第387章 燃油車的春天、論資本操作（2/2）

所以，送走眾多資本大亨之後。

徐飛親自操刀，上網開噴。

在過去的一年中，為了鋪墊電動力產業，自家TEP大學文學院，創作了許多利好電動產業的文桉。

比如某位計程車司機，以前開燃油車，每公里燃油車本5～8紅鈔，隨著燃油漲價，每公里成本甚至達到2塊錢，日收入維持在20紅鈔左右。

但換了電動車之後，每公里使用成本不到2分錢，不受燃油價格影響，日收入維持在60紅鈔左右。

比如電動車8秒的百公里加速，可以秒殺99%的燃油車，推背感十足。

比如採用鋰離子聚合物+超級電容的電動汽車，僅需10分鐘就可以恢復100公里續航。

得益於文桉宣傳，以及徳北科技的強大，加上充電樁伴隨眾多產業鋪設開，目前已經有相當多的『准車主』，糾結於選擇燃油車，還是選擇電動車。

這也是燃油車滯銷的一個因素。

現在自家需要傾銷原油，需要提高原油需求，推廣電動汽車的計劃自然要擱置，然後大力推廣燃油車。

所以，徐飛找到一輛鐵旗純電SUV，以徐廠長的名義，怒噴：「垃圾！」

然後貼上半路沒電的照片。

接著切換小號，「怎麼了廠長？」

「磕了一下地盤，電池組損壞30%，更換成本接近車款的60%，我腦殘才設計這種車。」

第三個小號：「感謝廠長避雷，我原本還打算買輛同款，現在已經打定主意，一定要買燃油車！」

「樓上的，有啥推薦嗎？」

「鐵通-省油王啊，暢銷三年，小巧靈活，格外省油。」

「汽貿城走起！」

「兄弟，留個聯繫方式，聽說組團一塊買，有優惠。」

徐飛把節奏帶到這，在嗖狐聊天室開闢一個加密房間，再把號碼放在評論區，然後聯繫鐵通汽車銷售處，讓那邊派個銷售顧問。

很快，四五個人加進來，緊接著被銷售顧問引導著，從大澤商務採購系統下訂單。

「什麼叫資本操作？」

徐飛把這些評論，截圖發給運營中心和TEP文學院，讓那邊捏造同樣的『故事』，繼續帶節奏。

有徐廠長帶頭，以前沒人敢噴大澤工業聯合體的產品，現在在水軍的作用下，全都放開了。

什麼鋰離子聚合物電池+超級電容，前者易燃。

什麼空調暖氣全都耗電，導致續航衰減嚴重。

什麼保值率超低，折損率超高。

什麼充電樁依舊沒有真正普及，電動汽車實屬虛假宣傳。

甚至『大澤汽車檢驗檢測中心』、『東方工業信息機構』，分別給擁有電動汽車品牌的車企，下達了巨額罰單。

這種點名攻擊，當晚就產生了效果，僅國內燃油車銷量就比上個月同期上漲5%。

等到第二天，元宵節，輿論傳到歐美，電動汽車已經被貶的一文不值，燃油車再度回歸神壇。

並且，從大澤拿到原油的企業，紛紛在歸屬國，拋售手裡原有的原油，令居高不下的原油價格開始下跌。

很快，資本企業僱傭的文桉紛紛登場，以『燃油車的春天』為主題的相關文章，鋪滿全球網際網路，各大汽車品牌的宣傳視頻，也登上主流電視台。

而以摩根達通、摩根史坦利、波士頓銀行、徳國銀行為首的金融機構，則推出『0首付車貸』、『利息打六折』、『免手續費』等優惠活動。

即便被大澤工業聯合體打壓的倭系車、法系車，同樣進行了各方面宣傳。

在這種背景下，短短不到一周，02年第一季度的銷量，就超過了去年第四季度。

當時間邁入3月份，下滑的原油價格開始反彈，眾多『准車主』又開始糾結燃油車還是電動車的時候，各大資本企業的新原油到貨，再次拋售給石化公司，或自己提煉，通過下級公司直接銷售給買自己品牌汽車的客戶。

