還是『股民逃離金融市場，兜里有錢』的前提下，現在股民花光了錢，今年第一季度的生產計劃，恐怕要暴跌50%。」

汽車行業的資本大亨紛紛點頭。

徐飛繼續道：「大澤工業聯合體的合作夥伴，基本都是你幫我，我幫你，像年前智慧型手機大混戰，呱呱汽車、通用汽車、紅旗汽車、菲亞特汽車等等，沒少幫KingS、萬代3G做宣傳，現在汽車行業萎靡不振，我希望我們可以團結起來，共渡難關。」

崔大勇端來水果，附和道：「徐廠長，我們本就是一體，有什麼需求您儘快開口。」

「那好，我就不拐彎抹角了，在座的諸位，每家拿走2000萬桶原油，然後儘快出手，到時候，勢必造成油價下跌，然後我們趁機營造一種『油價終於鬆動，汽車迎來春天』的假象，推動各大品牌銷量。」

眾人再次紛紛點頭，通用汽車董事長史密斯忍不住問道：「原油報價多少？」

「320美刀/桶。」

「徐，你這個價格太貴了。」

「但你們可以從汽車領域賺回來，否則原油降價，你們賣不動汽車。」

「……」

「況且，2000萬x320，每家均攤64億美刀，相對某些公司賣不出去汽車，做不出財務報告，引發的股票暴跌，只能算小錢。」

史密斯忍不住摸摸鼻尖，「總感覺你在說我。」

「最重要的是，汽車銷量提上去，利潤增加，別說一個季度，說不定趁著『燃油車的春天』，一個月把錢賺回來。」

「徐，面對你，我總感覺像是在面對猶大人，你總會提出一些令人無法拒絕的離譜要求。」史密斯說著，拿出紙筆，寫下5000萬桶，相當於投了贊成票。

意呆利最近跟著徳北連打數次順風仗，打出了骨氣和底氣，菲亞特總裁見狀，無腦投，「6000萬桶。」

KS集團董事長崔大勇，有些糾結。

因為其接手了東方的海量原油，支付了一大筆美刀，目前兜里沒有錢。

但鐵皮公司占用通用汽車的『大宇總廠』，復產『大宇大巴』、『大宇公交』、『大宇重卡』，並把產業交給KS集團運營，相當於『讓利』。

而徐飛幫KS集團設計研發了KingS汽車，等同再造之恩。

現在徐飛遇到麻煩，KS集團如果不出點血，怕不是他老崔今晚又要挨三槍。

崔大勇思索片刻，咬牙道：「KingS手機30%股份，換2000萬桶。」

「可！」

徐飛點點頭，看向稻川商會。

稻川餘一郎掌控倭島三大黒幫之一的稻川社，以及世界級外貿公司-紅丸商會，手裡肯定有工業產業，也有汽車品牌。

比如大發、鈴木、五十鈴。

這些品牌，受美資徳資進入東方影響，目前在東方已經很少見，但從這可以看出，稻川商會，或者說，紅丸商會進入東方的時間有多早，底蘊又有多深厚。

稻川餘一郎迎上狗販子目光，「4000萬桶。」

徐飛回以滿意的眼神，看向通用電氣董事長韋爾奇。

通用電氣沒有汽車，但有戰艦，有戰機，有航空運輸和船舶運輸產業。

並且，通用電氣隸屬於摩根財團，而摩根在原油暴跌的時候，跟歐佩克簽署低價採購協議，後來歐佩克主動違約，導致摩根手裡的原油存儲量遠遠比不上石油大王。

所以，通用電氣董事長韋爾奇，寫下了：3億桶。

徐飛從崔大勇口袋拿出萬寶路香菸，「韋哥，請抽菸。」

眾人：「……」

隨後，凱雷投資、貝恩資本、老沃克莊園紛紛報數。

等到結束，徐飛已經賣出去6億桶原油，總價值1920億美刀。

但當時採購，也不過花了91億美刀，所以，原油庫存僅減少了二十分之一。

不過，這只是第一輪操作。

賣油→油價下跌→賣車→原油需求上漲，油價上漲→賣油→油價下跌→賣車→原油需求上漲，油價上漲……

這就像一個輪迴，不停的拉低油價，不停的營造『燃油車的春天』，不停的銷售燃油車，再利用需求拉高油價、傾銷原油。

所以，接下來，大澤工業聯合體的汽車產業要增資擴產，提高汽車產量。

同時，像KS集團這種沒大品牌汽車的企業，還可以從徳北買斷寶馬、奔馳系列的合資授權。

現在寶馬和奔馳已經成為徳北國企，整天忙著造戰車、造戰機，壓根沒時間運營汽車。

但這兩個品牌本就擁有很強的市場競爭力，總不能荒廢掉。

崔大勇聽聞徐飛建議，欣喜若狂，又拿kingS手機19%股份，換走了寶馬合資授權協議。

當然，具體合資方案，還需崔大勇前往徳北，跟柏林議會老爺們商議，畢竟和大人只是個打工的。

而稻川商會，則拿到奧迪、卡爾曼兩個品牌的合資方案，貝恩資本也投資了保時捷……

徐飛算了算，大澤工業聯合體這一輪增資擴產，至少可以創造50萬個崗位，如果採用三班倒，至少可以解決150萬人就業。

只是這裡面有個前提：汽車銷量。

沒有汽車銷量，就沒有一切，更不利於傾銷原油。

所以，送走眾多資本大亨之後。

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