汽車與原油，如同某人所想，漸漸邁入輪迴。

但某人卻沒有加大『燃油車』的研發，反而窩在實驗所，搞起了電動汽車。

……

3月10號。

東廠-世界機械實驗中心。

徐飛身穿防割服，佩戴護目鏡，腳踏膠靴，往返數輛新車之間，跟相關研究人員做著交流。

「物理降噪要做到極致，哪怕跑高速，車內噪音也不能超過12分貝。」

「回廠長，我們除了在空氣動力學方面增強設計，還加入了真空雙層玻璃，低噪音輪胎，並在汽車縫隙填充增強氣密性的材料……」

「空調技術也要改進，耗電量至少比以往節省三分之一，暖氣有必要採用溫室一類的技術，並從外觀材料方面下功夫，做到比以往節省一半電量。」

「目前正在加強這方面。」

「還有，哪怕最低配的車型，也要配備11寸大屏幕行車電腦，全車線陣列金屬音響，構造家庭影院級音樂享受，或者構造大劇院效果，甚至構造私人音樂廳。」

「是的廠長，我們已經在做，分別以徳北、北美、巴爾幹，捏造了六個不同的高端擴音品牌，取的名字也都很高端，包括帝瓦雷斯、諾克韋因、卡多納爾……」

「什麼意思？」

「我也不知道。」

「……」

「不過，廠長，在文桉中，汽車銷售顧問會把這些名稱烘托得極其高大上，然後再讓准車主聽聽基於模擬技術-澎湃音效調整的音色音質，准車主絕對對號入座，大呼牛比。」

「很好。」

「另外我們還利用喇叭布局，設置了環繞音；利用戰車空氣懸掛，設置了太空艙座椅；利用雷達通信一體化工程，設置了全息倒車影像；利用……」

「這些技術，要一點點的拿出來，千萬別給我忽然搞個頂配，整的以後沒有新技術公布。」

「您放心，這牙膏擠得絕對不次於機械玩具。」

徐飛點點頭，看看時間，已經臨近3月中旬的全民大會。

當即交代好相關生產線，開市囤積電動汽車的零件。

等到眾多汽車大廠有需求，自家拿到生產許可、生產資質，分分鐘就可以組裝出一大批對應品牌的電動汽車。

而之所以這麼做，主要是『物極必反』。

當原油價格與汽車銷量陷入輪迴，當所有車主都感到『加不起油』，新一輪的電動汽車宣傳文桉，就要鋪遍整個網際網路。

換句話說，都加不起油了，你還在乎電動汽車的弊端嗎？

況且，電動汽車的弊端陸續被解決，大澤工業聯合體還推出了造型更時髦，性能更卓越的電動汽車，你能不心動？

所以等燃油車和原油價格的輪迴進行不下去，未來就是電動汽車的天下。

當然，這事需要一段時間醞釀。

因此徐飛決定先去京城吼兩嗓子。

噴一噴醫療，噴一噴教育，噴一噴治安，噴一噴某些人……

這時，早就回到工作崗位的二姐，裹著長款羽絨服，快步來到機械實驗中心。

「廠長，京城來的消息。」

「告訴那邊，我很快就到。」

「不是，是董事會和經理團的高管們，幾乎全都外訪，沒有重量級管理主持全民大會，上級決定會議延期舉辦，具體時間另行再定。」

「？？？」

「廠長，你怎麼了？」

「他們肯定是故意的。」

「我也這麼認為，要不您號召全國，咱在大澤自己舉辦？」

「你當我傻？我是鄭成功，又不是吳山桂。」

「做趙高不香嗎？」

「你在罵我死太監？」

「沒有，絕對沒有……救命啊！」

打鬧中。

從喜馬拉雅返回的四秘書，前來回報。

「廠長，大澤集團-大澤工業，被環境機構處罰200億紅鈔，說違規經營金融產品。鐵皮公司-鐵皮玩具廠被罰款10億歐元，說違規出口發條類動能槍械。雷飛科技-獵犬養殖基地被罰款20億美刀，說缺少相關檢疫證明。」

「我用汽車檢測中心處罰車企，只是為了帶節奏，這上級還當真了。」

「那咱繳納罰金嗎？」

「交啊，肯定交，必須交，否則咱知法犯法，豈不罪加一等？」

「接下來？」

「不用接下來，就說母星局勢複雜，大夥在海外都注意安全。」

「……」